2017太原龙城60km煤炭之路越野赛
20170708太原龙城100越野赛之60km组别
气象台给出的温度是36度，实际上煤炭之路远远不止这个温度。
而且，煤炭之路并没有什么植物遮阴的。
所以是“暴露地晒”也是“残暴被晒”！
原文地址 http://bh7lsw.cc/archives/443
由于周五下午飞机晚点4.5小时，
赶到太原已是半夜，总共睡了2小时，
四点钟不到就被酒店的电话叫醒。
因为要等领导讲话，讲完已经离起跑时间一分多钟。
此次路线为典型的煤炭之路，哪里煤多往哪跑。
时刻提醒自己，俺们是来越野跑，不是来挖煤。
中午12:15左右，抵达本次路线最高点，
CP4（亦即百公里的CP8）庙前山电视塔，海拔1792m。
如下图，为该处海拔及里程。
根据赛前对路线的分析，
抵达CP4，意味着路线长度完成超过一半，
而累计爬升则完成超过80%，因为之后的路程基本是下坡。
今天的战术非常简单，先慢后快，最经济而最不痛苦的方式完赛。
在CP2，俺打卡排名在两百名左右，
到了CP3，打卡排名应该在百名左右。
CP3休整之后，根据赛前分析，接下来将是一路缓慢上升，直至最高峰CP4。
趁着上坡路线大多数人在艰难地爬坡，
俺借助登山杖一路赶超，抵达CP4，打卡排名第72。
离开CP4之后是下坡，但此时尚未可以开跑，
因为在已完成接近一个全马的路程之后，下坡太快容易抽筋。
保留实力，直到最后阶段冲刺。
到了最后一个补给点CP5（亦即百公里的CP9），
已完成路线46km，剩下14km。
此处打卡排名第66，
那就定下今天的目标：跑进前50名。
接下来可以冲刺了。
离开CP5，每超过一个人，就给自己的排名升一位，
每次看到前方有跑友，立马精神抖擞，
缓慢前行，超越他，有打怪升级的感觉。
如果看到一堆跑友，超越之，感觉更好。
最终在下午17时之前抵达终点，
完赛时间为10小时57分24秒，
跑进11小时内，如我所愿。
第33名。
以下是完赛实际路线轨迹图：
如上图，在路线53km处有大惊喜，
自从CP4之后，一路下坡，路线平缓，以为会一直延续到终点。
没想到在离终点7km的地方，一个山头矗立眼前，所有跑友都傻眼了。
这个山头上升坡度可能是本次路线最大的，十分陡峭。
强弩之末，跑友们到了这里基本上一步一停。
借助登山杖，俺仍然以今天的平均速度不紧不慢地攀爬，
一路超越，排名提升了二十多位，
感觉这一段是俺在本次赛事的精华段。
如上图，是组委会公布的60km组别数据，
但根据fenix5实测，累计总爬升只有2062m，与官方数据相差巨大。
再仔细分析官方提供轨迹图，和fenix5实跑轨迹图对比，
可以看出，官方轨迹图似有不少瑕疵，如以下两图（高程图）分析：
上图为fenix5实际轨迹高程图，下图为组委会提供的轨迹高程图，用Google earth打开。
再者，将官方轨迹图导入fenix5之后，其高程图毫无意义，如下左图。
而实际轨迹在手表中的高程图显示则正常，如下右图。
再如下图所以，为四月份GZ30越野跑官方提供轨迹图在手表中的高程图，
可以显示已完成部分的数据和未完成部分的数据，颜色也有区分，
这是fenix5的一个强大而实用的功能。
龙城100组委会提供的轨迹图则未能显示高程，失去了一半的意义。
从Google earth的高程图上可以看出，高程文件中有过于平直的路段，
甚至竖直的高程线，怀疑是不恰当地修改了轨迹文件，造成瑕疵。
今天的暴晒，俺做了足够的应对措施，
唯一遗漏的是膝盖以上，大腿以下这部分。
如上图，结果对比十分明显。
如下图，是全程心率区间分析，
可以看出，全程下来，总体比较克制，
可能，也过于克制了。
2017龙城60km越野跑小结：
1、今天暴晒，山西气象台发出高温黄色预警，很多跑友没有足够的防晒措施。
路线沿途并没有什么遮阴植物，暴露地被晒，成为大多数跑友的噩梦。
据说有越野跑大神因为酷热而中途退赛。
俺的赛前分析，已经预测到可能暴晒这件事，准备了帽子、袖套、魔术头巾，
实际防晒效果非常好，物理隔绝防晒才是王道。
唯一缺陷是膝盖以上、大腿以下这部分没有保护到，下次引以为戒。
2、战术制定及实施十分重要，不同距离、长度、难度，不同爬升、地貌的路线，
结合自身体格情况，应该有不同的比赛战术。
刚开始阶段，周围所有人都在跑，都在超越自己，
这时候要压制住自己的配速，不跑太快，实在是需要强大的勇气。
每个人的体能不一样，目标不一样，战术不可能完全一样。
谁说越野跑是考体能的？但凡进入山野，“智能”往往比“体能”重要多了。
这或许也正是越野跑比城市马拉松更有趣之所在。
3、赛前详细的路线、地貌分析，合适自己体能的战术制定，装备的准备及熟练使用，平稳的心态，
这是俺在本次越野跑的全部收获。
