【赛事评测】

一.赛前

A.前期服务：

2016首届大鹏半岛100公里国际越野赛是“白斌100”系列赛的首站，在获得爱燃烧众测名额之后，我马上提交了相关材料，确认了参赛资格。赛前组委会通过微信公众号提前通知了参赛号码、领物通知及领物地点地点等信息。我是比赛前一天下午才到达深圳大鹏的，参赛物品就在起点（大鹏镇欢乐海湾城）隔壁的酒店楼下领取，我就住在该酒店楼上，所以十分便捷。

打分： 4分（满分5分）

D.官方通知：

组委会为每位参赛选手都购买了两天的旅行意外险，有短信通知。比赛前一天晚上还安排了赛前技术会，介绍第二天赛道的情况以及需要注意的事项。

打分：5分（满分5分）

二．赛中

A.赛道：

我是参加50公里组比赛的，也是第一次参加越野比赛，再次感谢爱燃烧提供免费名额，让我完成了首野比赛。比赛当天恰逢周六，深圳当地游玩的市民比较多，但仅在起跑后的5公里内会与市民相遇，不影响比赛，市民还是比较热情地为选手加油。

50公里组比赛路线经过欢乐海湾、较场尾、大鹏山庄、古道、坝光、排牙山、古城。官方材料称总爬升为2200米，经过我询问多位跑友，其实际总爬升超过2600米。

比赛前在cp2（约18公里）之前多为平坦的路面，仅翻越一座小山丘，用时大概3小时。由于前半段比较轻松，也使得我掉以轻心。在cp2打卡之后，比赛进入排牙山。当时志愿者有提醒下一个补给站在12km之后，我立马把水袋背包装满水，左右手还各拿了一瓶水和一瓶宝矿力。但是万万没想到，由于艰难的爬坡及炎热的天气，我在进山之后的第7公里（25公里）左右就把身上背的水都喝光了。刚断水的时候还心想补给站快到了，但事实我内心是崩溃的，到快33公里时才到sp3。在灌满水袋之后，又吃了两碗泡面，吃饱喝足之后，又继续上路了…那时手表显示的时间已过9小时（下午5点）。磨磨蹭蹭之后，猛然发现100公里组第一名斯国松已飘过身边，简单打招呼后，一溜烟就不见了。到达sp4

时已经晚上7点，简单的补给之后，再次进山，翻过了最后一座300海拔的高山之后，我挪到了终点。总耗时15小时10分，首野艰难完赛。虽然虐，体验到了以前参加马拉松体验不到的乐趣。

打分4分：（满分5分）

B.起跑：

50公里组比赛是早上8点起跑的，准时发枪。赛前15分钟，组委会还动员所有参赛选手进行了热身运动。与其他赛事不同的是，此次比赛组委会还让选手在起点拱门上签名留念，十分贴心。

打分5分：（满分5分）

C.赛中服务

50公里组共设7个打卡点，4个补给点，个人感觉补给点少了点，尤其中间在排牙山的部分。每个补给点的志愿者都十分热情，真的很感谢他们，志愿者们辛苦了！另外赛道的标识几乎每50米就有一个，十分清晰，哪怕是在黑夜。

打分：4分（满分5分）

三．赛后

A.终点服务

虽然我是晚上11点才到终点的，当时终点的志愿者依然坚守，拉线，冲线，挂奖牌，送上外赛物品。当中还误以为我是100公里组的第6名，给我挂上了男子100公里第6名的完赛证，把我高兴了一把。

打分：5分（满分5分）

【建议贴士】

此次大鹏100公里越野赛是我第一次参加越野，顺利完赛之余，是开心也有不安。赛后与众多跑友聊天中发现，其实不少人都是第一次参加越野比赛，有完赛的，有退赛的。个人建议在进行越野跑比赛前还是需要系统训练，以求跟快更安全的完成比赛。

此外对比赛也有几点建议希望明年可以办的更好~

1、 部分赛道的杂草、灌木、藤蔓过于茂盛，严重影响比赛体验，毕竟是越野“跑”比赛，还是要跑起来的。

2、 比赛补给点应该增设几个，中间的排牙山，长达15公里五补给。碰上炎热的天气，选手极易出现意外。

3、 赛道应合理规划，爬升过于集中，骤升骤降，也是众多选手退赛的原因 。

4、 关门时间应根据赛道实际情况，适当放宽，此次50公里组仅不到60人完事，可见赛事难度

【个人感悟】

越野有风险入野需谨慎！

革命尚未成功，同志仍需努力。

好好训练，来年再来。