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人生到底可以有多少逆境?我的初百.2016HK100

故事的一開始是在去年年底跟祥子一群跑友閒聊,討論差不多應該來試一下百公里越野了。

上網做了功課以後,「最適合初學者的百公里」「亞洲難度最低百公里」「只要跑的完全馬,就可以跑完港百」,

衝著這些評語,就報名抽籤了,實際上如果不是這麼惡劣的天氣,這些評語都沒有錯的....

但是今年的大帽山頂,大概是我人生目前為止跟死亡最接近的一次。


為了省錢,住的是北潭涌的度假營,其實環境不錯,兩晚才兩百HKD,

加上跟我一起住的室友都是外國人,所以還附贈了一晚的英語口語練習,也是很有趣的經驗。

隔天一早起跑,起跑前組委會就不停地在廣播,今天天氣比較冷,風比較大,

大家要注意保暖之類的。


我以為已經足夠保暖了,後來還是發現自己太天真了。

一開始起跑到CP1,基本上是跑不起來的,都是人


都是人


都是人


所以如果你是想要拚小金人之類的,千萬記得一開始要衝出去,不然就會在小山徑上卡很久,人太多。

不過基本上因為我是初百,只求平安完賽,就一路慢慢地晃。


後來到了堤防上,人潮終於散開,這時候也可以稍微地跑起來,


到了第一個CP點,這時候狀況還是很好。


路上最常遇到的啦啦隊就是牛了,





而港百的賽道也安排得相當好,

會體驗到不同的山路,土路,階梯跟沙灘,一邊跑一邊欣賞沒有體會過的香港風景其實是一件蠻開心的事情,

但是今年基本上就是一邊跑一邊發抖,沒有人料到居然這麼冷,路上遇到跑友張老闆,

很熱心地跟我分享之前參加港百的心得,



第一個難關是在CP4-CP5間的雞公山


在雞公山頂的時候,忽然一個沒踩好,右腳腳踝扭了一下,

接下來每踩一下階梯,右腳腳踝就會傳來痛徹心肺的感覺,


CP5換完裝,跟多多打了招呼,吃了碗不熱的泡麵就繼續上路,

在過了CP5後,路上有遇到醫療隊的人,請醫療隊的人用繃帶做了初步的固定,就繼續上路,

這時候天候越來越冷,一邊跑也一邊出現間歇的小雨,加上山裡的風越來越大...

跑著跑著,忽然【啪】的一聲,右手的手杖居然斷了...

手杖斷了!!!手杖斷了!!手杖斷了!!

只能嘆一口氣,把斷了的手杖收到包哩,繼續跑,跑了大概3.5小時,到CP6以後,

這時候天已經完全黑了,因為間歇的小雨跟低溫,身體不停地在發抖,

加上右腳的腳踝跟斷掉的手杖,腦海中只剩下一個念頭,到底要不要退賽.....

但是看到熱情的志願者,想到出發前無錫跑友們的鼓勵,看著手上跟俊蛋借來的手表,

頭上卡卡借的頭燈,大家幫忙鼓勵這麼多,還是再撐一下好了。

就補完水,喝個熱咖啡,就出CP6了,

誰知道CP6出了沒多遠,忽然頭燈開始一閃一閃....

不知道為什麼,頭燈跟頭燈的備用電池都沒電了,明明出發前才檢查過的??

還好CP6之後有一段路是公路,而且有路燈,只好把電池先用充電寶充..能撐多久是多久

跑完公路又要進山,這時候已經連手機的手電筒都開出來用了...

在CP7還覺得應該已經不會出現甚麼奇怪的事情了,還有精神可以發微信朋友圈,



在CP7-CP8的路上遇到的傳說中的猴子大聚會...在半夜的公路上...幾十隻猴子看著你走過去,真的是微妙的體驗

過了CP8..就是傳說中的針山草山大帽山三連發,

一邊爬,腦海中的音樂是【越過那座山丘~~才發現無人等候....】不對..應該是【越過那座山丘,才發現還有很多山丘】,就這樣一邊發抖一邊到了CP9..看一下時間,現在才快20小時,我應該還是有機會挑戰小銅人的,但是因為溫度實在太低,在休息帳篷裏面猶豫了10分鐘,倒底要不要繼續....後來想到【都CP9了!!!!】,就還是衝出去了。

現在想起來,這大概是人生到目前為止做過最錯誤的決定了。後來聽說在我離開CP9後沒多久,

就宣布停賽不准再上大帽山了。

一開始爬上大帽山的路,其實並不難,大概就是跟爬針山草山一樣,爬一段喘一下,讓心跳緩過來以後,就可以繼續爬,問題是到了山頂已後,開始下雨,地面的石頭表面結了厚厚一層冰,踩下去那叫一個滑阿,

以為這樣已經夠慘了,想不到霧也越來越濃,能見度不到5M,手上快沒電的頭燈不知道能撐到甚麼時候...

