12月8日广马03:17:18完赛，不错的成绩。完赛后在广州一些著名景点游玩，早晚降温没有及时加衣，导致轻微感冒，其后转道厦门，吹了海风，感冒一直没有好转。15日福州马拉松，在身体欠佳的情况下，04:18:00完赛，倒也轻松。17日转道深圳，陪友人往锦绣中华、世界之窗、深圳湾徒步道转悠两天半，感冒好了一些，低烧与咳嗽有些缓解，但是体能不在全盛状态。20日入住组委会帮助预定的新丽华酒店，下午领取参赛包，晚上参加技术说明会。21日2:30起床，3:00酒店早餐，4:30由新丽华酒店门前出发，踏上了深圳UTSZ穿越一座城的百英里征程。

      2019深圳百英里，距离163公里，爬升8110米，下降8120米，关门时间42小时。深圳百英里是国内百英里与168完赛率最低的赛事。深圳百英里历年完赛数据：2015年：9/89=10.11%；第一名，谢樟荣30:41:25。2016年：12/76=15.79%；第一名，谢樟荣31:25:00。2017年：8/46=17.39%；第一名，陈章斌33:02:07。2018年：11/91=12.09%；第一名，Kiyomi Kuroda（女）35:50:22。

      深圳百英里完赛率低的主要原因：一是关门时间短，国内相同赛事的关门时间一般均为48小时或是50小时。二是赛道难度相对较大，陡升陡降路段多，有部分赛道林深草密穿行困难。三是南方天气湿热，出汗多，体能消耗大。四是赛事规模小与穿越城区，路标不是很全，对于自导航能力差的选手迷路在所难免。我曾经跑过深圳海岸线168，也是不会导航，反复迷路，把108.2公里的路段跑到127.1公里的距离，最后因为傍晚大雨降温，途中雨衣丢失选择弃赛。经此一战，对深圳的越野赛道算是有了一些认识与体验。

      长距离越野，不可预测与不可控的因素太多，只要你没有到达终点，都不能说你能够安全完赛。深圳百英里对于我，只能说在天时地利人和三者兼备的条件下完赛概率较大。明知不可为而为之，主要目的是陪和丰跑友王萍去挑战她的第一个百英里，因为2020年她计划和我一道去跑乌蒙山330。2019年年底国内百英里或168赛事较少，能够选择的只有深圳百英里与三峡175，三峡175王萍不具备报名条件，唯有深圳百英里可以一试。实际上经过我对王萍综合能力的了解，深圳百英里与三峡175，对于她都是很难完成的赛事。为了乌蒙山330，对于深圳百英里必须一试，能否完赛不重要，重要的是能够检验我和她的长距离越野能力、导航能力与相互配合能力，同时积累长距离越野经验。

      对于王萍，这是一个完赛概率极低的赛事，对于我，其完赛概率也不会很高，所以制定赛事策划非常困难。一般情况下，对于百英里或是168，要想完赛，其100公里用时只能占总时间的一半，否则很大可能完赛无望。2018年我跑崇礼168，关门时间50小时，100公里计划时间20小时，实际也基本实现，最终38:43:43完赛，所以崇礼168完赛就很有信心。深圳百英里前60英里即100公里，根据赛道数据与王萍的能力，无论怎样斟酌推敲，用时都要超出总时间的一半，最终计划60英里用时23:30，后程40英里用时17:30。这是一份基本没有余地、有些站点卡在关门前出站的策划，这是一份经不起赛道上出现任何变故才可能完赛的策划，也可以说这是一份完赛基本无望的策划。

      为了赛道上争分夺秒，能够做的就是尽可能减少补给站点的停留时间，为此我们每人准备了10袋配速客、2袋肽粉、12支能量棒与盐丸，王萍还准备了能量胶，出发时备够2升多的水与功能饮料。而崇礼168我是全程没动用自备的能量食品。为避免迷路，计划出发时就开启两步路导航，结果被别人告知，赛道路标密集，岔路口有志愿者指引，不用导航。

