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北马的创新力甩了上马几条街?

近看了两篇文章,一篇叫《阿拉上海,全中国最好的马拉松?》另一篇叫《上马比北马好出100个厦马》。敢用这样的标题吸睛,内容想必震撼,可笔者细品之后不过了了,充斥着朝鲜没有雾霾就能得出朝鲜比中国更好的可笑逻辑。现在的马拉松发展迅猛,主办方在宣传上也拼尽全力,但往往显得用力过猛。首先多数宣传都爱使用“最”字,几乎都是最美赛道、最好救援、最强保障等等,每个主办方觉得自己的家乡风景最美本无可厚非,但竟然有同一个机构组织的几个比赛自己都给说成最美赛道,看后不仅笑掉后槽牙,难道他们对“最”字的理解不是唯一而是多个?再一个宣传大招就是把自己能拿得出手的几点跟最好的马拉松比较,力求站在巨人的肩膀上摘桃子,以求快速上位一步登天。特别是跟国内历史最悠久、知名度最高的北马比较成了一种“默契”,往往在蜻蜓点水式的比较之后快速得出一个我的赛事很牛叉的结论,在我看来这种急功近利的可笑做法,只能满足主办者阿Q式的自尊,无法得到跑者的认同。

       基于此,看到《上马是中国最好的马拉松?》这样的大作,促使笔者仔细地研究了一下上马到底好在哪?广泛收集研究后,笔者却得到了一个出乎意料的成果,那就是上马在2015年竟然全方位copy了北马的竞赛组织和创意,为此笔者认为仅从创新力这一点来说北马还真是甩了上马几条街。

       跑友还记得,上马2014年的网上报名“盛况”空前,当然肯定绝后,由于设定的报名规则复杂,组织者缺乏经验,致使几万人报名却反复点击提交报名信息,据说网页被点击了240万次,网站系统彻底崩溃,后来主办方用有240万人报名来混淆视听,试问去年240万人报名今年怎么就一下变成12万了?2015年上马还算聪明,直接copy北马的预报名方法,瞬间报名顺畅了很多。

       再说上马copy北马的分区站位,印象中分区站位是北马在2014年首先在国内推出的,目的是为了缓解起点拥挤,按成绩让选手顺序出发,这点一定是和国际先进赛事学的。今年的上马也copy分区站位,不过学的还是不够细致,分区站位的入口竟然设在了靠近出发方向的地方,搞得要进到这个分区的选手都拥堵在门口进不去。分区站位是要从这个成绩段队伍的后面设置入口,这样选手才能都朝前走,这点上马主办方明年需改进。

       再说copy北马的6小时15分钟的关门时间,这里我特别想知道上马组委会到底清不清楚为什么北马设定的是6小时15分,而不是10分或者20分?据说是因为北马每年3万人全部跑过起点拱门的时间是15分钟,上马是15分钟么?

       再说copy北马的号码布上印名字和芯片换奖牌,今年北马推出了芯片换奖牌,据说是因为今年北马的奖牌价值比较高,担心有不守规矩的选手反复领取造成终点区域的混乱,北马收了芯片,会检测芯片抽查分段成绩,以确定这名选手是否真的跑了全程。上马是拿个芯片就可以去换奖牌,也没有任何检测环节,看来是否真正完赛对上马主办方也无所谓。


       而且貌似上马领取完赛包的地方只要从通道通过就会把完赛包给选手,也不需要像北马一样会在号码布上做标识,只要走过就给一包,再走过再给一包,再走过再给一包……我真是担心他们的完赛包不够。

       再来研究上马copy北马的体育展示吧~这个有图有真相:

       这是北马今年的证件,正面像计算器一样,将各个区域用数字做标识,基本上在国内我了解过的除了奥运会、全运会这种大型综合赛事还没有这种采用放大数字、缩小人群属性的方式,普遍还都是一个证件上硕大的“媒体”两个字,然后下边一行“123456”的区域划分。再说说反面,这个证件做的也很有心,功能区都用不同颜色做区分,识别度挺高。


       下面是上马今年的证件,我就不说什么了,连数字下括号内的文字都学了,这点倒是学的挺细。背面的分区连颜色都不换一下,这样学起来是不是太没有成就感了啊?