連眼鏡上面也結了厚厚的一層冰,完全看不到前面的路,只好靠著旁邊跑友的燈光跟腳步,慢慢地前進,

這時候覺得應該沒辦法下山看到老婆小孩了......想說拿手機出來打個人生最後一通電話,

結果整個背包結冰,手機拿不出來


只好頂著冰雨慢慢地往前走,無止盡的山脊,本來已經以為這個就叫做絕望了。後來發現我還是太天真了,當你走山脊走到快崩潰的時候,頭抬起來看到前面濃霧裡面頭燈的光影還在繼續往山上爬,這個才叫做崩潰。

好不容易離開大帽山,看到柏油路,想說大概只剩兩公里了...

結果因為柏油路大結冰,我長這麼大,第一次知道原來柏油路這東西是會結冰的,

在不停的摔倒,摔倒跟摔倒,大家終於發現這個是沒辦法前進的...只好沿著路面的護欄跟小草堆慢慢推進

最後24小時19分到達了終點,

在終點跟工作人員說,我是因為被困在結冰的柏油路上才延誤那麼久

【對不起,我們也覺得非常遺憾】....聽到這種官方回覆真的有種火大的感覺,但是因為身體已經瀕臨失溫崩潰的邊緣,所以也沒力氣跟他們吵,拿了大帽衫跟完賽牌就離開了。





這是結冰的眼鏡跟背包....我到現在還是不知道怎麼靠這東西下山的。

這次港百的心得....真的只能說還好沒事平安下山了....大帽山山脊那段,現在想起來還是會發抖。

證實了自己是可以做到的,但是如果真的可以再來一次,我一定留在CP9不要上去啊,畢竟生命安全才是最重要的。



2016 Vibram香港100越野赛


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  1. 许琼文 许琼文

    2016-01-28 23:22:02 回应

  2. 虎克_船长 虎克_船长

    楼主写得真好,请问下,楼主练了多久才去的?

    2016-01-29 01:48:50 回应

  3. Instyleuk Instyleuk

    Z杖也断了?生命第一,珍惜!能 码字,这堂课就值得!

    2016-01-29 12:23:33 回应

  4. Yuwa Yuwa


    最後24小時19分到達了終點,
    在終點跟工作人員說,我是因為被困在結冰的柏油路上才延誤那麼久
    【對不起,我們也覺得非常遺憾】....聽到這種官方回覆真的有種火大的感覺,但是因為身體已經瀕臨失溫崩潰的邊緣,所以也沒力氣跟他們吵,拿了大帽衫跟完賽牌就離開了。”

    是應該給您頒小銅人嗎?

    2016-01-29 13:00:41 回应

  5. leozhang leozhang

    你肯定在大埔道那边超过我的,我在天桥那蹲厕所蹲了好久=_=

    2016-01-29 16:32:01 回应

  6. 港港爸 港港爸

    楼主写得真好,请问下,楼主练了多久才去的?      虎克_船长
    其實沒甚麼練,跑齡2年,最遠就跑過全馬而已...

    2016-01-29 20:11:48 回应

  7. 港港爸 港港爸

    “ 最後24小時19分到達了終點, 在終點跟工作人員說,我是因為被困在結冰的柏油路上才延誤那麼久 【對不起,我們也覺得非常遺憾】....聽到這種官方回覆真的有種火大的感覺,但是因為身體已經瀕臨失溫崩潰的邊緣,所以也沒力氣跟他們吵,拿了大帽衫跟完賽牌就離開了。” 是應該給您頒小銅人嗎?      Yuwa
    因為我離開CP9的時候才20個小時....怎樣都可以小銅人,但是因為路面結冰無法前進,我覺得主辦單位應該適度的通融....畢竟他們並沒有對於道路結冰無法通行這件事有任何的處理跟替代方案阿...並不是因為跑不動,而是因為路沒法跑啊(嘆氣)

    不過這是我覺得.........超過24小時也是事實.....所以就默默地離開了

    2016-01-29 20:14:17 回应

  8. 港港爸 港港爸

    你肯定在大埔道那边超过我的,我在天桥那蹲厕所蹲了好久=_=      leozhang
    哈哈,下次再一起跑^^"

    2016-01-29 20:14:57 回应

  9. Yuwa Yuwa

    因為我離開CP9的時候才20個小時....怎樣都可以小銅人,但是因為路面結冰無法前進,我覺得主辦單位應該適度的通融....畢竟他們並沒有對於道路結冰無法通行這件事有任何的處理跟替代方案阿...並不是因為跑不動,而是因為路沒法跑啊(嘆氣) 不過這是我覺得.........超過24小時也是事實.....所以就默默地離開了      港港爸
    找不到任何通融的理由^^ 明年加油!

    2016-01-29 21:43:26 回应

  10. Yuwa Yuwa

    因為我離開CP9的時候才20個小時....怎樣都可以小銅人,但是因為路面結冰無法前進,我覺得主辦單位應該適度的通融....畢竟他們並沒有對於道路結冰無法通行這件事有任何的處理跟替代方案阿...並不是因為跑不動,而是因為路沒法跑啊(嘆氣) 不過這是我覺得.........超過24小時也是事實.....所以就默默地離開了      港港爸
    越野的魅力就是充滿變數,包括外在環境,自身,以及策略。

    2016-01-29 21:44:27 回应

  11. leozhang leozhang

    哈哈,下次再一起跑^^"      港港爸
    原来是CP7没怎么停留就出站了

    2016-01-30 17:56:28 回应

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