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云马Ⅱ:开启国产跑鞋的春天

测试者:大卫running

跑龄:2.5年,7个全马完赛  月跑量:250公里左右   本次测试路段:沥清路面    距离:16公里

三四月份正是江南最美的季节,山花烂漫,嫩绿惹人喜,空气中间杂着泥土的清香。到这时,城市里跑步的氛围陡然升温,跑步的季节就这样不期而来了。每一次的约跑,五颜六色的跑步服总是争奇斗艳,而最最让跑友们关注的则是五花八门的跑鞋,毕竟这是跑者脚下战斗的武器。周六,协会的20多名跑友欢乐约跑。我把刚刚收到的李宁专业跑鞋云马Ⅱ展示给大家看,引起了跑友们的广泛关注,对鞋子的外观、质量赞不绝口。周日早晨,穿云马试跑16公里,一个字“”爽“”。现在就让我们来看看。

一、外观

我们不得不承认现在是一个拼颜值的时代,在跑步界也是如此,颜值高的女跑友出镜率明显增多,颜值高的跑鞋更能获得跑友的亲睐。云马Ⅱ就是这样一款颜值爆表, 令人惊艳的跑鞋。荧光亮绿和蝴蝶蓝的主色调着在轻颖如蝉翼的鞋面上,有炫的跃动、轻的灵动和跑的冲动。色调的自然过渡,显得轻颖而不失稳定,让人百看不厌。谁穿在鞋下,都想立刻出去跑上几圈。

二、鞋面

鞋面整体上采用丝质网状材料,辅以无缝热帖工艺,最大限度地降低了鞋子的重量,并且保证鞋面具有很好的透气性。笔者在试穿后路跑16公里,深刻体会到轻、爽。这与云马Ⅱ定位于针对马拉松运动员和爱好者,突显竞速专业是十分相符的。从这里也可以看出,李宁近年来重视跑步市场,认真做好专业跑鞋的诚意。

相对竞牌同类产品的厚实鞋舌,鞋舌采取一片式轻薄设计,与鞋子的整体风格相符。对这种设计,笔者一方面很喜欢这种轻薄,另一方面有点担心鞋背的舒适度。但通过16公里的试跑,认为这种担心是多余的,鞋背很舒适。相反,回想每次跑马时,因长距离奔跑,脚部涨大,厚实鞋舌经常压迫脚背。或许,云马Ⅱ的轻薄鞋舌可以避免这种痛苦,当然这有待实践检验。

三、鞋身

从侧边看,鞋身前部微微上扬,鞋面灰色的箭头,激励跑者永远向前,不言放弃。据官方资料,鞋头做了防撞设计,防止擦伤鞋趾,这对许多马拉松跑友而言,是一个虽小,但却实在的福音。

后跟部采用一块三角形硬质材料整体包裹成型,垫层轻薄。测试中,脚跟舒适,跟脚没有问题,只是略有些担心过薄的垫层是否耐磨。毕竟对很多跑友而言,一双跑鞋总要管上那么近千公里。

扁平的鞋带有别于其它品牌,依然是荧光亮绿。记得以前测试李宁鞋时,都提到鞋带过长的问题,这次得到了改进。但个人感觉有稍微短了那么一丁点。

从上方看,鞋身整体线条流畅,造型优美。但就个人而言,鞋身前部略显宽大,与整体清秀风格有点差异。并且在测试中感觉前面的包裹性体验感略差。当然,这与个人审美观点和脚型密切相关,并不能掩盖鞋子整体上具有良好的包裹性这一优点。

四、鞋底

大底整体呈平板状,有别于一般跑鞋的大底中间凹状设计。大底感觉较硬,开始有些担心其减震效果。测试中,刚开始略有些不适应,但经过4、5公里的适应期后,感觉减震表现突出。这也说明李宁云全新减震科技日趋完善。

大底面纹路呈砂砾自然分布状,主要呈四大色块。前掌部的绿色十分显眼,据说是大面积使用DSP材质 ,提升抓地性和耐久性。虽然耐磨性有待时间检验,但通过测试,抓地性表现还是突出的。

大底足弓部呈灰色,印有ProbarLoc字样。据官方资料,这是一种被嵌入鞋中底的热塑性材质,连接前掌及后跟的稳定装置,令足弓行走的每一步中得到适当的支撑及保护,提高稳定性。

写在最后的话:

作为一名李宁鞋的资深草根测评员,已经陆续测评过多双李宁跑鞋,感觉到李宁公司在做跑鞋上是具有诚意的,并且越来越专业,自然产品也越做越好。作为一名马拉松爱好者,我也是一名装备控。实话实说,以前的测评的鞋子都不错,但都是在平常训练时偶尔穿穿,或者送给刚入门的跑友穿。自己在马拉松赛场上还从来没有穿过李宁的跑鞋。但这次测试了云马Ⅱ后,让我对李宁鞋有了一个新的认识。云马Ⅱ无论是外形设计、用材品质、穿着舒适度,还是科技含量都已经不逊于国外大品牌。而相对于那些动辄1000刀银子的价格,云马Ⅱ的599元显得更亲民,而品质绝对可以媲美一线品牌的主打产品。我已经决定,我将穿云马Ⅱ走上即将到来的秦皇岛国际马拉松赛场。

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