      出发前下了一场小雨，道路有些湿漉，出发后只偶尔飘洒一点点雨丝，天气出奇的好，微风吹佛，体感凉爽，空气清新。起点新丽华酒店至CP1白沙湾，距离10公里，爬升143米，下降170米，全程公路与少量绿道，赛会时间2小时，计划时间1小时，实际时间1:07。其中约1公里绿道，因为草深林密，有些拥堵，不能超越。在CP1王萍未做停留，我吃了一截香蕉，喝了两杯水随即出发。

      CP1至CP2金龟村，距离18公里，累计里程28公里，赛段爬升1496米，下降1490米，主要为山野土路，赛会总用时8:30，赛段时间6:30，计划总用时6:30，赛段计划时间5:30，实际到达总用时6:00，出站总用时6:18，比计划略有提前。CP2补给充足，有水、有饮料、有水果、有糕点，还有粥与鹌鹑蛋，更有一位特别热情的小朋友非要给我装水，为我剥去鹌鹑蛋壳，让我深受感动。这段赛道是深圳驴友所说的著名三水线，也是赛道难度较大的一段里程。其难度不在于爬升多与陡升陡降，而是山野土路完全被茂密的树丛与杂草掩盖，需要在其中穿越，通行比较困难，有利条件是凌晨时分，天气凉爽，刚刚出发体能充足，此路段，王萍表现不错，如果我自己独行速度可能还会再快一点。到达山顶，天已透亮，纵目远眺，山下云雾缭绕，只有一些高耸的建筑或山尖自云雾中凸出，我们前行在绿树花草之间，云雾在脚下蒸腾飘荡，仿佛在云端神游，让人无尽遐想，让人心驰神往，此境此景，美不胜收。

      CP2至CP3马峦村，距离10公里，累计里程38公里，赛段爬升692米，下降670米，山野土路与少量绿道，该赛段实际距离只有8.4公里（加上我们多跑的1.67公里，到达CP3累计里程38公里），赛会未设关门时间。计划总用时9:00，赛段用时2:30，实际赛段用时2:30，出站总用时8:57，基本与策划相符。跟着前面的跑友低头前进，没有看路标，也没有开导航，33.7公里处的右转路标没看见，一行五人直接跑到水库大坝，始终不见路标，打开导航，发现已经偏离轨迹较远，确认跑错道，原路返回，有三人返回后直接前行。王萍用导航，觉得返回的方向仍然不对，试图寻找捷径回归赛道，我坚决反对，认为山陡沟深林密，捷径根本走不通。同时我也打开两步路，发现正确轨迹需要继续回返，这样在此路段多跑了1.67公里，耗费时间38分钟。正午时分，艳阳高照，气温升高，上坡时汗流浃背，及时补充盐丸，及时补水。到达CP3王萍停留时间较短，我逗留10分钟，吃了一段香蕉，补够水，随后出发。

      CP3至CP4大梅沙，距离12公里，累计里程50公里，赛段爬升669米，下降710米，山野土路与绿道，关门时间12:30，CP2至CP4赛段时间4:00，计划赛段用时5:00，计划累计用时11:30，实际到达CP4用时11:31，在站停留时间00:27，出站总用时11:58，比计划延后约半小时，比关门时间提前半小时，出站时总里程52.33公里。大梅沙补给点设在一饮食店，有免费稀饭与面包，还有收费的汤面与汤粉。我喝了三小碗稀饭（稀饭免费），吃了2个牛肉丸与2个鱼丸，付费10元，王萍吃了一碗牛肉粉付费28元。30英里消耗时间12小时，看来完赛时间越发紧张。

