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面朝大海春暖花开 大连100越野赛力夺50公里季军

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大连100越野赛力夺50公里季军

2016年4月23日,大连,经过一路戏剧性的转折和魔幻现实主义的经历,作为拉思珀蒂瓦中国越野跑团(LASPORTIVA CHINA MOUNTAIN RUNNING TEAM)一员,获得大连100越野赛50公里季军(只比第四名的日本选手DAISUKE TOGAWA提前5分钟,此前几度胶着争先)。


本次比赛拉思珀蒂瓦AKASHA越野跑鞋牛刀小试,无伤无痛无水泡,第二天还参加了京东7.5公里西山越野赛,获媒体组第一名。


五一小长假,庆祝清华大学1911年至2016年105年校庆,又穿着这双拉思珀蒂瓦AKASHA越野跑鞋和清华校友陪跑温叔清华西操喜刷105圈。

大连100越野赛创办于2013年,是国内第一个公司化运营的百公里越野赛,也是中国第一个获得UTMB积分的赛事、是第一个亚洲越野大师赛。大连地处辽东半岛最南端,频临黄、渤海,四季分明。4月的大连,面朝大海春暖花开,天气比较干爽,比较适合长距离比赛。绵延100公里的线路贯穿大连南部海滨及山地丘陵所有景点、公园。赛道包含:沙滩、山野小径、山间石阶、木栈道、滨海路等。跑完大连100的线路,就完成了大连市一日游。


由于经度偏东的关系,大连的日出比北京明显早,所以4点半醒来时,外面天色就很亮了。早上5点半,朋友Mok驾车,将我们们从市中心的酒店送到付家庄海滨公园的起点,这时已是人声鼎沸。与老朋友们相见甚欢,合影留念。




5,4,3,2,1……在主持人与几百名选手异口同声的倒计时中,6点钟比赛正式开始,人群欢呼着鱼贯冲出起点。



经过几百米的沙滩后,经栈道盘上 大桥,大桥高出海面近百米,长近十公里,在大桥上眺望海对面的星海广场和大连天际线,分外壮观。这段公路跑是很好的热身,身体开始逐渐发热、出汗,心情舒畅,抵达大桥尽头海滩的CP1时,用时45分钟,也就是说大桥路段我跑出了每分钟4分30的配速,这是我的马拉松比赛配速。补给点的服务人员和饮食补给都很充足,香蕉、桔子、蛋糕、面包、巧克力、水果罐头、热粥,还有包子、饺子和榨菜,饮料是宝矿力和可乐。民以食为天,对长距离比赛而言,补给怎么强调也不过分。大连100的补给可以打满分,我是每个补给站都会停下来补充,毕竟磨刀不误砍柴工。

CP1-CP2区间距离11公里,爬升453米,约有8公里多的公路,另外还需要爬两座小山,均是轻松慢跑下来的,抵达CP2星海广场时,前21公里总用时2小时左右。

CP2的补给站设在星海广场的一处咖啡馆,我吃了两段香蕉,灌满水袋,准备下一下赛段比较大的爬升。CP2-CP3之间的10公里赛道,爬升731米,主要是山路,出了星海广场后开始上山,直登大连市内最高峰:西山揽胜。打卡点设在山顶凉亭的至高点。打卡后折下山,下山途中对面依次跑来亚楠(女子50公里冠军)启云(男子100公里第7名)和黑糖(女子50公里亚军)。有趣的是,亚楠和启云比赛中也选择了LA SPORTIVA AKASHA越野跑鞋。黑糖则不清楚。

下到山腰时,有一处叉路,没有路标,也没有人,我和一位百公里组的选手便凭感觉一直向前,结果一公里后在一处断崖了望台处没路了。我们又折返回来,这会叉路口站了一位赛事人员(刚刚可能去碰巧厕所了吧),他告诉我们跑错了,迷途知返,也算及时。百公里组的那老兄非常恼怒,我劝他调整情绪,越野跑路线判断失误及迷路是正常现象,选手要及时调整方向、策略和情绪,否则会影响比赛状态。

CP3-CP4区间距离9公里,爬升561米,主要是山路和台阶,虽然不如上长赛段爬升高,但强度和难度更大,烈士山的山脊很陡峭,又有连绵不绝的爬升和下降,对选手的心理和体能都是一个考验,一些人在此开始掉速甚至抽筋。我自己也发现明显的吃力,想起后面还有20多公里,便调整了一下状态,找来两个大树枝当登山杖,上肢发力,腿脚马上感觉轻松不少,下山不需要的时候随手扔掉。不过很快发现这是一个错误的决定,因为很快就又要上山了,但找到得心应手的树杖并不是唾手可得,而且跑者很多,合用的树枝可能供不应求,一棍难求。

