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【众测报告】骚年,你怎能不跑快一些?——Skechers Go Meb Speed 3 路跑比赛鞋测评

光环


当老将Meb Keflezighi穿着以自己名字命名的GoMeb Speed跑鞋第一个冲过2014年波马终点的时候,我们似乎有几重可以感概的:Meb真凶猛,斯凯奇真有眼光,GoMeb Speed跑鞋到底有多厉害?

由来

当我去年准备参加2016容桂新年半马,一只脚要踏进马坑的时候,发现想要在国内买到一双斯凯奇的传奇跑鞋是很不容易的,所以先去商场入手了一双8码的Go Run Ride 3。我的脚大约26厘米长,穿刚好26厘米的鞋子,这基本上是十几年前读中学跑中长跑穿鞋的习惯,结果在半马中为此付出了两个指甲盖的代价。

回头认真读了不少鞋子的测评,包括爱燃烧官方对斯凯奇Go Meb Speed 3的测评文章:跑鞋 | Skechers 斯凯奇 Go Meb Speed 3,怕你双腿跟不上它的快


后来海淘入手了一双8.5码的Go Meb Speed 3,不完全是因为价格,而是因为斯凯奇在国内只有整码,没有半码,而我自己理论上最合适的尺码是US8.5。这是我当初希望斯凯奇能够改进的地方。当然,这次众测我故意选9码,则是想在测评鞋的同时,也测试一下,鞋子大半个码数,到底会对穿着和运动有多大影响。

此外,我还有一双Go Run Strada训练鞋。呵呵,家里一堆Skechers,大概这是我这次能被选入众测名单的原因之一吧。

7月30日收到爱燃烧寄来众测的鞋子,拿起照了一通,写了一篇开箱:【开箱】熟悉的鞋底,新鲜的鞋面——Skechers GoMeb Speed 3 开箱 当然,为了众测报告的完整,开箱文里面的部分内容和图片还会出现在本文里面。

测试记录

个人以为,测试一双跑鞋不一定要跑上100公里,但是测试这双Skechers Go Meb Speed却有必要。因为斯凯奇的鞋底常常没有橡胶大底,而是在中底上贴上橡胶圆片来作为对抗鞋底磨损的阵地。在斯凯奇Go Run系列以及Go Meb Speed系列跑鞋的新闻或者测评下面,都有不少网友留言对这种鞋底结构的耐磨性提出质疑,认为这样固然有利于鞋子的轻量化,但是耐磨性堪忧,甚至有网友留言说Go Meb Speed是全马一次性用品。我自己买过一双Go Meb Speed 3,平时速度训练加上西樵山半马,早就过百公里了,磨损远远没有想象严重,所以这次打算拿着众测的鞋跑足够多的路程,来说明一下这个问题。于是收到鞋之后,发完开箱,休息了一天,就开始试鞋了。


8月1日,疯跑5公里。原本打算跑一个45分钟以内的10公里的,结果太久没有穿Go Meb Speed,一开跑就跑太快,20分钟冲了5公里,跑不动了……囧。

8月2日,台风天,为了不被吹走,休息。

8月3日,雨天,20公里配速跑。袜子有点不满:地上到处是水坑你出来跑什么跑,我都湿了,湿了,懂不懂?

8月4日,晴,20公里配速跑外加摆拍。照片拍了不少,但是因为没有照相机,手机拍运动照片真是惨不忍睹,挑了半天能用的就那可怜的几张。辛苦老婆大人大清早起来拍照啊。

8月5日,晴,20公里配速跑。足弓曰:你无聊不无聊啊,就为了一双鞋,你至于么?

8月6日,晴,休息,按摩小腿和足弓,憋大招。

8月7日,晴得令人发指,烈日下16公里往返lsd,共32公里。因为在地图上规划的路线遭遇道路施工,绕路跑,实际路程应该近35公里。

至此,鞋子跑够大概100公里,包括水泥路、柏油路、人行道和少数非铺装或破损路面。

回家洗澡睡觉写报告。

外观

这是一款相对修长的鞋,相对于慢跑鞋和训练鞋,鞋底更薄更窄,再加上中底两侧足弓位置的箭头纹,更是显得很有速度感。当然,这种速跑鞋如果用来搭配日常的穿着,难度会比慢跑鞋更大一点,虽然我曾经看见小区里有大妈穿着崭新Skechers Go Meb Speed 2出门逛街……