       再来看看北马花心思做的赛事官方手册,真是挺走心的,摒弃了传统的秩序册形式,里面除了常规的赛事和赞助商信息以外,最难得就是用了十几页的版面把所有3万名选手的名字都罗列其中,给到选手最大的尊重和荣耀感。

上马今年也改成官方手册了,只是一共八十多页的内容,广告占了三十页。

这是北马今年新的公里指示牌,听说是为了让选手在很远的地方就能看到,高度目测有3米左右吧。

       这是今年上马copy北马的公里指示牌。请忽略那满地的香蕉皮,马拉松的竞赛特点决定了这些赛事垃圾会在赛后被迅速清理干净。

       北马的镶金奖牌真是今年一大亮点,至少前无古人,算得上是一次比较好的事件营销,引得无数跑友垂涎,对赛前报名也有挺好的激励效果。话说2014年北马设计了一个瓶起子一样的长方形奖牌,引得之后超多赛事直接copy,进而直接引发了现在赛事都在拼奖牌的设计,仿佛一个赛事没有一个拿得出手的奖牌,这个赛事也变low起来。

这是北马2014年的奖牌,是不是很像瓶起子?

       这是今年上马copy北马的镶金奖牌,这款奖牌一经推出,毁誉参半,有东施效颦之嫌,不过摸着良心说,当我领到实物后还是觉得不错的,至少质感挺赞的,不是那种一看就是合金的廉价货。

       这是今年北马的终点拱门,如果我没记错的话,这个造型的拱门应该是用了几年了,能看出来当初的设计者是花了心思的,造型看起来很稳重,而且无所不用其极的增加了赞助商的露出。

这是今年上马copy北马的拱门,连拱门形状都一样,上马你们的心也真够大的。

这是今年北马的舞台,上面直接放了一辆赞助商的车用于效果展示,当时我看到还着实皱过眉,太商业了吧。

这是今年上马的颁奖舞台,这应该不是一次创意的巧合吧?

       回顾这几年,北马给人感觉还是比较敢于突破,做了很多第一次的尝试,第一个推出预报名方法、第一个在起跑区按成绩分区站位、第一个在号码簿上印制选手姓名、第一个改为全部全程、第一个大尺度改变奖牌形状、推出镶金奖牌、第一个在完赛证书上有丰富的成绩信息、第一个推出国际化的赛事手册等等,这些都成为国内马拉松可借鉴的宝贵财富。反观上马,几年来在赛事创新上乏善可陈,仅有的也就是从东京马拉松学到点儿服务的皮毛,所以才有了“上马比北马好出100个厦马”这样无厘头的文章,笔者觉得写出这样的文章的人是在给上马丢脸。

       目前国内马拉松快速发展,可萝卜快了不洗泥,主办方脚踏实地者有之,哗众取宠者有之,投机取巧者也有之。试问又有多少马拉松能创新出有益的办赛经验分享给其他赛事主办方呢?某些主办方和写手一厢情愿的文章对推动中国马拉松运动又有什么实质性的帮助呢?本来想看看比北马好出100个厦马的上马到底好在哪,结果却得出以上结果,因为不吐不快才有此文。作为跑者我呼吁大家练好内功,开阔眼界,别做井底之蛙,才是中国马拉松各主办者应该具有的品格。

2015上海马拉松


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  1. run 360 run 360

    上马是该静下心来练好内功了

    2015-11-18 18:23:21 回应

  2. yzw035 yzw035

    你这么一说我恍然大悟啊,早知道多去领几个包喽。。。

    2015-11-18 22:22:11 回应

  3. realmj realmj

    北马赛事整体氛围的大气磅礴是国内其他赛事永远也比不上的。
    细节来看,今年北马唯一让我不爽的就是ab区入口有一段非常狭窄的通道,其他挑不出什么毛病来。

    2015-11-19 09:24:52 回应

  4. XYZ~ XYZ~

    记得北马去年说要抽签的时候,一片骂声,奖牌一出来,很多人瞬间黑转粉~~没有跑过上马,不好把两者进行对比,只能说目前参加过的国内马拉松赛事中,北马是最好的,很多举措确实是国内首创,并且随后有不少效仿者~

