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2018年冬季到台北来跑马

从2014年开始跑步,到今年也参加了几场马拉松,有一定知名度的有广马,北马,厦马,深马这样的比赛,也有一些不是很知名的城市马拉松赛事。之前跑过马拉松后,虽然有一些想法和收获,并未想过要记录下来,而这次,以‘外籍’身份到‘另外一个国家’跑马的,是一次不一样的体验,觉得应该写点什么,纪念一下。

决定跑2018台北马拉松,绝对是‘被逼’的,跑马季来了,而今年的运气像屎一样,北马,广马,上马,杭马都没有中签,在一个宣传网页上无意看到台北马拉松的宣传,有什么报名好礼,有完赛浴巾,完赛T(Adidas赞助的)等等,想着自己下半年的全马还没有着落,就在官网上报了全马。然后就等抽签,后来才发现,台北7000人全马的名额根本就没有报满,后来好多的跑步平台都有名额可以报,费用高而已。官方报名1600NTD的报名费其实已经算是蛮高的了(而且是不包含存衣包的,这个后面再说)。这里提一下,台北马是先中签再缴费的,如果在缴费之前中一个上马或者杭马,我还是不会去跑台北马的,因为这个马拉松在国内是没有完赛记录的,甚至在民国路跑协会我都不知道下次跑的时候能否查到记录,因为我的护照页用完了,护照号更新了。

这次台马,选来选去,酒店订在台北车站,因为从机场有捷运直达(最后一班机场捷运的车是11:40),台北车站也是大站,去其他的景点,转车也很方便。在台北市政府附近一两个站也有一些酒店,但是如果考虑到坐夜班飞机的因素,到台北车站附近的酒店我觉得是最好的。星期五晚上,我是坐的晚上8点左右的飞机从香港飞台湾的,误点了将近一个小时,入台湾境排队用了一个小时,效率是非常低的,不过还好赶上了最后一班桃园捷运,不然回去酒店打的都要花好多钱。台湾可以用Uber,如果实在有需要,注册后绑定信用卡也可以用的。领物当天早上,降温,多云,气温18摄氏度左右。和国内大多数的马拉松一样,赛事的前一天取物和博览会是在一起的,不过相比国内的北马,厦马,广马这样的赛事,台北马的博览会显得非常的‘寒酸’,没什么羊毛可以薅的,加他们的的Line(台湾版微信)关注后有一些盐丸送什么的,现场销售的产品对比了一下和国内的价格,也没有便宜很多,甚至还更贵了。最大的赛事赞助商Adidas展台也没有搞什么活动,可能是展馆比较小,人还挺多的,居多都是排队领号码页的,说是领号码,真的就是一个号码布和一件比赛T,装备包都要自己花100或者200新台币另外买的(布料不一样,贵点的防水性能好点),这个袋子是必须要买的,没有这个袋子,比赛当天还不给存包,迫于无奈,也是为了个纪念,花了100新台币,买了一个便宜的。其实是不贵,但是相比国内装备包都是包含在报名费用里,另外花钱买一个包,心里还是蛮不爽的。包质量还挺好,结实且大,可以装蛮多东西的。



这么长的队伍都是领装备的。

台北马拉松的全马的起跑时间是在6:30,从来没有参加过这么早的全马赛事。不过,这么早开始,也能早点结束,对城市的影响会降低到最小。考虑到对赛事的支持,捷运(大陆叫地铁)提前一个小时开,只要不是住的太远,做地铁是可以赶的及的,相比国内城市马拉松赛事,车厢里的人数还是挺少的。到达台北市政府站后,存包的地方在台北市政府的后面,要穿过台北探索馆,当天早上有毛毛雨,温度15度,这个温度,如果不下雨,蛮适合PB的。按照号码顺序和报名成绩,我分在D区,不过现场志工并没有很严格的限制你跨区跑,你可以跑到A、B区,离拱门进一点。不知道是全马人数少还是跑马的素质比较高,并没有出现国内的一些人为了挤到前面而一直涌动的情形。台北市长柯文哲和一些其他地方来的领导鸣枪起跑,还不到6点,这些领导都在现场了,这在国内是非常少见的。




