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“福”为何物

  

      福地、福马、福万通,这“三福”齐天,刷满了今年福马之屏,却没弄明白那福万通是赛事冠名商福建农信的下属机构还是子公司?就连那福建农信,前几年的福马时还唤作农业银行,如今世事多变,稍不留神就被绕糊涂了。


        “福”为何物?福字在幸福这个词汇中,占据了至少九成要素。有福了,福建人;有福了——福州、福鼎、福安人。

        福马抓住了这个“福”字,似乎一把攥住了大吉大利。

        今年秋冬的赛事屡屡中签,密度甚大,原打算12月的福马就不报了,厦马前好生休息一下。从首届起连跑过的四次福马已形同鸡肋,不跑也罢。后来想毕竟本省省城的赛事,那么近,半个主场啊,不去跑有些可惜,于是,在报名开始几天后还是报了。福马迄今最优越之处在于随心所欲,不用抽签。后来得知福马改在五一广场起跑,拙颜大悦,忽然觉得像捡了不小的便宜。想那5年前福马初办,最早就拟在五一广场出发,后来十有八九是权力作祟干涉,才改在了海峡会展中心。5年的等待长了些,好在毕竟回归到正确路线上来了——“路线是决定一切的”——用这句老话来形容城市马拉松赛,大抵还是不错的。想想那个自称“天马”的直辖市赛事吧,有谁还惦记着它的好孬?除了武清人知道,别人谁还知道它办得如何?福马的回归,至少回到了省会级赛事应有的出发点上。

        我12点之前跑完,匆匆离场奔福州南站,下午3点半过后已达厦门北站。一路上看网上消息,跑友多对今年福马怨声载道,主要归于两点:一是南后街之堵;二是赛后接驳车难寻。我以为其一并非改道之错,而是主办方欠考虑。南后街的状况与越马10公里处的鲁迅故里颇为相似,文化气味甚浓,道路狭窄拥堵,又都是石板石块路,在此适当放慢脚步,熏陶一下文化风那是很美的享受。但南后街过窄了,绿化树台又占了不少空间,确实很挤,刚拐出东街口,全程的还没跑开,半程的已经追了上来。如果像广马那样分枪起跑,拉开半小时的时差情况则会好得多。第二点则集中暴露出主办方的服务意识太差,组委会难辞其咎。跑完为赶车,我急忙领了存衣包穿好衣物,问一位蓝帽蓝服戴裁判袖标的人,接驳车停何处?他说拐过那排大巴就是。我到了那排存衣大巴,再问另一同样装束的“裁判”,他说今年没有接驳车。我说手机收到的短信里说有,前面的大指示牌上也说有,怎么会没有呢?失望之际,只好打开手机查询公交车,按导航过了公路,歪打正着,看到了停靠的接驳车,恰好是前往白湖亭的(可换乘1号线地铁去南站),车上人不多,顺风顺水就离开了嘈杂的烦恼之地。想必那些找公交、打车的人根本不知接驳车停在哪。奥体场内的确没有一块指示牌,工作人员和志愿者都不知道……其实只要有一个箭头和“穿过马路”字样的表述就足够了。如此简单的事,却造成极大的漏洞和很坏的影响,不能不说是严重失策。这里要回过头说说福马的运营商天翔体育了,5年前的首届福马我就对这个福建本土的运营商不甚了了,心揣小嘀咕,5年后的天翔虽然把福马办成了国内“金标”,但本身在国内还是默默无闻。依福马之先天优势,如果换个棒一点的运营商,或许早就凤凰涅槃了。这一点,许多赛事都已经证明过了。建议福马不妨一试,庸者让,能者上,这是组委会的福,更是跑者之福。


