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港百969人完赛,我是那不存在的第970位完赛选手(首次百公里越野后记)

        离港百过去差不多两个星期了,港百跑完就觉得应该写些什么来纪念一下自己的第一次百公里越野,可是拖延症爆发,总是给自己找各种各样的理由来偷懒。终于在这些记忆都要淡忘的时候决定还是写下来吧。

         本人胖子一枚,12年为了减肥开始跑步,慢慢的从半马到全马,从全马到越野,体重虽然没减多少,但是挑战自我的心却越来越大,跑了5个50公里越野后觉得是时候挑战一下百公里了,于是去年港百报名时毫不犹豫的报了名。在忐忑不安中到了抽签结果发布的日子,一开始没有收到邮件,还专门发了邮件去询问了组委会,后面收到了抽中签的邮件,便开始针对港百的备战。

        根据本人情况,一开始就制定了完赛为主,力争铜人的目标,在网上查了又查,根据珊瑚大神写的一篇港百赛季制定了24小时完赛的计划。平时的训练也增加了大量的山地和台阶训练,不得不说这些训练对后来的港百还是起了很大的作用。

         1月22号,起床打了个车直奔高铁站和另一个跑港百的跑友楚天汇合,开始漫长的火车之旅,在一串动车、高铁、地铁、巴士的折腾下,终于在下午5点多到了装备领取点,领了装备又坐了1个多小时的巴士才到达了预定的沙田丽豪酒店,真是累得不行,下次还是应该再提前一天出发,不至于这么辛苦。晚餐后收拾了一下第二天要存放的装备后便早早的睡下。

        23号一早匆匆吃过头天在便利店买的早餐后便到酒店外坐组委会的大车到达了比赛的起点。下了车的第一感觉就是风真的好大,感觉真的好冷,还好我根据组委会赛前的低温预警把所有能带的衣服都带上了。存好包,很一起前来的跑友照了相,他就去16小时的地方排队,我就安安稳稳的站在24小时完赛的旗帜下等待比赛的开始。



        8点随着大家的倒计时比赛开始了,我也跟着人流跑了出去,跑了几百米就开始上山,因为我排的比较后面,等我到的时候已经大塞车了,只能慢慢的往山上挪。从后面的比赛成绩来看,有很多根本不具备24小时以内完赛的选手也跑到了前面去起跑,这应该也是造成大塞车的一个原因吧。一路跑跑停停,到了大坝终于可以一直跑起来了,结果风好大,人都被吹斜了,只能一只手扶着帽子慢慢的小跑。2小时零5分后才到了SP1东坝,从包里掏出了赛前导引的计划书看了看,已经比赛前计划晚到了25分钟,赶紧灌了点饮料,抓了把坚果就出发了。



        从SP1出发后便开始爬西湾山,爬完了山过沙滩,景色确实还算不错,不过印象更深的是前面的一个日本妹子只穿了短袖T和短裙,我一直在想难道她不怕冷嘛。11:40到了CP1咸田湾,这一段赶回来了5分钟,用时只比计划多了20分钟,也没敢停留很久,吃了香蕉和鸡蛋三明治,抓了几块饼干就出发了。SP1到SP2没有什么大的爬升,路面情况也还算是不错,一路上坡走,下坡跑,看着路边的景色,跑得很是开心。可就在跑得正欢的时候,在上下一个小阶梯的时候居然右小腿抽筋了,疼得只能停了下来,这是怎么回事,这才多远点啊,以往比赛和训练中可从来没有这么早就抽筋啊。还好慢慢的走了一阵后好了很多,又可以慢慢的小跑起来了。后面的路途不敢再撒欢了,慢慢的跑到了CP2黄石码头,看了下时间才13:15,这段不但没有超时,还追回来了5分钟。在CP2开始补给有了饭团,拿了几个蘸了盐吃了下去,拿出发的折叠杯喝了一杯可乐,又吃了一些面包夹花生酱和坚果又出发了。从CP2到CP3一路没啥好说的,不过这段路上居然左小腿又抽筋了,不过还好影响不大,换了袜子后在14:58赶到了CP3海下,比计划的时间多用了接近20分钟,赶快吃吃喝喝出发上路。CP3到CP4之间大部分路段都是硬化路面,只有少部分是土路,紧赶慢赶在16:35赶到了CP4榕树澳,看了一下居然只比计划时间多了5分钟,这个CP点开始提供热食,但是为了赶时间没有停留多久就出发了。CP4出来不远就开始爬鸡公山,这段路算是前半段最难的,山上都是土路,台阶也很难爬,而且我的右边膝盖外侧开始有些疼痛起来,上坡还好,下坡疼得厉害,结果在下坡路段被N多人超了过去,终于忍着痛到了CP5,也是中间的换装点,时间是18:12,和计划18:10到达几乎差不多。

