事不过三

与厦马有两次擦肩而过，分别是2013年、2017年，前者当时号称十万人比赛，体验之差令人无法想象，2017年则是厦马十五周年，跻身全马时代，一个全新开始，让人跃跃欲试。随着2018年香港渣马的不中签，我在2018厦马报名截至的最后一天报了名，做好充当分母的准备，然鹅竟然中签了。

时代感的绿皮

在同行同事的建议下，我们坐夕发朝至的卧铺火车，这样比较节省时间和费用。当踏入月台，看见绿皮火车的那一刻，脑海中回想起上一次坐卧铺火车，已是20年前初中去桂林旅游，之后都极少坐绿皮火车。车厢中将近95%的旅客都是去参加厦马的，有跑团出行的，有夫妻情侣的，有朋友结伴的，还有单枪匹马的，好不热闹。

EXPO

整个领物的流程都十分合理，只是在入场做身份识别的时候需要排一下队，其他环节基本都不需要太多的等待。领物完毕之后最吸引人的当然是“中国马拉松博览会”，许多国内的知名赛事都有参展，还有各运动用品代理或厂家也参加了。我和同事都不太热衷于薅羊毛，反而开启了买买买模式，考虑到第二天将会进行雨战，我也进入了焦虑，在某国外运动代理的摊位买了腿套和运动袜，希望能为雨战做好准备。同事买了双S开头的跑鞋，准备接替厦马之后即将退役的A家跑鞋。

雨战

对于完赛时间在5个小时的跑手来讲，雨战是一个挑战，曾经与两次可能的雨战插肩而过，第一次是2015年的广州马拉松，那一年应该是采用人工降雨的手段，赛前一天下了一整天的暴雨，赛事当天天气放晴，到了11点过后天空乌云密布，幸好最后还只是阴天；第二次则是2016年的香港渣打马拉松，那一次因为身体不适，加上天气的原因，选择了弃赛。

2018年第一站，厦马注定是要在雨天中进行，为此做好了充分的准备：一次性雨衣、暖宝宝，但是否穿长袖上衣，这个我无法拿捏，也正是这种缺少雨战的经历，为后面比赛带来了一点变化。

风雨中这点痛算什么

与期而至的雨战，比赛中雨衣脱了又穿，穿了又脱，始终秉持对之“不抛弃、不放弃”的原则，还有，那件在存包处不敢脱下的长袖，在14公里处完成全湿透，只能脱下，一直拿在手上直到终点，成了一个累赘。什么雨战PB，什么雨战好成绩，都是“浮云”，当我跨越拱门那一刻，所有的风雨中的痛都过去了。

因为要赶回家，我没在会场逗留太多的时间，就径直回民宿冲凉，吃东西。大概在两点同事已收到组委会的成绩短信，而我到今天一直都没有收到。

比赛三天过去了，官网上查不到我的成绩，联系了厦马微博编辑后被告知“查了，您缺少：30公里、35公里、36.4公里、40公里、终点，一共5个计时点的成绩，请确认您是否有完赛”。去信组委会，一直没有收到回信。用一句2017年最流行的话来说“我可能跑了一个假的厦马”，“我可能佩戴了一块假的计时芯片”。

所以我说，风雨中这点痛算什么，至少你们还有成绩，我没有。