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2013宁海越野赛(UTNH)线路报告(上)

10月份开始的宁海越野赛,期望保持纯正的越野风格。因此线路基于当地的登山徒步线路规划而成,总计累计海拔爬升约2900米,长度50公里。赛道情况究竟如何,在比赛中如何补给,配速。考虑怎样的装备参赛?爱燃烧对比赛线路进行了勘察及分析。

最喜欢的竹林间穿行的感觉,仿佛穿过了很长的时光。

最喜欢的竹林间穿行的感觉,仿佛穿过了很长的时光。

1.妙境寺- 杜鹃山 约 2.4km

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起点妙境寺 海拔69m。此处靠近宁海市区,距离住宿酒店约1.5km。寺院门口有一片小广场估计将是赛事起点。

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沿途都有类似的路标柱,上边指明了每个岔路口通向的地点。非常清晰。比赛时可将线路写在纸上或手机里随身携带,在岔路口便于判断。不过据说组委会会在路口做清晰的路标,因此不用过于担心线路问题。

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此段线路沿途都是砂石路与台阶的组合,爬升非常急剧,到杜鹃山主峰海拔为445m,在2km左右的累计爬升超过400m。登山步道沿途会与公路交错,交错时要注意观察下一个登山步道的入口的赛事路标,不要盲目沿公路跑。

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杜鹃山主峰有个亭子,杜鹃亭,表明海拔爬升445m

2.妙境寺-王社 约 3.4km

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先是一段陡峭的土路下山,几乎一口气下到海拔100m之下,然后在山间野路与乡间土路交错的路线前行。爬升不多,但是植被丰茂,有些地方的茅草有一人高,锋利的草的边缘会划伤小腿或手臂,因此建议长袖或是戴臂套保护。

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路面有碎石,泥土和混合路面,总体上跑动非常舒适。

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在看到一处废弃木桥就到了王社,此处为一个露营点,有自来水,但是建议可冲洗脸或手,不要饮用。

3.王社-瓦窑头 约 3km

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此段为线路中风景极好的一段,充分体现江南山区的丰茂。线路难度不大,路况良好。有小溪,竹林,稻田,以及古老的拱桥。

4.瓦窑头-许家山(CP1) 约2.7km

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途经大片茶园,延绵数公里,线路在半山腰,有少量起伏。许家山为第一个补给点。此处GPS表测出距离为11.2K。手机测距为11.8K。官方公布距离为11.5K

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穿过一片石头村落许家山后来到村落广场,广场有保留完好的祠堂和戏台,组委会计划将第一个补给点设置在戏台附近。

第一赛段除了出发后的杜鹃山外没有连续的急剧爬升,路面状况良好,风景优美。比赛期间如果天气不是非常炎热,应该1L水足够支撑至补给点。

5.许家山-西林水库,约4.5km

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经过一段木栈道后继续下行,沿途有梯田与茂盛的植被,以乡间土路为主。路过西林寺后马上看到一个陡峭的上坡。冲上上坡后可看到一片碧绿的湖水,就是西林水库。

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此段线路一路向东,早上太阳已经升起,完全迎着阳光在跑。由于当天天气较热,因此对水的需求比较大。比赛时最好准备帽子遮阳及墨镜。

6.西林水库-紫山头 约2km

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基本处于上行路段,继续迎着阳光,持续爬升。正是由于此处的连续爬升让某位同来探线的小朋友在紫山头附近,赛道17km处抽筋。因此我们当天只探了前半赛段。

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宁海线路地形,地貌比较复杂,公路赛段较少。虽然是个50km的赛事,但赛道难度不低,尤其是前1/3阶段几乎所有的线路都能跑起来,但不宜过快,过度消耗体能。因为从西林水库至磨柱峰10km中约有1100m的爬升。

7.紫山头-大胡桐 约3.6km -柴鸟坑 1.6km- 鸟龙口 3km

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在这段8km的赛段中,累计爬升约300m,以缓坡上下为主。在比赛过程中过了紫山头可以适度调整一下自己。适度补充能量,因为鸟笼口一过就有比较残酷的赛段。

8.鸟龙口-磨柱峰主峰(云顶山庄 CP2) 3km

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比赛最残暴赛段,组委会没有选择在半山腰的登山步道,而是选择了直上的防火道(此处在地图上被称为探险线路)。在短短3km之内,爬升超过700m,几乎一直在爬山,

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远处的山头很高,但是那不是磨柱峰

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开始爬了,类似于这样的土路防火道

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到了山顶,发现还有一个山头

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沿碎石路向上爬

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到了山顶发现还有一个山头

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继续爬

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到了山顶,发现还有一个山头

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下去之后,继续爬,到了山顶,发现还有一个山头

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对,这个就是磨柱峰,接近山头位置都是裸露的巨石,需要手脚并用向上爬。有些地方比较狭小,需要集中精力,尤其是在体能下降的时候,更要集中精力注意安全。

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到山顶,能看到对面有大片风力发电站,说明才到磨柱峰。此处海拔约900m

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沿山顶向下走的线路比较陡峭,为大量碎石,角度超过45度。一口气下到海拔252m的地方,也比较疯狂吧。在下山与公路连接处有一个比较陡峭的断层。在比赛时要注意,不要高速下撤中直接跑出去摔伤。组委会应该会在此处进行一定的警示。从侧面可以跑下山崖。下撤至公路跑约500m就是第二个补给点 云顶山庄

这段线路主要难度在西林水库至紫山头和最后的磨柱峰部分,探线时所带的2L水全部耗尽才勉强爬上磨柱峰。沿途碎石比较锋利,如果不是很适应,建议考虑厚底越野鞋。爬升和下降坡度都很陡峭,要考虑抓地力好的越野鞋。

自鸟龙口出发要连续翻越4个山头才是磨柱峰,而磨柱峰又是最难爬的一个山头,合理分配体能,不要在此处被拉爆,将会进退维谷。

宁海越野赛前半段印象:

赛道公路赛段极少,符合越野跑精神。许家山-磨柱峰赛段是难度较高的一段,距离长,爬升多,而且连续爬升向上,挑战不小。适合“自虐”型跑者。沿途景观,植被风貌与杭州类似,但是更加原始和野性。人工修缮路段很少,线路沙石,土路,碎石,大石头,少量台阶和公路。风景优美,空气宜人。就前半段的难度来看,整个比赛,越野高手很可能耗时也会在7小时左右。全程马拉松成绩4小时之外的选手发挥不好,很可能会被关门。

最近爱燃烧将会再赴宁海赛道,带回后半段赛道报道。

关于赛道详细情况可关注爱燃烧的赛道报道:

《2013宁海越野赛(UTNH)线路报告(上)》

《2013宁海越野赛(UTNH)线路报告(下)》

《宁海越野挑战赛战术安排及装备建议》

赛事其他资讯:

10月5日宁海越野挑战赛当日 比赛控(www.bisaikong.com)将会提供赛事计时服务,关心赛事和选手的人可以访问www.bisaikong.com或关注比赛控微信平台实时了解每位选手比赛进度。赛后可以在网站上查找和分享照片。

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  1. 一笑而过 一笑而过

    太好了

    2013-09-30 00:08:56

  2. 吾浩 吾浩

    图文并茂,真烧节奏

    2014-06-25 23:32:28