    2015-11-19 09:33:54 回应

  5. XYZ~ XYZ~

    还有报名,虽然不同的方式各有好处,也各有坏处,就像北马的预交费也被喷一样,不可能有让所有人满意的报名方式~但是个人觉得北马的报名方式相对来说是最好的~既给了有经验者足够的中签概率,也没有完全杜绝新人,同时也不会像出现一个人拿好几个身份证报名的现象,我想不会有人一下交好几个200块钱吧~~也没有杭州那么繁琐,同时也不会像上马一样只认自家的精英

    2015-11-19 09:37:16 回应

  6. 小康先森要嗨森 小康先森要嗨森

    其实我觉得同规模马拉松赛事要做出差异性也不是容易的事

    2015-11-19 10:51:28 回应

  7. tudou721 tudou721

    从上马官方没有食物补给就差北马几个厦马了

    2015-11-19 11:06:37 回应

  8. sansan sansan

    LZ忘了说,上马连距离都抄了北马,居然也是42.195公里,太没创意了!

    2015-11-19 12:48:05 回应

  9. rexwoo rexwoo

    有人留意下,看看六大马是不是都会抄袭北马呀

    2015-11-19 12:55:02 回应

  10. ericsong ericsong

    预报名抽签是北马首创的?通行证应该有统一格式,你怎么能确定这些不是田协要求的?上马马有每个选手的名字去年就已经有了,在赞助商的旗舰门店,所有人都可以去拍照留念。公里牌跑过的人都知道,还是相当明显的,并不是你一张照片就能说明什么问题。奖牌是同一个赞助商,镶金是赞助商的噱头,管上马毛事?终点的问题那个比赛的终点不是这个样子的?领奖台我记得上马去年就是计时车在旁的设计,难道是今年北马抄去年上马?先不说谁不如说谁,至少上马赛道补给充足,没有被收容车挤

    2015-11-19 13:15:51 回应

  11. 大卫龙人 大卫龙人

    今年跑过北马上马,还是觉得上马组织和赛事体验更好!跑完北马去坐地铁都绕了很大很大一个圈!如果真要比较哪家更强,请对比东京

    2015-11-19 13:18:42 回应

  12. 短小腿 短小腿

    为什么只看横向,不看看纵向。这真是攀比,害死人。

    2015-11-19 13:45:55 回应

  13. wildshark wildshark

    可笑 怎么不直接说抄六大 再说 copy了又如何?关键在于跑者比赛体验。今年两个都跑了,北马从领参赛包、起点组织到终点的公共交通一团糟 再是原创又如何?

    2015-11-19 13:54:09 回应

  14. run 360 run 360

    只要大家都谦虚点儿别总说自己是最啥啥的,跑步的、办赛的都不容易。

    2015-11-19 14:21:49 回应

  15. JOE17 JOE17

    恭喜北京国际马拉松重新发明了马拉松。

    2015-11-19 14:21:52 回应

  16. Tower.li Tower.li

    这作者明显带着地域倾向来思考所有问题的,马拉松赛事的组织本来就有自己的一套惯例,哪有谁抄谁一说。作为一个跑过上马和北马的人来说,各有优缺,但上马明显更加人性化,北马感觉处处都端着架子,官老爷作风。个人更喜欢上马。

    2015-11-19 14:25:42 回应

  17. 小熊快跑 小熊快跑

    家在北京所以连着跑了4届北马,上马14年去过半程组,东京和大阪也都跑过。这几年北马的进步有目共睹,上马的特色北马也比不了。谁都有缺点,谁都有优势。等到真能达到东马的水平再讨论这个问题也不迟,现在在这打口水战,徒增笑尔。