      CP4至CP5小三洲，距离11公里，累计里程61公里，赛段爬升726米，下降231米，海边栈道与台阶，未设关门时间，计划赛段用时3:00，累计计划用时14:30，实际总用时14:37，实跑里程62.35公里（赛段实际距离约10公里）。赛道有5公里海边栈道，在海边栈道上，遇见几位美女志愿者，她们那有果冻与果胶，非要给我一些补给，盛情难却，我拿了一支果胶。前行不远，又遇见一位提供私补且不认识的朋友，我们同行三人每人又喝了一盒凉凉的豆腐脑，感觉特别爽口。奔跑在海边栈道，面朝大海，心旷神怡，港口巨大的货轮与码头起重机林立，平静的海面碧波荡漾，星星点点的船只一望无际。开始登山，无尽的台阶与爬升，爬升中，王萍速度稍慢，我不得不放慢一些速度等等她，大约爬升到一半距离时，王萍就觉得快到山顶了，我只能告诉她，不要看山有多高，只要一步一步往上攀登，总是能够到达山顶的。天完全黑了，城区已是万家灯火，璀璨斑斓，山上晚风微凉，我们下台阶速度相对快了一些。

      CP5至CP6谭仙庙驿站，距离8公里，累计69公里，实跑里程70.27公里，赛段爬升185米，下降467米，全程绿道与公路。CP6关门时间16:30，计划赛段用时1:30，出站时间16:00，实际赛段用时1:09，进站总用时15:44，出站15:58，与计划基本吻合，心中稍有安慰。

      CP6至CP7大梧桐，距离4公里，累计里程73公里，赛段爬升793米，下降165米，无关门时间，计划用时1:30,。出站后，顺着公路一直向前，很长一段路没见路标，我让王萍打开导航，经她确认在正确的赛道上，就这样继续向前，直至赶上一名退赛的女跑友，她告诉我们跑错了，说在那挖掘机（公路上有挖掘机在施工）的地方应该右转。至此，停下来再次看导航，原来王萍只是将导航打开，没有将轨迹图放大，在图例很小、偏离轨迹不是很远时，就会错误认为自己没有偏离轨迹。立即返回，原来右转处是有明显路标的，只是我们没有看见而已。这样往返多跑了2.08公里，耗费时间20分钟，对于能否完赛已经留下了阴影。不论如何，还是继续努力前行，在环山公路上行进了一段距离，路标稀少，坚持用导航看轨迹，确保不能再错。开始登山，山高坡陡，有部分山野路，有部分自然石块形成的台阶，也有人工堆砌的石阶，高差各异，最高台阶可达四五十厘米，还有些枯死的大树挡道。时近夜半，山中雾气缭绕，能见度极低，好在山风较大，送来阵阵凉爽。王萍在前缓步慢爬，我在后面亦步亦趋，并无着急，因为着急也无用。王萍一直担心再跑错，这段登山徒步道一是没有岔道，二是路标间隔距离不大，行至近前还是可以看见路标在头顶飘扬。马不停蹄，奋力攀登，终于到达山顶，实跑里程77.67公里，阶段用时近2小时，累计用时18:17，比计划多用时0:17，还算满意。

      CP7至CP8梧桐山牌坊，距离8公里，累计里程81公里，赛段爬升9米，下降845米，台阶与盘山公路。赛段计划用时2:30，实际用时2:00，累计用时20:25，比计划略有提前，实跑里程85.75公里。开始1公里多的台阶非常陡峭，且有的台阶间隔跨度很大，下行速度缓慢。下至盘山公路，开始连续慢跑，王萍状态不错，一鼓作气跑至CP8。站点有热热的汤面，王萍吃了一碗汤面提前出发，我快速吃了两碗，将水袋补满水，推迟5分钟随后跟进。

      CP8至CP9深南章光，距离14公里，爬升188米，下降167米，全程绿道，计划用时2:30。出发后我与王萍都开了导航，在离开CP8的公路上前行不远，前进中导航提示已偏离赛道50米，立即返回，原来需要左转上绿道。王萍在前，我紧随其后，虽然觉得她的路跑速度有点慢，但也没有刻意催促。途中一岔道处的志愿者非常热心，指引给力，将我们送到前方转弯的赛道上，并反复告诉我们一直往右转弯，真的觉得非常暖心。跑至91公里指示牌，有两名美女值守，不但给我们指引道路，还提出要给我们拍照，因我们耽误的时间较多，只好婉拒了。根据美女志愿者的指引，循着导航，顺利到达CP9，赛会距离95公里，实跑里程100.13公里，出站总用时22:21，比计划略快。

