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燃尽,跑进波马

锡马过去已经整整5天了,每天早晨醒来,脚底还有点隐隐胀痛,仿佛在一次又一次让我回到这场实现4年梦想的42.195公里的赛道。

心心念念的波士顿马拉松报名标准(简称BQ),在那一刻,终于梦想成真。相比很多终其一生都没有实现BQ的跑者来说,我足够幸运。

一.BQ,我的诗和远方

4年前开始跑步,当时的目标仅仅是跑个全马。当2015年底太湖马拉松全马跑进4小时之后,和全世界所有的跑者一样,达到波士顿马拉松报名标准(简称BQ),成为了我的新目标。地产圈跑得最快的总裁丁祖昱说:能站在波士顿起点的跑者是幸运的,而对大部分跑者来说,波士顿马拉松是遥远的。但正是那种距离感,是我们奔跑和追逐的方向,那是属于跑者的“诗和远方”。

波士顿马拉松是世界上历史最悠久的马拉松赛事,有超过百年的历史,同时因为其执行的分年龄段报名标准相当严苛,被公认为马拉松赛事的最高殿堂。按波马分年龄段的标准门槛,我的年龄段入围标准是3小时25分。但由于每年报名人数都超过规定数量,要想确保被录取,还要再快5分钟,也就是必须跑到3小时20分。

 这是一个非常难的目标。难到什么程度?根据中国马拉松协会网站的数据,2017年国内能跑进3小时20分的总人数是3764人,扣除其中有一部分人因为年轻的关系,需要310甚至更快才能达到BQ,估计能达到BQ的人数不会超过3000人。3000人是个什么概念?据《2017年中国马拉松年度报告》中的数字是26.9万人次。也就是说,国内全程马拉松完赛者中,只有1.1%多一点的人能达到BQ!

要实现如此艰难的目标,没有专业指导是肯定不行的。而我非常幸运的是,遇到了丁祖昱的教练,大名鼎鼎的曾教练和他的Z计划团队。从2016年底开始跟曾教练的训练班开始,正式踏上了冲击BQ之路:

二、四战四败,我的BQ之路

2017年3月第一次锡马,跑出了3小时34分的个人PB,虽然没有实现BQ但还是给了我很大信心,因为比4个月前的上马整整快了18分钟,让我进一步相信,曾教练的训练还是很有效果的。



到了9月份的北马,经过一个夏天的训练,想拼一把试试,结果当天天气高到29度,直接跑崩,4小时01分黯然收场,这给了我很大打击。



11月的上马赛前练得有点狠,跑量太大跟腱受了伤,没调整好,最后虽然跑出3小时32分的PB,但离BQ还是差了12分钟。



意外中签今年2月份的东京马拉松,给我增加了一次BQ的机会。前30公里保持445配速顺利跑下来,没想到30公里之后大腿力量跟不上,结果最后5公里严重掉速,以3小时26分完赛,与波马失之交臂。错过了“用六大实现BQ”的机会。但基本没有太强烈的撞墙,这给了我很大的信心。上马之后曾教练制定的以低速慢跑为主的训练方式,对我后半程的能力提升还是明显的。





锡马:Last Fight

锡马和东马只相隔了一个月,对于我而言,一年能挤出时间跑的比赛也就2-3场,因此锡马是上半年仅有的冲击波马的机会。如果失败,即使下半年上马实现BQ,那也要等到2020年才能去波马了。

所以东京回来就一直在考虑锡马采取何种战术。想了多种情况,最终决定采用前程快的冒险策略博一次。东马上日本设乐悠太创造2:06亚洲记录的自杀式跑法给了我很大的触动,尤其是最后2公里他带上“Last Fight”臂牌奋力冲刺的举动让我非常震撼。(链接:揭秘:设乐悠太破日本纪录,或是因右臂的那块牌子http://mp.weixin.qq.com/s/_tDvsQrTlhpFti3yXA2Tng)

赛前我也把“Last Fight”写在号码布上,希望也能像设乐悠太一样,坚持到底,创造记录。



五、一切顺利

早上按部就班准备从酒店出发,原本打算地铁+共享单车,结果在电梯里搭讪了一对上海的跑者,成功蹭了他们的网约车,似乎预示着今天的运气不错,让我对BQ增加了信心。

很快到了起点存包结束,来到我所在的B区。锡马起点的安排非常高效,存包流程很快,而且进入对应分区的路线也很方便。特别值得一提的是,AB区的铁马外侧了一段人行道,不但可以做一般的拉伸准备活动,还可以跑几个加速跑,充分激活身体。这一点,就我参加过的国内赛事还是没有哪家能做到,一般只有最前面的精英选手有这样的福利。

锡马分区式起跑的方式,很好的保证了跑者不用在拥挤的人群中闪转腾挪,可以很快进入既定配速。不用像很多比赛要5公里以后才能达到正常配速,这点连北马上马都没有做到。而这对于越来越多希望追求PB的跑者来说,又是非常重要的。

六、燃尽42.195K,波马,我来了!