        在CP5找到了自己的包,开始换掉前半程的短袖T,换上了长袖T,带上了准备好的抓绒风衣和头灯,换上了新鞋新袜子,补给了一些食物和水打开头灯便出发了。CP5-CP6是港百赛段中最长最辛苦的一段,一共13公里,要爬过好几座山,我的双腿开始感到一些疲惫,拿出了从起点就背着的双杖,开始了漫长的旅程,在爬到第一座山顶的时候,风好大,好冷,赶紧停下来把抓绒风衣穿上才好了很多,右膝盖的疼痛没有任何好转的迹象,不过还好也没有恶化,下楼梯只能更多的依靠左腿了,一路跟着一些跑友不停的上山下山,终于在22:26到了CP6基维尔营,比计划时间提前了4分钟,我终于在这一站赶上了我赛前计划的24小时完赛的时间。为了庆祝一下,我终于坐了下来,想拿出折叠杯喝点热咖啡,结果发现杯子不见了,估计是在山上从包里取衣服的时候弄丢了,还好组委会有杯子,我喝了热咖啡,吃了一碗泡面,又吃了一些饭团和面包,补充好了水和饮料,赶往了下一个CP点。

        从CP6出发后有一段长的水泥路,边上能看见香港美丽的夜景,本来还想拍上一张照片,可惜手机不给力,居然开不起机了,只好作罢,一路看着香港美丽的夜景一边赶路,在0:31到达了CP7笔架山,在这里受到了很多小朋友的热烈欢迎,CP7点燃了一堆篝火,暖暖的火光真的很吸引人坐下来休息一下。这段路我比计划时间提前了半个小时到,不过这也耗尽了我右腿最后的能量,我的右腿膝盖已经几乎完全不能下阶梯了,而因为更多的依赖左腿,左腿也出现了乏力的情况,为了争取在24小时内完赛,在CP7给头灯换了电池后就出发了。

        CP7到CP8的路都很平缓,但是对我来说我已经无法跑起来了,只能快走,大部分都是公路,在2:25到了CP8城门水塘,比计划时间只提前了15分钟,也就是说这段路我比预计的多花了15分钟。CP8组委会检查了救生毯和手机,不过从后面的比赛情况来看应该说是不够了,如果能检查一下选手带的保暖衣物就更好了。

        补充完水和饮料后,我抓了一把坚果放在兜里,开始挑战港百最出名的针、草、帽三连发,CP8出发后先要爬上两座小山,然后就是陡峭的针山,看着针山上的头灯不禁一阵感叹:“为啥要来受这个罪啊?”没法了,只好硬着头皮往上爬。针山爬完了是草山,草山上山的路全是盘山公路,只知道不停的走啊走,就到了一个地方开始下山了,我当时还没有反映过来,还在问旁边的人草山在哪啊,边上的人说这里就是啊,我才知道原来草山已经跑完了,可是接下来的下山对我才真的是折磨,走一步膝盖外侧就疼一下,只能慢慢的往下挪,挪了好久才在4:58到了CP9铅矿坳,离最后的终点只有10公里了,只比我的计划时间超了13分钟,我当时的想法是拼尽全力也要跑进24小时。因为水和饮料还剩了很多,我没有补充任何水和饮料就出发了,不料这才是港百中最辛苦的一段赛程的开始。