由于全马人数不多(7000人不到的全马赛事,在国内也只能算是三流的赛事的吧)3公里后,基本上就能跑开了,会经过一些有名的景点,比如101大楼,中正纪念馆,台北旧城楼的几个城门旧址。由于台北一年有好多个路跑赛事,所以大家都已经习以为常,经过主干道的地方,并没有完全封路,只是从辅道或者从一边的道路经过,所以,在跑的时候,会出现非常特别的场面,一边是跑马者,一边是机动车。还有的路口是有摩托车在等跑者经过后过马路的,维持秩序的只是一两个交警,并没有像国内的赛事一样,全部用铁马把路都封了,导致大家出行都很不方便。跑马的很多人都自备水杯,也算是体现了环保吧,没有那么一次性水杯,道路也显得比那么乱,清洁工的工作也少很多。路上的台北民众挺热情的,不过可能由于天气不好,路人显得不是太多,稀稀疏疏能听到有人喊加油,我太想跑进400,所以前半程跑5分配速,没有敢停下来拍照,怕停下来影响节奏,后面跑不动了。20公里之前的赛道,是在市内的道路上跑的,可以看到很多明国风的建筑和在国内现代化城市看不到的建筑,好些都保留的中国的传统建筑风格--飞檐斗拱、丹朱圆柱、琉璃金瓦,比如台北圆山大饭店,比如每个街区的‘宫’--也就是庙,还有好多牌坊建筑。半马以后,进入15公里左右的河滨公园跑道,个人觉得这段路是特别的没有意思的,就是沿着基隆河几个河滨公园跑,路也不是特别的宽,几乎没有观众,这时候雨感觉大了起来,加上有几个90度的弯道,跑的非常辛苦。这个时候,遇到几个兔子,问了一下是多少配速的兔子,也不知道是他们太累还是怕说话影响到他们的状态,只是伸出4个手指,表示是400的兔子,可是看了我的手表和手机,如果按照这个时间点,应该是345的兔子了,听到一个兔子说,是为了后面跑坡预留时间的,尼玛,26公里比预定配速快了6分钟,感觉如果一开始跟着这样的不靠谱的兔子,不知道要跑爆多少人,而且他们身上也没有明细的配速标志,anyway,按照自己的配速,先超过他们,跑前一点点。30公里后的一个补给站,有私补,是台湾啤酒和姜母茶,跑马这么多次,第一次补给来啤酒的,再累也要拍个照纪念一下了。



过了38公里后,以为后面可以冲刺了,这个时候又遇到另外的400兔子(完全不知道他们的兔子是怎么把握配速的,也有可能我在后面上了一下厕所,给400的兔子超过了),想跟着兔子跑,结果40公里还还一个长长的上坡,咬着牙跟着兔子冲了上去,配速5:20,不过更绝望情形出现了,前面还有一个隧道,真的有点生无可恋了,隧道里真的跑不动了,眼看一男一女的400兔子从身边超过,缓过一阵后,再赶上,问兔子,前面还有没有坡了,回答是没有了,可以冲了,这个时候,神奇的一幕发生了,男兔子以4:30的配速甩开好不容易跟着的几个人,自己冲了,完全不顾后面可能爆胎的人,台北马的兔子是我见过配速最奇怪的兔子了。最后自己以4:01:14的成绩完成了此次台北马拉松,虽然是全马PB了,但由于没有破4,还是留下了遗憾,而且这个成绩在国内田协也是查不到的,所以自己花了好几千的费用,跑了一个没有不给国内承认成绩的全马,还不如当时报广马慈善名额哈哈。。。不过台北马路线没有起伏,除了最后3公里的那个坡和隧道,路线很适合PB,跑者的素质总体比国内的高很多,国外的选手也蛮多,想体验一下不一样的路跑体验,在经济允许的情况下,可以考虑。



最后说说赛后服务:完赛物品挺丰富,除了官方公布的完赛服和大毛巾外,还有传说中的饭盒和白兰氏鸡精,如果考虑上这些,报名费用还是赚的回来的,当然了,相比北马这样的赛事,还是亏了。赛后有冰池泡脚,还是因为人数少的原因,非常宽松,可以不慌不忙享受。赛后的饮料补给也是很特别的,是一个大车拉来的饮料,接上水龙头尽情喝,现场可以喝到饱,就是没有瓶子给你装,不浪费也环保吧。





赛后就可以有成绩查询,成绩证书下载在第二天,手机下载不了,要在电脑端下载。要吐槽的是跑马的照片下载都要钱,而且费用还不低,如果好运,在跑tuan邦的里可以找到一些照片,官方合作的照片,比那个MLSZP的还要贵,我是没有在这方面再花钱了,完全是不值当的花费。






2019 台北马拉松


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