相对于2015年款轻薄网面材料加鲜艳颜色的眩目和高调,2016款一体织面料和相对较深颜色的配色更强调质感一些。总之,这种外观的鞋,穿上脚,还是跑步的时候最和谐。


鞋面

在众测公告上,用的鞋子图片还是2015款,也就是去年爱燃烧官方测评那个版本鞋子的照片,但是实际发送过来的测试用鞋其实是2016版的。

在国外一些网站上,2016版本的Skechers Go Meb Speed 3也被称作Skechers Go Meb Speed 3 Kint,因为这双鞋相对2015版最大的改进就是鞋面换成了一体织。

通过上图可以看到,左边橙色是2015版本,而右边灰色是这次测试的2016版本。一体织鞋面大大改进了鞋面的质感。原本2015版本的鞋面如同爱燃烧官方所说,是一种十分轻薄的网面织物,鞋面支撑力十分疲弱,无论是否上脚,前掌部分都是软塌塌的,收纳进鞋盒子的时候一定要塞进一大坨纸团才令人放心。虽然在实际奔跑的时候,前掌鞋面因为十分轻软,软塌塌与否根本不会影响脚感,但是看起来始终给人单薄的感觉。

而当2016版将鞋面换成一体织过后,鞋面质感好了不少,无论是否上脚,前掌的鞋面都能保持自身应有的形状。这算是一大改进,但是真正穿上之后,鞋面的改进是很难体现在脚感上的。倒是扁平的鞋带变得比2015年版本更宽,这在系上鞋带的时候,显得更加稳固。

穿鞋带的位置,也有很大的变化。2015版直接用柔软的热帖材料加固鞋面打孔,只在最后两个鞋带孔处用缝线补强。而到了2016款,热帖材料变得明显更硬,并且所有鞋带孔都用缝线加强。当然,在系鞋带的时候,更硬的热帖材料虽然能带来更好的安全感,却也让脚背感觉没有那么柔和,不过这种感觉在开始跑步之后就消失了。

鞋舌材料完全没有变,都是2015款鞋面所用的那种轻薄网面,鞋舌上的鞋带穿孔也是用相同的塑胶材料贴在鞋舌上的。唯一变化是,2016款鞋舌比2015款更宽。当然,对于我来讲,无论2015款还是2016款,鞋舌都没有给我带来过任何麻烦和不满。

后跟的结构看起来不同,但是感受并没有差别,鞋面下的支撑材料摸起来似乎是相同的形状和材质。而鞋领的填充也没有变化。相对于轻薄的鞋面与鞋舌,鞋领的填充显得相对厚实,虽然这厚实不能与很多慢跑鞋相提并论,但是足够提供快速路跑所需要的包裹。

上脚

2016款和2015款上脚的感觉其实差别不大,远远没有鞋面观感变化这么大。中足和后跟的包裹还算稳固,不会有不跟脚的情况,而前掌则一样比较宽松。无论2015款还是2016款,Go Meb Speed 3的鞋面都完全不用担心透气的问题,完全不用担心。倒是有时候会胡思乱想,2016款前脚掌上方的鞋面织了一大片透气孔,会不会在路面不干净的时候掉沙子进去。不过今天的lsd有经过一些非铺装的泥沙路面,想象中的事情并没有发生。反而是低帮的袜子曾经在20公里配速跑的时候进过沙子。

即使在32公里的lsd里,鞋带都一直表现很好,没有任何松动和脱落,整个大约35公里的过程里,没有重新系过鞋带,也没有产生过想要重新系鞋带的想法和冲动。这一点很好,跑步时候鞋带松开是一种很影响心情的事情,更别说还有可能产生危险。扁平的鞋带似乎摩擦力比圆鞋带更好一些,不知道这样说会不会有一些武断,不过我确实把我通勤用的慢跑鞋的圆鞋带都换成那种用带锁扣的弹性鞋带了。

中底

当需要讲中底的时候,我先借用一张官图。

上图是一张很正的侧面照。斯凯奇Go Meb Speed 3标称的落差是4毫米,其中前掌厚14毫米,后跟厚18毫米。注意看后跟部分,其实是向上收回的。这样,这双鞋其实后跟最厚的部位实际上是在踝关节的下方,而不是真正的后跟 下,也就是说,这双鞋并不适合后跟落地的跑法。但是如果用中前掌跑法的话,Go Meb Speed 3的中底则会提供不错的缓震和回弹感受。


14mm的前掌中底厚度在当今各路跑鞋动不动就有内增高效果的中底面前,似乎显得很单薄,但是在这双鞋上,脚感并不单薄。主要的原因还是在材料上。斯凯奇的中底材料一般都比较软弹,但是用在Go Meb Speed 3中底的eva材料却是相当硬并且回弹很快的。用在前掌上,就带来了一种特别扎实的脚感,虽然偏硬,但是仍然充满弹性,毕竟相比Hitogami仅9毫米厚度的前掌,14毫米也算相对厚实了。