在实际比赛中验证了一些想法，也纠正了一些错误，积累了不少真正的干货经验。
4、本次路线在太原城区东南，主要为天龙山景区，实际就是煤炭之路。
路线景色乏善可陈，全是煤灰，回来洗袜子的时候，洗出来几斤的煤灰。
路线不够野，硬化路太多，即使山路，也是可以走越野车的大山路，真正的野路几乎没有。
看总爬升，实在是入门级别的越野跑。
5、爬升缩水严重，比赛中段，看手表累计爬升，发现还有上千米的爬升未完成，不敢加快速度。
结果实际爬升并没有那么多，错误的情报会导致错误的行动。组委会的技术支持亟须提升。
6、总体来讲，龙城100组委会的组织水平不敢恭维。
a、起跑时间拖延，未能在起跑时间前把所有俗务（领导讲话，热身舞等）搞定，
从而静待起跑时间点的到来，读秒，鸣qiang。
要么就是根本没有时间观念，不在乎。
而最终的官方成绩中，貌似也并没有把那一分多钟时间扣减，
虽然对越野跑而言，一两分钟不是什么大时间。
b、在今天这样暴热的天气情况下，终点居然没有提供冰敷！
组委会是不懂得冰敷在夏季这种长跑结束后的调理效果呢？还是找不到冰？
c、沿途重要路口缺明确指引，有不少人走错路。
俺并不赞成保姆式的组委会，但一些十分容易走错的路口，
还是需要更加详细、清晰、明确的指引较为妥当。
d、医护不足，俺不知道组委会安排医护的原则是什么。
但在一些陡坡上，应该有医护才好。
因为陡坡过后，很多人容易抽筋，应该给予必要的护理。且陡坡易出失足意外。
e、官方摄影师，这个老生常谈了。
要想拍出精彩的片子，摄影师应该深入前线，在跑友最容易出彩的路段守候。
而不是在景色平平的补给点或公路上拍摄。
f、在终点，问电脑操作员，想看看排名情况，对俺爱理不理，可能是因为俺不够帅吧。
g、完赛成绩证书没有分段成绩，没有赛事总监签名。官网上仍然也没有分段成绩、分段排名。
h、冲线无仪式！
7、据俺观察，绝大部分跑友不懂得正确操作登山杖，登山杖变成累赘。
当然了，大神除外，他们不需要。
8、每次跑友问补给点工作人员前方路况的时候，对方都会回答“很好走，都是下坡”，你可别全信哦！
9、山西有著名的“大五朝台”越野赛，穿越五台山，期待中。
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小游楚国
借着越野跑的名义，周五顺带小游了一下楚国，周五晚抵达晋国，周六早上开赛。
飞机票是中转的，在武汉待大半天，足够走一走核心景点了。
本想深入小巷，找寻楚王府遗迹，
却没想到消失殆尽的如此彻底，无奈作罢。
三台八井九湖山，下次再来。
今天背着大包徒步将近13km，算是为明天的比赛热身吧。
武汉长江大桥，长长的铁笼子，
走过去之后是龟山，是晴川阁，
崔颢一首诗，把这些地方全定好了。
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周日游晋阳城
在没有发现煤炭之前，晋阳城是个有底蕴的地方。
晋祠，纪念的是晋国创始人唐叔虞和他的母亲。
不过，来到这里看到的可没多少是春秋时期的东西，
现在看到的大多是宋元时期修建的。
难老泉，为晋阳第一泉。
取永远不老、永远不枯竭之意。
可是，伟大的马克思接班人在附近开挖了晋阳湖之后，
喷涌了数千年的难老泉就再也没有泉水。
现在看到的水，只是水泵抽来。
当年四大刺客之豫让，
漆身吞炭，在赤桥伏击赵襄子，未能如愿，千古悲怆！
“士为知己者死”正是豫让之言。
如今寻赤桥，古迹不再，新楼高耸。
古村换新颜，是社会主义新农村。
青山依旧，水田尚绿，英雄迟暮。
站在这里，目及当年所见，逝者如斯夫。
寻晋阳古城遗址，期待遇见两千年前的断垣残瓦。
古城所在，为今古城营村，可惜遗址已毫无踪影。
但见“新古城”正在修建。
古城找不着，汾水却依旧。
不知道千年以前的汾水是湍流滔滔还是静水流深，
只知如今的汾水是静谧若然。
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山西博物院
在不多的称为博物“院”级别的展览馆里，
山西博物院是少数几个豪气冲天的大财主。
数不清的顶级国宝挤在一起，非同一般。
即使是镇院之宝“鸟兽”，也只是普通的一个玻璃展柜。
不管是史前还是新旧石器文物，这里都大量供应，
至于唐宋元明清时期的文物，根本排不上号。
大开眼界！
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然后是吃的
俺喜欢山西菜！
只可惜这些菜的名字总是记不住。
但吃过之后就难以忘怀。
感谢纪总！
最后，貌似太原还没有人玩APRS，
亟待山西的Ham们来拓展这个有趣的领域。
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