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一场穿越千年的时光之旅—黄山百公里越野测线小记

       黄山,原名黟山,因峰岩青黑,遥望苍黛而名。后因传说黄帝曾在此炼丹,故改名为“黄山”。明朝旅行家徐霞客登临黄山时,曾对黄山的秀丽这样赞叹:“薄海内外之名山,无如徽之黄山。登黄山,天下无山,观止矣!”被后人引申为“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”。

       作为一个在五岳之首泰山脚下长大的山东汉子,早就想去领略黄山的秀美,只因机缘未到,一直未能如愿。12月的一天,偶然机会得知黄山100公里越野召集线路测试人员,便抱着试试看的心理报了名,很荣幸的被组委会选中作为测线选手。

       22日一早坐火车来到黄山,白天闲来无事跟湖南株洲跑步一姐付姐一起去屯溪老街、黎阳in巷、新安江边的山水画廊体味了一把古徽派建筑的风韵,晚上跟各路越野大神汇合,登协军哥作为本次比赛的赛事总监规划设计线路,知名跑者兼跑步装备提供商鸟叔作为技术总监负责赛道安全,越野女神东丽亲自试跑,还有深圳的知名跑者坤哥、济南12小时女子冠军懒猫、上海跑到杭州的80后爱燃烧小编熊熊、陕西秦之队的大姐大娟姐,新朋老友欢聚一堂,好不快活,组委会小陆跟大家大体说了这几天的线路测试安排,军哥跟登协的弟兄们和东丽一起考察新的线路,我们跑友一组分段测试原计划线路,最后汇总确定最终线路。

屯溪老街入口

漫步老街

黎阳in巷

      一夜无话,12.23早8点酒店出发,约45分钟到达歙县石门乡,整理好行装后,9点06分从石门乡篮球场出发,沿山间公路向山里进发,山间溪谷中溪水潺潺,山上竹海苍翠,云雾缭绕,深吸一口湿润的空气,沁人心脾,大家不时停下来拍摄这如诗如画的美景。经过约3公里的水泥乡道热身,爬升约100米,来到了连岭古道的入口。


酒店出发大合影


整队出发

奔跑在青山绿水间

        连岭古道,是“休龙古道”一部分,据史记载,古道始建于西晋五胡乱华,历来为睦州与徽州旱路商贸要道,县志记载休龙古道起于安徽省休宁县石门乡经连岭止于浙江省遂安县龙山街。连岭古道逶迤六十里整,上行二十里、平行二十里、下行二十里,最高处有1300多米,全程都是一米多宽的石板路,故有“江南第一岭”之称。


进入古道



       左转上石阶,沿石阶路盘旋上升,石阶路由就地取材的条状青石板铺装而成,宽约1米多,修的很规整,一侧是山体,另一侧是茂密的植被。雨后的青石板比较湿滑,选择走在石板两侧或是间隙处的落叶、泥土上,增大抓地力,效果很不错。就这样沿古道石板路持续爬升了4公里,中间有几段相对平缓的路段,松针和落叶铺满了青石板路,跑在上面既稳又软,很是享受,到达7公里处的盘山公路,此处海拔高度1009米,分段爬升约650米,这里是比赛的一个检查点。此处原是两座山头之间的垭口,因修筑盘山公路被炸开,古道在此被截为两段。



部分较危险赛段

记录赛道详情


我们

      沿公路左转直行约20米,右转继续沿石阶上山,还是一路沿古道前行,经过约600米左右较为剧烈的爬升之后,经过一座护林员小屋,后面又是一段较为平缓的上坡路段,随后到达接近山顶的土石混合路,路面较之前面的石板路宽了不少,而且坡度都不大,能够一路小跑起来,此时我身处队伍中段,比懒猫、鸟叔、坤哥略慢,跟熊熊保持相似的配速,我们一前一后滴跑在土石路上,不时停下来拍摄赛道的路况,在个别险要的地形及标志性的路点,熊熊都要停下来拍照,并同时拍摄跑表显示里程,不愧是爱燃烧资深小编。就这样跑跑停停,不知不觉到达13公里处的连岭山脉最高点啸天龙,此处海拔1350余米,关于啸天龙地名的由来,还有一段动人的传说:相传西晋以后大连岭行者日众,但柴草没膝苦不堪言。徽睦二府各有高僧志修此道,化缘修路不谋而合。一日,不期于此相逢,为事半功倍相拥,大笑长啸化龙而去。后人为纪念他们,就把这个地方叫“啸天龙”。 过了啸天龙,沿古道前行约500米,来到了思红亭,据小陆讲,这里是当年红军创建根据地时主要活动区域,当地老乡为了纪念红军修建此亭,思红亭对面就是休宁古道驿站旧址。