而足弓到后跟的减震效果则和前掌有很大区别。这远远不是多出4mm厚度的原因,而是中底在足弓部位那一道镂空。这不仅仅是露出碳板给人看的,也不仅仅起到了偷轻的作用,更重要是改变了足弓到后跟部分的减震效果,鞋子的中后部分落地感觉远远比前掌来得柔和,不仅仅是软。例如倒数第二对小圆点并不是平的,而是向内倾斜,这样的设计让足弓部分的减震弹性变得更加渐进。中底缓震效果的前硬后软一方面让脚掌发力更加直接,另一方面依然提供了一定的缓冲保护,这在下坡或者脚掌和小腿疲劳的情况下特别有用。


谈到路跑比赛鞋的中底,就还要谈一下不易弯折这个特点。上面四张照片是我的一些跑鞋用手压鞋底的照片,分别是Saucony Virrata、Skechers Go Run Ride 3、Skechers Go Run Strada和Skechers Go Meb Speed 3 Knit。通过图片可以看见,前三双鞋的中底前掌部分都可以很容易弯曲,提供流畅的脚感。但是最后一双,Skechers Go Meb Speed 3 Knit,我用了大力也就略略弯曲一些,并且一放手立即产生很大的回弹力。这才是中底镂空部分露出的那块碳板真正的作用,不仅仅是保护足弓,更通过延伸到前掌下来产生一种比较强的弹力。这带来了一种路跑比赛鞋与慢跑鞋和训练鞋很不一样的脚感。一般来讲,当我们想要提高步频的时候,一些保护性最周道的厚重慢跑鞋也许会成为频率的拖累;更轻巧一些的训练鞋则不会拖累速度和步频;而比赛鞋这种不易弯曲并且回弹很快的前掌,不但不会拖慢速度,反而会主动催促人跑快以及加快步频,就好像有一个声音在耳边说:“骚年,穿着我的冠军战靴,你怎能不跑快一些?”这就让鞋子变得需要适应了。如果没有任何心理准备,很容易在鞋子的催促下跑得比正常应有的速度和步频更快,等到发现自己速度过于太快的时候,往往为时已晚,体能已经提前过度消耗。如果在刚开始跑的时候可以控制自己不要跑太快,反而到了后半程会因为得到脚掌下碳板的弹性助力而有越跑越快的余力。


这段视频是我在20公里节奏跑完成之后录的,能够很保守的体现这双鞋的中底弹性和碳板带来的不易弯折的特点。(如果在微信里看不到视频请长按页面选择“在浏览器打开”)

在我连续三天的20公里配速跑里,中底的缓震和回弹都没有明显衰减。看来斯凯奇在中底材料上为Skechers Go Meb Speed 3开小灶还是有明显效果的。我自己另有一双Skechers Go Run Strada,中底材料十分软弹,但是十公里就开始能感觉到明显的疲软。个人认为Skechers Go Meb Speed 3的中底材料不仅仅更硬,也许还有一些令弹性更加持久的成分。当然,天下没有不衰减的EVA,在最后一次名义上32公里实际上也许达到35公里的LSD蹂躏下,Skechers Go Meb Speed 3的鞋底终于显露了一次疲态,在最后的几公里,无论前掌还是中后部分,回弹都明显变弱了。当然,这次lsd不仅时间持续超过四小时,远远超出了这双鞋所针对的精英跑者完成一个全马所需要的时间,而且是在中午至午后的烈日下,考验中底材料的不仅仅是一次次的冲击,还有灼热地面的烘烤。如果lsd三个多小时就结束,也许我也就没有机会体验到这双鞋中底疲软的感觉。

相对于斯凯奇家的典型跑鞋以及Skechers Go Meb Speed 3的前辈,Meb波马夺冠时候穿的那双Skechers Go Meb Speed 2,这双Go Meb Speed 3取消了足心落地技术。不仅仅是从中底侧面拿掉了M-Strike的技术logo换成了箭头纹,而且足心下方的中底真的不再向下凸出了。个人理解,足心落地也许更多是用来引导和支持更多人向自然跑法过渡的一种技术(本人就是因为Skechers Go Run Ride 3,慢慢过渡到自然跑法的。),没有必要用在比赛鞋上。足心落地技术的消失让这双Go Meb Speed 3更接近一双正常的跑鞋,而在很多跑鞋疯狂堆料的后跟下,Go Meb Speed 3依然空空如也,这很斯凯奇。


