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今天下水去骑行—水上自行车SchillerX1诞生记

对于骑行爱好者来说,每每遇到峡湾或是渡口往往都意味着无法继续前进,这些连接两岸的大型桥梁往往不会设有自行车道,因而我们不得不将自行车运到彼岸之后继续骑行。而如今有这么一台能够不再依赖桥梁和其他交通工具就能够自己乘风破浪骑行到对岸的神器,让我们来一起见证它诞生的神奇经历吧!

Judah Schiller是一名生活在美国旧金山的骑行爱好者,但长久以来一直困扰着他的是每天通往工作室的骑行路线都将需要跨越著名的旧金山湾,而越过海湾的唯一办法就是通过雄伟的金门大桥。十分遗憾的是金门大桥没有设置自行车道,因而Schiller试图通过骑行来作为通勤方式的尝试只能以失败而告终。

但这小小的挫折显然没有击倒Schiller,相反这种状况倒是激发了他作为一名设计师的灵感,打造一辆能够在水面前进的自行车成为了他新的梦想。

很快Schiller就用一些现成的材料组装出了一台看起来还像那么回事儿的第一代水上自行车,并用了45分钟成功跨越了宽度3.5英里的水面,而他也成为了第一个骑车从水面跨越旧金山海湾的人。

第一次尝试的成功给了Schiller极大的鼓舞和信心,也使他相信水上骑行将会成为另一项风靡的运动,毕竟地球的表面三分之二是由水面构成的。当然要推广这项运动继续使用当初的装备可行不通,为此Schiller重新设计并制造出了第一台商用型号的水上自行车,并命名为X1。

但从外观上就可以发现X1比起当年Schiller即兴DIY的作品看上去要靠谱不少,流线设计的车架通过轻质而又牢固的合金框架与两个橡皮垡相连。而两级8:1的齿轮带来整个水上骑行的源动力,带来披荆斩棘、乘风破浪的快感。而X1的所有部件都进行了快速拆卸的设计使得它安装起来十分地便捷,但X1二十多公斤的重量对于回到陆地上的使用者来说会是个大麻烦,如果你是徒步去前往下水地那请做好大负重的准备

目前X1的标准款售价6500美元,而如果想要齐全的高档配置则还需要额外付出将近3000刀的代价。好吧,也许Schiller是想把水上骑行定位为一项壕的运动,至少从目前这水上骑行唯一装备的价格来看是这样的。当然,随着技术的发展以及X1成本的降低,也许未来在水面上出现壮观骑行车队的场面也将不足为奇,而那一天也许你也会不由自主地加入他们一起下水去骑行吧!

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