啸天龙由来

思红亭


        过了思红亭,开始进入下坡赛段,依旧是土石相间石板为主的古道,雨雾中的古道相当湿滑,加之下坡惯性的因素,身体稍微控制不好就容易摔跤,还是要尽量避开石板,踩着道路两侧的植物和土石前进,饶是这样,还是有不少全石板赛段根本躲避不开,尤其是黑色的水磨石板和长满青苔的绿色石板,根本站不住,这样的下坡赛段大概一直要持续6公里左右,累计下降达到1000米,尤其是最后2公里要特别小心,这段持续约6公里的下坡对于新手是个不小的考验,很容易崴脚、滑倒,还容易对膝盖造成损伤,一定不能求快,确保安全第一。



湿滑的石板路下坡

        经过3小时57分将近20公里的休宁古道爬升下降,到达浙江淳安的狮古山村,当年红军北上抗日先遣队留下的革命火种和地处深山、两省交界的有利地形,在狮古山村成立中共下浙皖特委,开展以狮古山为中心,在淳、遂、歙边区的武装斗争,所以狮古山村头的山脚下建有红军纪念广场,供后人凭吊。进村之后,我们找到村中小卖店,一人要了碗桶面,吃饭休整半小时后,继续出发上山。


下山后合影

狮古山红军纪念广场

狮古山村



上午测线线路高程及数据图

      沿村中石板路左转进山,路过村口一棵巨大的红豆杉树,据说有千年的历史,树下有黑蛇鸡公瀑布群的景点介绍,看来前方就是规程里说的瀑布美景了。穿过村头民居进山后,首先映入眼帘的还是青翠的竹林和潺潺的溪水,沿溪流一路上行,穿过几座由木桩搭建的木桥,由于山中的潮气和溪水水雾的浸润,木料上已经长满了青苔,很是湿滑,需要侧身小心通过。越往上走,水声越大,很快一条白色的水帘出现在眼前,落差大概有2米,路边的土路栈道沿着瀑布水流的方向盘旋上升,一路不时有流泉飞瀑映入眼帘,大大小小有十余个,原来是山间的泉水沿山势下落,因地势形成了大大小小几十个瀑布和深潭,一路景色美不胜收,大家不时停下来拍照留念,这样的山间栈道野路大概走了约4公里,爬升约700米,到达上午来时的连岭古道交汇口的石亭。





黑蛇鸡公瀑布群

瀑布旁边的栈道土路


      由于天气原因及古道湿滑,经大家集体商议决定,沿上午来时的原路返回石门乡,于是轻车熟路,一路沿古道爬升到达6.5公里思红亭、啸天龙,然后沿古道一路下山,在经过1300米左右的山脊时,山上突然云开雾散,远处的山峦也拨云现日,露出了真容,层层的云雾在山峰下弥散开来,宛若一幅泼墨山水画。一路沿连岭古道下山,这一段古道由于道路较宽,两边的植被茂密,路上有很多落叶,下坡的抓地力比较大,下起来比较轻松愉悦,终于在下午5点半左右到达连岭古道入口处的公路起点。第一天测线累计完成36.02公里,累计爬升 2263米,累计下降 2129米。


黄山云雾

雨中古道



雨后初霁

山中雾气蒸腾



下午测线线路高程及数据图

       一夜休整过后,第二天大家继续分头测线,我们一行五人测试位于白际村附近的徽开古道。白际山,古称“徽开古道”,即安徽徽州——浙江开化的大通道,全里程25公里,其制高点“白际岭”高峰海拔1208米,是白际的交通要道,是古时徽商、浙商经商的必经之路,因海拔高,里程长而著名。白际岭海拔1208米,相传朱元璋带兵由浙入徽地,,在徽开古道最高处(也就是现在的白际岭)苦等数日不至,因而取名叫白接岭,而后因口误而改叫白际了。

        

白际公路塌方路段

白际乡入口合影


师兄师妹们

塌方的巨石

       早8点酒店出发,经过2个小时的颠簸,终于来到通往白际的盘山公路,大家在白际入口指示牌合影留念后,开始寻找徽开古道的入口,由于持续阴雨,盘山公路上多处地方出现了塌方,最大的一块塌方落石堵住了大半条公路。在一户农户的屋后找到了上山的路,沿乡间小路奔跑了约1公里左右,终于看到了路边徽开古道的指示牌,一路沿古道的石板路下行,山中的雨渐渐大了起来,脚下的石板路还是有些湿滑,于是放慢脚步,边跑边拍,雨雾中古道两边的景色基本看不太清,只能拍拍古道的路况。大概2公里左右,路的左侧岔路出现一个路牌,上写“新娘房”三个字,下面有当地户外客栈的联系方式,以为是个普通的驴友歇脚的所在,就没进去,过后听当地跑友说,沿岔路前行20米,有一个很大的瀑布,瀑布里面有个石洞,抗日战争时期有一对青年男女为了躲避战乱,逃进大山,躲在石洞里结为夫妻,故称新娘房,届时跑友们经过时可以去实地观看一下。