    2015-11-19 14:29:50 回应

  18. irs_8934b8 irs_8934b8

    上马没学到北马抱着水桶喝水的精髓,差评啊

    2015-11-19 14:33:00 回应

  19. JOE17 JOE17

    话说作者一定是一个新古典派的跑马高手,如此推崇北马的诸多“创新”,本跑渣没有跑过北马,但周围跑过的很多,尤其这次2015年的,通过他们的叙述让我联想到北马真的很有特色。全程80%的路线在高架线路沿线,充斥了后现代的钢筋水泥美感,不带一点自然风光。水站只给跑的极快的选手,普通选手别想喝到一滴水,充分表现了大自然的残酷性。外加哪些尘土飞杨的空气,尿红墙的传统,真是一副新“时”期原始风的新马拉松美景画。

    2015-11-19 14:43:19 回应

  20. run 360 run 360

    预报名抽签是北马首创的?通行证应该有统一格式,你怎么能确定这些不是田协要求的?上马马有每个选手的名字去年就已经有了,在赞助商的旗舰门店,所有人都可以去拍照留念。公里牌跑过的人都知道,还是相当明显的,并不是你一张照片就能说明什么问题。奖牌是同一个赞助商,镶金是赞助商的噱头,管上马毛事?终点的问题那个比赛的终点不是这个样子的?领奖台我记得上马去年就是计时车在旁的设计,难道是今年北马抄去年上马?先不说谁不如说谁,至少上马赛道补给充足,没有被收容车挤      ericsong
    我记得预报名抽签是北马在国内首创(上马为啥没坚持先报先得?)选手名字上号码簿是北马在国内首创,终点拱门样式是北马在国内首创(上马为啥没坚持单立柱拱门?)

    2015-11-19 14:49:07 回应

  21. 洪小东 洪小东

    个人感觉所谓的抄袭说不通啊,只列举15年的情况并不能说明问题,15年的北马也许是很14年的上马学习的呢?只是也许。其实我是想表达,抄袭与否并不关键,国内马拉松不是都在学习过程?不仅要跟国外的优秀比赛学习,国内也是需要相互借鉴的,主办方提供的服务越到位就越深得人心,我想这也是上马和北马受欢迎的原因吧。

    2015-11-19 14:50:23 回应

  22. run 360 run 360

    可笑 怎么不直接说抄六大 再说 copy了又如何?关键在于跑者比赛体验。今年两个都跑了,北马从领参赛包、起点组织到终点的公共交通一团糟 再是原创又如何?      wildshark
    上马领参赛包一大群人室外排队一个多小时,你没排够还是走的VIP通道?

    2015-11-19 14:51:51 回应

  23. 山疯 山疯

    1908年伦敦奥运会创意性把马拉松的距离定义为42.195公里。此后的马拉松无不“抄袭”此创意。同样是马拉松比赛,你马拉着松,别人就非得松拉着马?才叫有创意?办赛事的关键,我以为得看是不是认真为跑友服务。

    本人参加过今年的北马和上马,仅说直观感受,不评论谁是谁非。
    1)周六北马领物时,全部挤在入口处,通行缓慢。参赛T尺码不全,不能更换。周日北马起点处的拥挤和混乱(存包、厕所、出发全部混在一起),俺看着存衣的大货车在那里,就是挤不过去,更有人直接把包向车那边扔。幸好,都没有发生踩踏事件。
    2)北马后来的断水事件,我没有经历,不评价。
    3)北马赛后地铁排队(买票和进入地铁)用时近2个小时。

    a)上马领物一路顺畅,门口有志愿者热情接待,参赛T可当场试穿调换。
    b)上马起点入场顺利,几万人的比赛人多肯定的,但路牌指示清楚。
    c)上马赛后领参赛包、芯片换奖牌顺畅。找大巴存衣车去包需排队。
    d)赛后乘坐地铁方便迅速。

    2015-11-19 15:07:13 回应

  24. 许愿 许愿

    LZ,你确认不是来黑北马的吗?