        福马的赞助商还是老几家,农信银行的1元购坚持不懈,茉莉花茶到光饼再到今年的蛋花酥都保留着某种情怀,雪花啤酒的慷慨之赠也令人欣悦,包括农夫山泉的1元购活动,都颇有气场。惟老面孔“康师傅”有点别扭。这些年来借赞助马拉松的机会,本师傅硬生生把自己装点成“碳水化合物”的权威,灌输给不少跑友跑马吃方便面最好的错觉。可这师傅用情不均,南北有别,西马和广马时都在参赛包里发一桶,另可在博览会上“薅”一桶,两餐也就解决了,特别跑完赶路者颇受益。到了福马,只在赛后现场提供开水泡面,可想而知,排起的长队吓得人忘记了饿,只得悻悻离去。另外,从参赛包到路上,均无见盐丸和能量胶,可见赞助商之收束啊。闽人惯喜穿拖鞋,去年福马的赛后拖鞋大受欢迎,很多人直接穿着上路,今年也不见了。

(在此留个影,发个朋友圈,雪花啤酒便赠两听啤酒,何乐而不为?)

(这也是为了“ 薅羊毛”)

        五一广场我太熟悉了。35年前,我曾调到武警福建总队政治部宣传处帮助工作,就住在小于山脚下,数月的无房户,在办公室文件柜后搭张床,度日如年。常在走廊眺望五四广场,看车来车往,晚饭后无事,就沿古田路穿过五一广场,走到南门再折回来。这次特意去旧地怀旧,当初的总队办公楼早已荡然无存,只留下一个门洞和拒马及“军事管理区”的牌子。

        若论福马的福份的确不少,5年5届都未遇到极端天气,今年头天还是大太阳,赛日当天就阴到午后,风也不大,跑来甚是舒坦。改后的赛道,避开了原先几上高架桥的坡,总体和缓了许多,小二黑破赛会纪录的210成绩似乎也证明了这点。初次接触马拉松的鼓楼区市民不少人表情呆滞木然,有组织的团体啦啦队倒也如火如荼。

        我还是这一年多的老毛病——老毛病也可以说是没毛病——前面跑不快,体力尚可时,心率却不行,稍加速就喘得厉害,惟有企盼后面掉速尽量少掉一点。这一点似乎也基本做到了,前后匀速,落差不大,除第一个和第六个5公里外,其他的5公里配速都在30分多,真是平均主义万万岁啊,这两年我已经很少如此成功地找到所谓“巡航速度”并保持匀速了。马拉松,其实跑得快了和跑得慢了都有罪受,不快不慢的中庸之道才是正道。我们常说享受马拉松,那种终点倒地抽筋或半路撞墙式的跑法肯定不行,惟有跑得更流畅些、更自然些才能真正享受到马拉松的快乐。说白了,大众跑者玩得大多是慢龟追快兔的游戏,期待着前面的兔子能睏了睡上一觉,说不定也就追上了。

        最后,415完赛,比去年的福马快了2分钟。



(组委会提醒我:离冠军男小二黑的成绩还差2小时05分03秒了,加油吧)

        2019,几多欢乐几多愁。剩下半个月,等待纪委出面办大案——收官吧。

2019 福州马拉松


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  1. 9f71bde1151e27cd73f887aa36d578ca
    徐彤Lv.22
    2019-12-19 11:27:19
    精彩!

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  2. D919086bf9db8352461277486817135e
    严黄子Lv.22
    2019-12-19 11:58:21
    赛后接驳车....实际组委会投入了,跑友却“不能”享受。这样的失误太小儿科。

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  3. 821b668d1515822a1158c02e672da4ca
    大海宝Lv.18
    2019-12-19 13:58:39
    好样的。如果有分年龄段排名,老爷子肯定靠前!

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  4. E245d4b02d662cb7f4fded26f8bc92ac
    jiqimao217Lv.9
    2019-12-19 14:14:16
    还是组织的问题

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  5. B3f865474a3e4d127cc31eba60a759d9
    Kim42195Lv.9
    2019-12-20 07:48:52
    向前辈致敬

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  6. E1e79e489bc4103069de4eaea0ab2e0b!small
    yb,Lv.21
    2019-12-23 09:30:13
    各地都能看到老爷子的身影啊~

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