      CP9有稀饭、咸菜，还有鱼罐头中的豆豉。志愿者们非常热情，让我们到房中的沙发上休息，王萍不想耽误时间，在我的坚持下，我们每人喝了半碗粥，并且混入一些豆豉与咸菜，味道特香。同时志愿者告诉我们，60公里终点是大站，会有各种饮食。为了赶时间，没有多作停留。志愿者将我们送上赛道，告诉我们前进方向。穿过步行街，已是下半夜，仍有三五年轻人在吃宵夜。前进到一高架路，又有志愿者为我们指引道路，让我们沿着高架路一直走到头，告诉我们下了高架会有人接。在高架路上，灯火通明，王萍的体能有些下降，只能快走，连慢跑都感觉有点吃力。我的体能尚可，在短时间内配速还可达到5分多。

      CP9至CP10，距离5公里，爬升179米，下降155米，总里程100公里，全程城市道路。下了高架路，根据导航已经到达CP10，实跑里程106.62公里，总用时23:26，与计划时间相符。没有发现打卡点，也没有见到志愿者，继续向前，并难得看到了路标，心想循着路标跑不会错，前行四五百米仍然不见打卡点，经在群内询问，根据定位，才返回找到CP10的龙会酒店。如此反复折腾，反复找路，耽搁时间15分钟，进站打卡时间23:41:34，比计划晚了11分钟。这个打卡点没有设置在赛道轨迹上，打卡点附近没有志愿者值守，打卡点前方没有路标与任何提示牌，反而在打卡点过后的赛道上布置了一条错误的路标，说其错误，是因为在这个路标的后方几十米赛道就要向左侧转弯至公路对面而不是继续直行。更加不爽的事情是，进站后没有饮用水了，志愿者临时去酒店拿来一件桶装水，可他们打不开桶盖，我告诉他们将水桶中间的小盖子用东西把它捅进去，不知是志愿者力气不够还是桶盖太结实，结果只是将那个桶盖捅开了一条缝隙，往出倒水极为不畅。开始用烧水壶接水转换，后来有人要喝热水，连接水转换的器具也没有了，往水袋中装水非常困难。而且场地灯光昏暗，志愿者双手抓着满满的大桶装水，显得极为吃力，要往水袋中装水，只能让水一咕嘟一咕嘟地外泄，特别让人无语与愤懑。因为不少人错过这个打卡点回返，聚集在打卡点的跑友比较多，志愿者们手忙脚乱不知如何是好。王萍要喝鸡汤，等待数分钟，志愿者用一次性纸杯盛来半杯，简直搞笑至极，最终王萍也没了喝鸡汤的心情，只好谢绝。好在王萍大哥从东莞赶来提供私补，我们吃了一些橙子，吃了自备的能量棒。至出站，实跑里程108公里，时间为22日4:37，总用时为24:07，非常接近CP10的关门时间了。出站时也没有志愿者告诉或指引前进路线。

      出站后，又是看着路标往前跑，导航提示偏离轨迹，再次反复寻找，原来不能沿着路标直行而要左转。寻寻觅觅，到武警医院登山口，实跑里程112.34公里，总用时24:58，往那座山上攀爬约1公里，总用时25:09，时间已是22日5:39，王萍速度不快，我也感到体能不佳，看赛道数据，CP10至CP11上梅林，距离14公里，爬升653米，下降668米，CP11至CP12长岭陂，距离10公里，爬升586米，下降575米，关门时间为22日11:00。剩余里程20公里，爬升1200多米，下降1200多米，剩余时间5:20，王萍显然要被关门，我的状态也不可能在22日11点前到达长岭陂，果断决定退赛。返回到武警医院的公路上，立即在群中向组委会申报，王萍叫来她大哥的车接我们回到终点玉昌酒店。在我们后面又有两位跑友登山，我劝他们放弃，他们说要坚持前进，后面是被关门在CP12之前还是主动弃赛了未知。