        我从CP9出来不到2分钟,开始下起了大雨,一会就变成了雨夹雪,到时完全没有考虑过山上的情况会怎样,只是从包里拿出了超轻冲锋衣穿上,继续往大帽山顶出发,到了大帽山顶才发现山上的风好大好大,地上已经被冰覆盖了一层,裸露的石头上已经结了一层冰,只能找冰少一些的地方走。我和另外两位一样是大陆来的选手组成了一支小队在大帽山艰难的前进着,一边吐槽组委会为什么把我们放山上来,6:50是我们到了大帽山的盘山公路的时候这种吐槽到了顶点。盘山公路因为一晚上的冬雨已经结了一层冰,走在上面就像在溜冰一样,只能一小步一小步的向上爬。在快到大帽山顶的时候遇见了一位穿着鲨鱼外套的选手和两位港百志愿者,志愿者对我们说比赛已经停止了,我们不能再往上了,往上很危险,并让我们待在原地等候救援。我们3个人以及一些后面到达选手都停了下来,一会时间就大概聚集了约30人,大家决定先找找了一处避风的山坳等待救援。所有人都把救生毯拿出来披在了身上,说实话我还是第一次在比赛上用这玩意,大家互相依靠着希望能暖和一些,可惜大家的穿得都不多,而且外衣上都结了一层冰,很多人的头灯也都被冻住了无法关闭,有的选手甚至只穿着短袖和短裤,裹着救生毯坐在地上发抖。等待了大约20分钟后没有任何救援的迹象,一位香港本地选手用电话联系了组委会,组委会让我们原地等待,不要乱跑,说已经通知了警察和消防队,然后又过了一段时间这位选手也直接报了警和通知了消防队,但是得到的消息并不让人乐观。消息说警车和消防车因为天气的原因无法到达山顶,消防队员正在想办法上山来救援。大家只能又冷又饿的待在山顶,有点选手已经冻得开始浑身颤抖,有的选手开始昏昏沉沉,有的选手开始小声的哭泣。为了保持温度大家围成了一圈,盖上了救生毯,有人开始唱歌,认识的人开始互相拥抱取暖。

        我衣服穿得很多,身上还不算冷,但是脚因为太久没动也开始有一些冻僵了,在哪位香港选手又一次和警察沟通没有得到确切的救援时间的答复后,我决定我应该自己想办法下去,而不是在这里继续等着,天气还在下着雨,这里什么都没有,如果再过一会身体再冷一些的话就连自救的机会都没有了。我走出了山坳,走上了盘山公路,公路的冰比刚上山的时候已经更厚更滑了。和我一起出来的还有几位选手,但是没走多久他们就都回去了,我一点回去的念头都没有,想的只有一件事,我要自己下去,我要完赛。

        快走到山顶的时候我脚下一滑狠狠的摔了一跤,左边膝盖重重的磕在了地上,头也撞在了地上。我忽然发现我很傻,贵阳08年凝冻的时候不也就是这种天气吗,我对这种路是有经验的啊。想也没想就从背包里拿出了备用的袜子套在了鞋上,试着起来走了一下,果然好了很多。就靠着这么一双袜子,我慢慢的到了山顶,然后从山顶慢慢的走了下来,很滑的地方就采用屁滑大法。一路看见了香港的消防队员也在慢慢的上山,完全没有任何装备,就靠着一双脚慢慢的往上爬。一路上还有许多上山上雪的香港居民也在慢慢的向山下走去,一路上摔倒的人无数。在一处停车场出看见了许多许多的警车和消防车,天空中有直升机在盘旋,但是居然有一种在拍电影的感觉。在这个停车场旁边路标指向了一段山路,当时的心情别提有多高兴了,终于不用和这讨厌的冰路纠缠了。山路只有很少的地方结了冰,还算是好走,在走了一段又一段后终于看见了港百的终点拱门,26小时38分55秒,我终于完成了港百的比赛。可是说好的大喇叭报名字呢,说好的志愿者迎接呢,怎么什么都没有?



        好吧,我也能理解组委会这时候应该更多的心思都放在了上山被困的选手身上了。还好还是有志愿者过来引导我去领了完赛奖牌和完赛卫衣,并且带我去领了我寄存的行李。赛后过了几天才发现我是倒数第二个完赛的,后面只有一位韩国的选手。官方发布的赛事报告中写着只有969位选手完赛,我就是那不存在的第970位完赛选手。


        比赛后记:赛后第二天在新闻和网上才知道和我一起困在山顶的30几位选手一直到晚上7点过才获救,幸好没有人有生命危险,这已经是不幸中的大幸。但我也为我自己做出自救的决定感到庆幸,庆幸我是那在官方报告中不存在的第970位完赛选手。

2016 Vibram香港100越野赛


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  1. 在天边睡觉 在天边睡觉

    支持楼主。很燃,果然精神不死啊。

    2016-02-06 20:22:58 回应

  2. Instyleuk Instyleuk

    Never wait for things to happening, but.to.do.things.on ur own, coz time neverwait.for.anyone! God bless

    2016-02-06 22:47:15 回应

  3. 挂树 挂树

    赞赞赞,说三遍

    2016-02-06 22:52:47 回应

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