    2015-11-19 15:13:59 回应

  25. Kiki是只少年喵 Kiki是只少年喵

    今年参加了北马全程作为首马和上马半程作为今年的结束马。
    写了两篇赛后的日记。
    与北马有关的记忆,好与不好。http://iranshao.com/diaries/1077
    上马,最美好的回忆只和她有关。http://iranshao.com/diaries/163235
    不吹不黑。

    2015-11-19 15:29:01 回应

  26. realmj realmj

    1908年伦敦奥运会创意性把马拉松的距离定义为42.195公里。此后的马拉松无不“抄袭”此创意。同样是马拉松比赛,你马拉着松,别人就非得松拉着马?才叫有创意?办赛事的关键,我以为得看是不是认真为跑友服务。 本人参加过今年的北马和上马,仅说直观感受,不评论谁是谁非。 1)周六北马领物时,全部挤在入口处,通行缓慢。参赛T尺码不全,不能更换。周日北马起点处的拥挤和混乱(存包、厕所、出发全部混在一起),俺看着存衣的大货车在那里,就是挤不过去,更有人直接把包向车那边扔。幸好,都没有发生踩踏事件。 2)北马后来的断水事件,我没有经历,不评价。 3)北马赛后地铁排队(买票和进入地铁)用时近2个小时。 a)上马领物一路顺畅,门口有志愿者热情接待,参赛T可当场试穿调换。 b)上马起点入场顺利,几万人的比赛人多肯定的,但路牌指示清楚。 c)上马赛后领参赛包、芯片换奖牌顺畅。找大巴存衣车去包需排队。 d)赛后乘坐地铁方便迅速。      山疯
    没参加过上马,仅对你提到的北马的几点看法探讨一下:
    1)本届北马好像很早就提醒大家提前领物了,我是周5去领的,没有任何排队,非常顺畅的领到物品。本届北马提前到7:30起跑,但是我感觉很多人根本就没有提前相应的时间去现场,导致7点多了,起点入口处混乱不堪!
    3)北马赛后地铁排队(买票和进入地铁)用时近2个小时。 其实主要是外地跑友买票排队,刷卡处进站并不拥挤,这个确实是组织者没有考虑到的,可以参考其他一些赛事,参赛包里提供一张充值的当日地铁票就可以解决。

    2015-11-19 16:10:35 回应

  27. 小白看天下 小白看天下

    让大家满地捡瓶子里面的剩水喝就别夸了。。。。太丢人

    2015-11-19 16:31:06 回应

  28. 湿哒哒 湿哒哒

    北马赛事整体氛围的大气磅礴是国内其他赛事永远也比不上的。 细节来看,今年北马唯一让我不爽的就是ab区入口有一段非常狭窄的通道,其他挑不出什么毛病来。      realmj
    看样子亲跑得挺快得,都喝上水了~ 膜拜~

    2015-11-19 16:52:19 回应

  29. run 360 run 360

    让大家满地捡瓶子里面的剩水喝就别夸了。。。。太丢人      小白看天下
    看到很多选手手里拎着整瓶的水,不知道为什么?

    2015-11-19 17:05:59 回应

  30. 闪电侠 闪电侠

    听说北马收容车开道开了一路?上马怎么没学?

    2015-11-19 20:53:56 回应

  31. Instyleuk Instyleuk

    唯一不满是北马抽签不中的遗憾。。。。。。

    2015-11-19 20:54:55 回应

  32. Instyleuk Instyleuk

    话说作者一定是一个新古典派的跑马高手,如此推崇北马的诸多“创新”,本跑渣没有跑过北马,但周围跑过的很多,尤其这次2015年的,通过他们的叙述让我联想到北马真的很有特色。全程80%的路线在高架线路沿线,充斥了后现代的钢筋水泥美感,不带一点自然风光。水站只给跑的极快的选手,普通选手别想喝到一滴水,充分表现了大自然的残酷性。外加哪些尘土飞杨的空气,尿红墙的传统,真是一副新“时”期原始风的新马拉松美景画。      JOE17
    香港马拉松赛道号称亚洲魔鬼赛道,我只想说的是也是大多路线都是在高架桥上跑,一样看风景。。。。。。

    2015-11-19 20:56:23 回应

  33. neverstop neverstop

    是来比惨的吗? 北马 + 上马都超过50年了,还在为赛事组织闹心呢!能不能在国内愉快的跑个马拉松呢?