所谓得心应手,是说直径、长度、重量、曲直、弹性、耐用均合适手感。直径不能太粗,粗则不合手握,且重;不能太细,细则弱不禁风,不足以支撑百斤之躯;不能太短,长可截断,短则无用;重量当然要轻;直的优于曲,当然有一点弯曲度,带一点弹性亦可加分;耐用?树枝不能太干,内芯不能空洞,否则极易断裂,没有完全干枯,含有一点水份的树枝通常更耐用。之后爬了几个山头才找到两个应手的树枝,于是再下山时再也舍不得扔掉,怕再上山时找不到更合手的棍棒。这两个树枝陪我走完余下的20公里的十几个山头,直到第54公里后的盘山公路,赛事人员告诉我前面一直下到付家庄海滩,没山可爬了,我才依依不舍地放下了两根树枝,冲向终点。下次再来大连100,我一定要带登山杖。需要提示大家,按照民航相关法规规定,登山杖不能随身携带登机,如果需要携带必须办理托运手续。




过了终点后不到5分钟,日本选手DAISUKE TOGAWA撞线。来自日本的19名参赛选手成绩不俗,其中安生明美获得100公里项目女子组第三名,AYAKA MORI 获得50公里项目女子组第三名。这次比赛我得以几次反超日本选手DAISUKE TOGAWA,侥幸获得季军,一个重要原因是LA SPORTIVA AKASHA越野跑鞋表现优异。正所谓工欲善其事,必先利其器。







说到LA SPORTIVA这个品牌,对于越野跑爱好者来说知晓的人可能甚少。而在户外运动里已经是无人不知了,LA SPORTIVA是来自意大利世界顶级户外运动鞋类的品牌,有着82年生产鞋的传奇历史,其生产的攀岩鞋和登山鞋的质量都属于一流。不仅为军队做过高山靴,而且取得了全球专业探险家的认可,在攀登珠峰的探险家眼中,LA SPORTIVA更是首选的装备。

今年初成为拉思珀蒂瓦中国越野跑团(LASPORTIVA CHINA MOUNTAIN RUNNING TEAM)成员,收到两双LA SPORTIVA越野跑鞋,一双是HELIOS 2.0,另一双则是AKASHA。横纹大底的HELIOS 2.0特点是抓地超轻,比较适合轻越野,曾经帮助我在头部负伤的情况下夺得爱江山蟒山越野赛18公里组冠军。大连赛道的距离是蟒山的三倍(实测56公里),海拔爬山也更高,而且路面更野,所以这次我选择了专为耐力跑参赛选手量身打造AKASHA。AKASHA被称为LA SPORTIVA越野跑鞋产品线中减震性能最强的一款高性能跑鞋。

AKASHA减震功能的一个诀窍来自中底采用的injected EVA缓震材料,它可以提供比普通EVA材料更好的缓震性能和穿着感受。外底方面,AKASHA采用的是FriXion XT双橡胶配方大底,狼牙似的防滑花纹,耐用性和抓地力都非常不错。两块红色的Cushion Platfrom缓震鞋床,则可以提供额外的缓震性能。该鞋型较宽,加之内置4毫米厚的Ortholite人体工学抗菌缓震鞋垫,穿起来非常舒适。正因为其良好的减震缓震性能,我才得以愉快完成两天两赛。另外值得一提的是,AKASHA的鞋头部分采用的DynamicProTechTion技术,在越野跑的时候可以有效保护脚趾。

AKASHA的鞋面使用了大面积透气网布材料,其上贴PU革,与中底、鞋跟一体化设计,内部也有PU革与外部PU革交叉,在山野中为双脚提供了足够的支撑力和透气性。

在赛事整体成绩方面,来自北京的选手实力强劲,在各项前三名共12个席位中争得6项好名次,其中王子尘继获得2015年度第三届大连100越野赛男子组冠军后,此次在50公里项目中再度称王获得冠军。大连选手则分别获得100公里项目女子组冠军和50公里项目男子组第二名。而来自日本的19名参赛选手成绩亦是不俗,其中安生明美获得100公里项目女子组第三名,AYAKA MORI 获得50公里项目女子组第三名,DAISUKE TOGAWA获得50公里项目男子组第四名。

由于答应了首都媒体跑团的朋友们第二天一起参加京东西山轻越野比赛,我23日晚上搭机回京。又是这双LA SPORTIVA 越野跑鞋,帮我轻松拿下京东西山轻越野赛,获媒体组第一名。




五一小长假,庆祝清华大学1911年至2016年105年校庆,又穿着这双拉思珀蒂瓦AKASHA越野跑鞋和清华校友陪跑温叔清华西操105圈。





2016大连100公里越野赛


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