雨中的徽开古道



新娘房入口

        经过持续约3公里的下降,眼前突然出现一片茶园,看来离村庄不远了,茶园依山势错落的分布在一段缓坡之上,中间有青石板路贯穿其中,跑过茶园,前方又出现了大片的竹林,竹海茶园相映成辉,好一派江南烟雨画卷。正在美景中流连,不时用相机记录下这如画的美景,突然听到前方懒猫一阵惊呼,“哇,太美了”,于是收起相机,紧赶几步看个究竟,果然,在山色掩映中,山脚下的徽派民居映入眼帘,青山、绿水、竹林、黑瓦、白屋,构成一幅人与自然和谐相处的画面,如此美景,正是拍摄大片的好机会,于是乎测线小分队选好机位后,整队依次沿古道向山下飞奔,大家兴奋地跳着叫着,一路飞下山去,到达岭上村。


茶园

竹林



     在农家乐吃面的时候,军哥一行也测线归来,说是其他线路已经打通,下午无需再测了,据军哥讲,最终确定的赛段增加了溯溪路段,看来他老人家是想让选手们体验一把张掖趟河滴赶脚啊。第二天测线完成4.46公里,累计爬升79米,累计下降711米。


军哥附送的溯溪赛段


第二天测线线路高程及数据图


测试小结:

关于路况:

本次测线之旅测试了黄山百公里越野的100公里组部分赛道,其中古道赛段约35公里,多数为土石混合路段,石板路为主,雨后石板路较为湿滑,建议选手避开石板,尽量走泥土或植被覆盖的路面,下坡要特别注意控制速度,避免石板路打滑摔伤。

野路赛段约4公里,为栈道和土路相结合赛道,爬坡度适中,小雨状态下赛道湿滑程度一般,难度不大。

水泥乡道3公里,为缓上坡,是起点到古道的连接赛段,可作为出发后的热身赛段。

溯溪路段:赛事总监魏军特别安排了部分溯溪赛段,位于百公里赛道的10-20公里之间。

关于装备:

鉴于赛道湿滑,经本次实地测试,建议选手选择全地形越野鞋,即鞋子底部纹理不要太深,古道赛段增加与地面的接触面积,最大程度防止打滑,越野高手可在古道赛段选择马鞋,也能够完全适应。

关于赛道爬升:

100公里赛道累计爬升约4700米,50公里赛道累计爬升2300-2500米。

关于换装点安排:

组委会将在20公里和70公里处设置两处换装点,为选手提供换装包寄存服务,选手可将相关换装装备提前寄存。

关于赛事特色:

1、赛道景色:比赛时值当地油菜花盛开时节,漫山遍野的油菜花及映山红将遍布赛道周边,给参赛者提供一场完美的视觉盛宴。

2、赛事补给:比赛除了常规的水、运动饮料、水果、食物补给之外,还将提供徽州当地特色小吃、热姜汤等特色补给,给参赛者不一样的味蕾体验。

3、赛道路标:赛事的赛道线路特邀中登协赛事总监魏军亲自参与设计,并负责整个线路的路标布设及线路保障,保证所有参赛选手全程参赛的安全。

4、赛事留念:赛事特邀南京马拉松照片库的专业摄影师提供摄影服务,为所有参赛选手记录参赛过程中的精彩瞬间。

以上赛道测试总结仅为线路测试的小结,所有细节以组委会最终公布的赛事规程细节为准。

2016黄山国际百公里山地越野


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  1. 零度天气看风景 零度天气看风景

    2016-03-07 02:17:35 回应

  2. irs_4c8f35 irs_4c8f35

    爱燃烧 您好,鉴于2016黄山越野组委会涉嫌诈骗等问题,最近贵司已知悉,黄山越野参赛选手已成立黄山越野维权协会,贵司作为2016黄山越野报名平台收取相关费用,对黄山组委会的资格资质审查存在过失,附有连带责任,希望贵司尽快返还在贵司报名的黄山越野选手的报名费,后续黄山维权协会将正式起诉黄山组委会,谢谢!

    2016-04-19 12:44:46 回应