耐磨

再来一张鞋底的官图吧。虽然我自己也有拍鞋子的鞋底,但是官图拍的角度最正。

这是这双鞋备受争议的鞋底,争议的焦点就是这种大面积露出EVA中底,只在部分重点磨损部位嵌上橡胶圆片作为耐磨和抓地补强措施的鞋底,到底能够跑多少公里。有些比较夸张的说法是,Go Meb Speed 3就是全马一次性比赛鞋。但是经历了本人一周大约100公里快慢不等的试跑之后,磨损并不严重。结束最后一次LSD测试之后,我将鞋底稍做擦拭,拍了一张照片。可以和开箱时候的照片对比一下。


如上图所示,在经历了5公里快速跑。60公里配速跑和35公里LSD之后,鞋底磨损最严重的部位是前脚掌中间的那个橡胶圆片,而那个圆片的花纹还在,磨损掉的厚度远不及橡胶片的五分之一,也就是说按照这个磨损速度,支撑超过500公里大概率是没问题的。当然,这也跟跑者的体重、跑姿还有步频步幅有关。若是采用后跟落地,缺乏保护的后跟中底恐怕会磨损得惨不忍睹,在普通跑鞋囤积最多耐磨橡胶的后跟下,斯凯奇连中底eva材料都是能省则省,把宝贵的重量用在其他地方。

一个邪恶的念头突然涌上心头:如果穿着一双Skechers Go Meb Speed 3在过去学校常用的炭渣跑道上训练,鞋底裸露的EVA会是什么样呢?

尺码问题

面说过,我之前有一双8.5码的2015款Go Meb Speed 3,而这次众测时候我申请的是9码。因此,值得写的不仅是这双鞋本身的特点以及2016款相对于2015款的变化,还有就是半码之差带来的差别到底有多大。其实我想说,通过鞋带进行调整之后,差别是不太大的。后跟和中掌被固定的感觉是没有明显差别的,大半码主要的差别是脚趾更加宽松,而鞋领位置稍微高一点。这意味着在以后,如果遇到尺码偏小的鞋子,或者刚好没有尺码正好的鞋子的时候,选择大半码,然后通过鞋带调整,其实是没有问题的。当然,这也有赖于鞋子上要有那对关键的“多出来”的那一对鞋带孔,否则的话,想要用鞋带来调整尺码以及鞋子对脚的包裹,就不那么容易了。因此我也想呼吁更多的厂家,不要省那一对鞋带孔,真的不要省啊。多一对鞋带孔其实多不了几分钱成本的,对于用户却在某些时候很有用处。



重量

报告快写完了,才发现关于鞋子的重量问题居然都没有提及。不过这也很好体现出了这双鞋子的重量——它不会提醒你关注重量这回事。9码单只200克出头的重量不算最轻的路跑鞋,但是一定不会成为速度和耐力的拖累。大面积裸露中底材料和不要后跟的设计让斯凯奇有充裕的空间去平衡缓冲回弹与轻量化的这对矛盾——路跑鞋并非越轻越好,适度的缓冲回弹是有利于提高奔跑效率的。

总结

斯凯奇这双Go Meb Speed 3路跑比赛鞋很难简单用好或者不好来评价。如果你只是未来找一双有踩屎感的慢跑鞋每天戴着耳机听着歌来消耗过多摄入的热量,那么这双鞋也许并不适合你,因为它的鞋底以屎的标准来衡量实在太硬;如果你想要一双鞋进行速度训练并且在比赛中检验自己训练的效果,那么这双鞋很适合你,因为它就是一双能跑快的鞋;如果你习惯于向前跨步用后跟落地,那么这双鞋并不适合你,因为这双鞋的中底并没有太多考虑如何保护后跟落地跑者的膝盖,缺乏耐磨橡胶保护的后跟也会很容易就被后跟跑蹂躏得面目全非;如果你习惯于高步频小步幅中前掌落地的自然跑法,那么这双鞋真的很适合你,它的前掌和中足设计都很适合自然跑,并且后跟下没有太多用不上的累赘。



作为一个自然跑法的拥戴者,仍然不得不承认,低至4mm的落差即使在路跑比赛鞋中,仍然是十分另类。零落差的训练鞋如Saucony Virrata,依然在后跟下堆积了整个鞋底最厚实的耐磨橡胶。而斯凯奇给出了一双更加纯粹支持自然跑姿的跑鞋——前掌似乎并没有牛顿那么高调,但是后跟设计却比牛顿更不留后路。

不要问我,Skechers Go Meb Speed 3是不是一双好鞋,问问你自己,是否有一双能驾驭Skechers Go Meb Speed 3的脚。



Skechers Go meb Speed 3 | 高性能速跑鞋


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