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连绵的西部群山,不一样的西野追狼

跑步是让人很愉悦的事情,越来越多的人开始加入跑步的队伍。人的好奇心和探索欲永远无法满足。3年前从威斯开始进入越野跑的世界。从28公里,到50公里,再到后来的港百、杭百等百公里赛事,对越野跑越爱越深,眼光也越来越高。

10年前马拉松还没那么流行,3年前越野跑也没现在火热。但现在各类赛事波涛汹涌、良莠不齐,参加每一场赛事变得遥不可及。跑者也要学会挑剔。什么样的越野跑值得参加?优美的赛道风景、原始的赛道、体贴入微的赛事服务、漂亮的完赛奖牌、UTMB积分等等,都成为了选择赛事的标准。选择比赛也基本排除了50公里以下的赛事,开始去参加没有尝试过的50公里和百公里赛事,以及对UTMF这样的百英里赛事跃跃欲试。

一开始参加西野追狼越野赛我是拒绝的。25公里赛道距离,杭州跑腻了的台阶,这已经不是我所追求的越野跑赛事了。



赛事总监不是一般人能够hold住的活计。办好一场赛事,不仅上山能开路,下山能写字,还要线上能忽悠,线下能组织。追狼赛事开始报名之前,有关赛道的信息不断的被放出来:原生赛道图片,从来没人跑过的路线,优美的赛道风光,精美的定制完赛戒指,高大上的赛事VI,赛道上手绘的赛事logo,和其他杭州越野赛事明显不一样的逼格,于是我入局了。好多人入局了。

比赛日期10月24号,起终点设在浙江科技学院校内一块空地上。23号晚上抵达杭州,顺便去熟悉了下起跑地点。高大上的起跑拱门,上面全英文的赛事名称、低调大气的赞助商logo,还有领奖台和展板,在晚上冷清的校园里比赛氛围跃然而出。

25号7点准时开跑,和大多数赛事一样,起点弥漫着激动和兴奋。起跑点也配上了流行的飞机航拍,这貌似是各类活动的标配了。比较特别的是组织者把参赛者分为两部分,有越野经验的放在起跑前面,首次越野的选手放在了后面。在选手前面有一台大疆飞机挂着赞助商“几何生活”的logo旗子悬停在空中,别致而引人注目,这估计是赞助商最喜欢看到的画面了。

7点比赛如约开始,跑出科技学院不久就开始进入越野赛段。缺乏训练的后果就是不断的被人超越,但预设的较低的比赛目标也让我充分的享受了这场越野盛宴。

这是一场优秀的赛事。原因除了比赛前的宣传之外,还有令人回味的赛道设计。我认为一个赛事成功与否,衡量的重要标准应是完赛之后给你留下了多少深刻回忆。回想整个赛道,我印象最深的三处:一直被组委会渲染的屁降坡、溪水奔流的溪边乡村小路、终点前的连环小坡。屁降坡真的很陡,组委会贴心的铺上了路绳,但很多人屁股上还是留下了屁降的印记。屁降排队时和跑友们欢快的聊天交流,互相提醒注意安全的温暖,这似乎也是越野跑的魅力之一。在赛道后半段,有一段跑在奔流的小溪边,感觉特别好,没有爬升,脚底踩着柔软的草地,耳边听着轰隆隆的溪水声,原来越野也不都是那么虐的!

其实让人又爱又恨的是终点前的几个连环坡。在一段漫长的公路和小村小道之后,离终点越来越近了。拐进科技学院的一个侧门,一个名叫“大腿”的志愿者说还有一个小坡很快就到终点了。人有时候就是这样,当目标临近时往往会爆发出非凡的潜力和力量。听了大腿的话,立马复活,跑步前进,当爬完一个小坡后,发现后面还有一个小坡,最后足足爬了4个小坡,这对于一个提前爆发冲刺、妄想5分钟到达终点却跑了20分钟还没到头的跑者来说,是多么的抓狂。终于,最后小坡爬完,最后一个下坡爽快的跑下,冲刺终点。在冲线的那一刻,心里想的却是“回头一定要把大腿的大腿打断!”

4小时43分完赛,25公里,爬升1350米,线路难度不高,对于缺少训练的我来说,跑的有点辛苦。但赛道中的那些亮点真的值得回忆和品味。对于初野们来说,也真的可以让你体会到越野和路跑相比,它真正的魅力所在。

在溪边赛道前有一段公路赛道,被有些人诟病“公路太多”,但这何尝不是西野追狼赛事多变赛道的一部分!对于初野者来说,何尝不能算是赛道中初尝越野后的公路回归、终点前两公里又把你拉回越野现实的一种起承转合呢!

在繁多的杭州越野赛事中,在连绵的西部群山里,这的确是一场不一样的西野追狼越野赛。



2015 杭州西野追狼挑战赛


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  1. 追命 追命

    明年继续入局哟

    2015-11-08 15:40:18 回应