7:30正式发枪,非常顺利地2分钟过了起点线。以往我前跑马前半程最大的问题是配速不够稳定,这次想好了要尽快物色一个兔子。很快,我在人群里“物色”到一个女跑者,看T恤是跑越野的,跑姿漂亮,跟了一公里,看她配速也是445。据我经验,女性跑者一般心态都比男生好,配速更稳定。于是决定跟定她。



就这样,用445的配速舒服的跑到15公里,补了第一支能量胶。这时感觉状态很好,虽然赛前的脚底胀痛还是略有感觉,但无大碍。于是决定执行赛前既定的策略,提速到435左右,开始找新兔子。跑了几公里之后被我发现了2个跑者,一个人显然在给另一个人当私兔,一边跑和熟人打招呼,说带朋友跑320。心想真是太好了,于是就定下心来跟着跑。我有个特点,自己跑不一定快,但有兔子带往往能跑出自己的状态。就这样一直跑到33公里。一路一直在看佳明上的心率,从165逐渐提高到180,已经接近自己训练中间歇的最大心率了。

此时已经在无锡的大好春光里已经跑了2个多小时,阳光照射下温度已经超过20度,去年北马太阳下跑崩的情景又回来了。路上走的人也越来越多,感觉离跑崩已经不远了。事后才知道好多人都跑崩甚至退赛了,包括地产跑马第一人的丁祖昱丁总。此时的我,已经不敢再看一眼旁边在走的跑者,生怕多看一眼我就再也跑不起来了。



跑到35公里,开始跟不上那2个320的跑者,配速慢慢的又降到445。想起东马的教训,在撞墙的时候,一旦任由配速降下去,就可能再也拉不起来了。我对自己说,这是你的Last Fight,好不容易已经跑到这里了,难道还要让自己等到2020年去波马吗?

补完最后一支能量胶,继续跑到40公里。我把补水频率从5公里/次缩减到2.5公里/次。

看表配速掉到了500,“Last Fight!Last Fight!”我反复地念着这句话,咬牙再提速,41公里居然被拉回到447!

脚底像火烧一般,已经疼的几乎不能着地了,意识也有些模糊了,但耳边Last Fight、Last Fight的声音却始终清晰

当远远地看到“终点还有500米”的牌子的时候,拼尽全力抬腕再次看表,3:17,心头一热:有了!

转过最后一个弯道,终点的龙门架上红色的数字:3:20!!

4年近5000公里的奔跑之后,波马,我燃尽了,我来了!


跑过终点计时毯,腿一软就瘫倒在地上了。

意识里只记得被架到医疗站的途中,志愿者一直问我“怎么样”的时候,我的脸都是麻的,只会反复的说一句话:“心率正常,心率正常”……



(摄于:赛后医疗区)

七、平淡与燃烧

一直记得Z计划小郭教练说的一句话:跑步是热血和燃烧,也是平淡和坚守。

4年时间,用一次又一次平淡的坚守,实现超越自我的热血和燃烧,是一个步入中年的平庸男人对这个世界的抗争和坚持。

谢谢泡泡团,没有你们,跑步将会是件多么无聊的事情。时光不老,我们不散。



谢谢曾教练、杨神医和Z计划的小教练们,离开了你们,我不可能实现一个跑者的诗和远方。



也要谢谢我的家人,你们是我一切动力的源泉。





2019 无锡马拉松


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  1. 4700e38a54697c3da942c3ae69bdbb61
    angoengLv.7
    2018-04-02 23:36:55
    才知道锡马可以跑BQ,有点后悔。波马也是我的梦想,去年首马跑了325(47岁,达到大众精英级),今年的锡马报名时我是可以直通的,因为心念着汉马,就没报名。

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  2. Fa06015e666d4d99b1748fbc2926248c
    跑友64183599Lv.6
    2018-10-15 00:54:59
    好厉害

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  3. 33d560786a7a3ba647a2e94767b64e3e
    东极Lv.10
    2018-10-18 12:48:59
    跑马为收集奖牌的路过

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