    2015-11-20 04:27:25 回应

  34. irs_de386a irs_de386a

    你确定“第一个在号码簿上印制选手姓名”的是北马???呵呵~~~呵呵~~~呵呵呵呵~~~~
    今年扬州半程已经开创先例了~~~

    2015-11-20 08:57:47 回应

  35. realmj realmj

    看样子亲跑得挺快得,都喝上水了~ 膜拜~      湿哒哒
    我341完赛,全程有水有香蕉,后面的情况确实不是特别清楚,看了很多吐槽贴说其实就是35公里的那个补水点没水了吧。

    2015-11-20 09:12:01 回应

  36. lovemarathon lovemarathon

    当然是啊,北马是2014年开始印的,呵呵 呵呵呵呵呵呵

    2015-11-20 09:59:31 回应

  37. lovemarathon lovemarathon

    你确定“第一个在号码簿上印制选手姓名”的是北马???呵呵~~~呵呵~~~呵呵呵呵~~~~ 今年扬州半程已经开创先例了~~~      irs_de386a
    当然是啊,北马是2014年开始印的,呵呵 呵呵呵呵呵呵

    2015-11-20 10:00:42 回应

  38. Zhanping Zhanping

    上马和北马都还有很大进步的空间,单参赛体验而言,上马好于北马。另外,楼主在写这篇文章的时候,你不觉得你写的这篇文章和《阿拉上海,全中国最好的马拉松?》《上马比北马好出100个厦马》这两篇特别的“相似”么?

    2015-11-20 12:10:15 回应

  39. wildshark wildshark

    上马领参赛包一大群人室外排队一个多小时,你没排够还是走的VIP通道?      run 360
    我排了二十分钟 排队安排有序 有隔离栏蛇形排列 没有拥挤 反观北马 门口狭小 人群无组织拥堵在台阶上 就差没发生践踏事件

    2015-11-20 12:56:55 回应

  40. 且行 且行

    真理越辨越明,几篇文章确实反映了北马,上马的特点,有粉有黑很正常, 有竞争才有进步,北马加油!上马需要向六大马好好学习。

    2015-11-20 13:15:54 回应

  41. 疯狐2 疯狐2

    没啥奇怪的,这网站是上海的,所以夸上马、夸南方的赛事、批评北方的赛事的文章更多。就一个那丑爆了的奖牌来说,上马就没资格称最好。

    2015-11-20 13:49:39 回应

  42. flowlessg flowlessg

    没有跑过北马,只看过录像,就从那长长的收容车一路伴着拥挤的赛道就感觉一般般.35KM的断水好象只是某一个点出了问题,进入区的拥挤,存包的混乱,被说成是跑者应该要提早一个小时或者更早到来才是对的.至于说芯片换奖牌.上马从自己开始做运营比赛以后,第一届就是用的芯片换奖牌去年没归还奖牌的名单还有公示.站在人群里非要说某人象某人的什么地方,那可以挑到你眼睛失明.中国的所谓几大马拉松都只是起步真的还没到那个需要争什么的地步,好好的发展体育精神再说吧.民众的支持和氛围是你钱和创意打造不出来的.真的还差的远来!!!

    2015-11-20 13:50:36 回应

  43. flyingbear flyingbear

    没参加过上马,仅对你提到的北马的几点看法探讨一下: 1)本届北马好像很早就提醒大家提前领物了,我是周5去领的,没有任何排队,非常顺畅的领到物品。本届北马提前到7:30起跑,但是我感觉很多人根本就没有提前相应的时间去现场,导致7点多了,起点入口处混乱不堪! 3)北马赛后地铁排队(买票和进入地铁)用时近2个小时。 其实主要是外地跑友买票排队,刷卡处进站并不拥挤,这个确实是组织者没有考虑到的,可以参考其他一些赛事,参赛包里提供一张充值的当日地铁票就可以解决。      realmj
    参加过2014-15两年北马,今年体会:对于大多数外地参赛者,提前领物没有任何意义,都是周六赶过去领,这时候就考验组织方的能力了,这点北马感觉一般,而且周六5点就关了,南京高淳马拉松特意延迟到晚上8点值得各地学习。北马今年领参赛服不能调换是败笔,本来很好的supernova的背心结果全是XL,基本没几个跑友能穿,压缩袜限量有人没领到,而且大小不可选。总体北马的水准在国内是顶尖的!!!