      我们到达玉昌酒店太早，酒店只有一间空房，好在有组委会的茉莉美女热心帮助，决定将组会委存放终点箱包的房间腾出来，并叫起她正在睡觉的老公，坚持让她老公一人将箱包搬运到他们自己居住的房间，我们深受感动，茉莉夫妇、王萍、王萍大哥和我共同将箱包转移，至此我们能够及时入住。对茉莉美女怎能是一个谢字了得，只能是感动万分、万分感动！

      回到酒店，清理跑步装备，才发现水袋中的水不到200毫升，原来是CP10照明不好，大桶往水袋中倒水不利索所致。幸亏选择了退赛，否则跑到山野之中缺水，才是真正的“头大”呢。

      2019深圳UTSZ百英里穿越一座城越野，跑到100公里之后弃赛，说一点遗憾都没有那是不真实的，可以说没有一位选手报名参赛就是奔着弃赛去的。对于我，主要原因是感冒咳嗽并未痊愈，体能不在最佳状态，这与王萍的拖累没有丝毫关系。如果体能好，在100公里后我是可以丢弃王萍、赛前决定就是在王萍跟不上的时候自己跑。如果开始就自己跑，在当时的体能状态下，只能说跑得更远一些，对于完赛也是希望不大。王萍百英里折戟，对于她的越野信心带来严重打击，同时也真正认识到越野之难与自己的能力不足，并决定放弃2020年乌蒙山330越野，以便沉下心来修炼。

      深圳百英里没有完赛，这与赛事的赛道设计、赛事组织、赛事服务、赛道难度、关门时间毫无关系。因为这些都是事前告知的，并不是报名后而作了大幅度调整。或许在CP10因为装水有些抱怨，或许对CP10的迷路有些纠结，但事后想来，这些都怨不得他人，要怨也只能怨自己。因为今年百英里男子组第一名完赛时间29:42:00，女子组第一名完赛时间也仅为30:16:22，百英里完赛率为17/76=22.37%，那么42小时关门还要弃赛能够怨谁呢？实际上也不需怨自己，我们业余选手参与跑马、参与越野，说到底只是自得其乐，重在参与，重在体验，其成绩与名次都是浮云。因为没有完赛，权且用阿Q精神聊以自慰。

      既然参与比赛，争取完赛还是基本目标，总结这次的经验教训，主要有：

      一、赛前准备不足，没有将体能控制在最佳状态，这是根本问题。所谓体能不好，说到底就是技不如人。

      二、没有学会自导航，与王萍结伴，就是想依赖王萍导航，结果王萍对导航也是半生不熟，对于33.7公里处与70.5公里处的两次跑错，而且错得很多，就是没有用导航及对导航不熟练有关。

      三、赛前功课没有做扎实，赛中头脑不清醒。对于深圳百英里，赛前做计划主要精力都放在时间分析与控制上了，对于打卡点的位置并不熟悉。比如60英里终点的龙会酒店，就是没有记住，同时跑过了，心慌慌急忙忙，也没有想到用百度或是高德导航去找龙会酒店。

      四、通过这次越野，与王萍一道，对于用手机两步路导航可以说是基本掌握了，这也为明年乌蒙山330打下了比较好的基础。

      最后，感谢赛事组委会为我们提供穿越深圳一座城的越野平台，感谢志愿者们的热心服务与各种帮助，感谢同行跑友们的相互鼓励，感谢王萍的陪伴同行。深圳UTSZ百英里越野，说不定哪一年我还会再来！

      文中部分图片来自赛事志愿者与跑友，在此一并致谢！