    2015-11-20 14:09:06 回应

  44. 是希望,你是人间四月天 是希望,你是人间四月天

    您已经成功博得了眼球

    2015-11-20 15:59:25 回应

  45. 食之 食之

    所以作者是来黑北马的吗?拜托找点能写的再来吹你北马 看完简直觉得你北马重新特么的发明了马拉松

    2015-11-20 16:01:46 回应

  46. 一言九鼎 一言九鼎

    创新力是什么东西,跑者注重是实际体验和结果, OK!
    本来就是要取长补短,没什么不妥。
    还有你担心的几样,上马实际出现了吗,比如人家不够完善包!

    2015-11-20 17:34:36 回应

  47. run 360 run 360

    创新力是什么东西,跑者注重是实际体验和结果, OK! 本来就是要取长补短,没什么不妥。 还有你担心的几样,上马实际出现了吗,比如人家不够完善包!      一言九鼎
    取长补短没问题,别吹牛逼就行

    2015-11-21 16:55:40 回应

  48. 苏州葫芦 苏州葫芦

    今天上马北马都参加了,感觉还是上马更专业一点
    北马很不爽的几点
    1、周六下午博览会只能看了,啥礼品都没了,当然这不影响大局
    2、衣服领回来只能收藏了,太大,没得换
    3、压缩袜子太大,只能收藏
    4、最郁闷的交通:11点半左右跑完,立马从鸟巢做地铁到南站,结果到南站是下午四点
    各种堵:买票挤,进站挤,南站坐扶手电梯也能等快半个小时
    帝都这两天印象最差的就是地铁

    2015-11-22 08:07:27 回应

  49. run 360 run 360

    今天上马北马都参加了,感觉还是上马更专业一点 北马很不爽的几点 1、周六下午博览会只能看了,啥礼品都没了,当然这不影响大局 2、衣服领回来只能收藏了,太大,没得换 3、压缩袜子太大,只能收藏 4、最郁闷的交通:11点半左右跑完,立马从鸟巢做地铁到南站,结果到南站是下午四点 各种堵:买票挤,进站挤,南站坐扶手电梯也能等快半个小时 帝都这两天印象最差的就是地铁      苏州葫芦
    建议北马组委会修一条专用地铁

    2015-11-22 11:19:28 回应

  50. Kenzo Kenzo

    互相借鉴,互相进步

    2015-11-23 12:38:13 回应

  51. Cabot Cabot

    LZ忘了说,上马连距离都抄了北马,居然也是42.195公里,太没创意了!      sansan
    666666666666666这个简直6

    2015-11-24 13:29:15 回应

  52. ericsong ericsong

    我记得预报名抽签是北马在国内首创(上马为啥没坚持先报先得?)选手名字上号码簿是北马在国内首创,终点拱门样式是北马在国内首创(上马为啥没坚持单立柱拱门?)      run 360
    国内两字特别刺眼,允许北马抄袭国外就不能上马学习国外经验?只许州官放火不许百姓点灯?思路有如尿路

    2015-11-26 10:04:24 回应

  53. JOE17 JOE17

    香港马拉松赛道号称亚洲魔鬼赛道,我只想说的是也是大多路线都是在高架桥上跑,一样看风景。。。。。。      Instyleuk
    桥上和桥下辅道是一会事吗?

    2015-11-27 16:26:10 回应

  54. 小白看天下 小白看天下

    看到很多选手手里拎着整瓶的水,不知道为什么?      run 360
    因为2B组委会没预备足够的杯子,这还不简单。。。。

    2015-12-02 10:39:36 回应

  55. run 360 run 360

    因为2B组委会没预备足够的杯子,这还不简单。。。。      小白看天下
    一看你就没跑,傻缺

    2015-12-02 16:08:11 回应

  56. 小白看天下 小白看天下

    一看你就没跑,傻缺      run 360
    呵呵,我已经跑过5年的北马,见到你这么低素质的人也不是一回两回了,北马就是你这样的人太多,才越办越渣了

    2015-12-15 16:38:14 回应