在上一篇的评测中，我们说了Garmin Fenix 5X/5S的外形、实着以及Fenix 5X的地图功能，链接在此，可以戳这里。所以这一篇内容的重点就是GPS表现、心率表现以及两块手表的续航表现了。
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总结 8.2/8.7/10分
Fenix 5X和Fenix 5S是与Fenix 5完全不同的产品，Garmin没有将Fenix 5X上的中规中矩带到Fenix 5X/5S上，而是选择为它们赋予更强大的功能和更优秀的设计。
在这个同质化越发严重的领域，Fenix 5X/5S或许能够成为Garmin再次脱颖而出的关键，但是我们也应该主要到，无论是Fenix 5X的地图功能还是Fenix 5S的出色外观，在一定程度上仍然存在着制约性，对于消费者的吸引力仍然存在着不确定性。
与钱有关的事情，总是要慎重考虑的。所以Fenix 5X/5S值得购买么？
如果你只是想买一块用来路跑的运动手表，Fenix 5X的购买建议为：不推荐，Fenix 5S的购买建议为：适当推荐。
如果你用途包括日常训练、马拉松、以及50公里以下的越野跑，Fenix 5X的购买建议为：适当推荐，Fenix 5S的购买建议为：推荐。
如果你是更为进阶的跑步，除了马拉松之外，还会有更长距离的路跑以及50公里以上的越野跑，Fenix 5X的购买建议为：推荐，Fenix 5S的购买建议为：不推荐。
如果你已经有了一块Fenix 3系列产品，想要尝鲜Fenix 5X的地图功能，Fenix 5X的购买建议为：不推荐，Fenix 5S的购买建议为：适当推荐。
GPS表现 8.4/8.4/10分
在这一代的Fenix中，Garmin为国行版本的Fenix 5/5X内置了中国北斗的卫星定位系统，从而能够在搜星导航中实现标准GPS、GPS+GLONASS或者GPS+BEIDOU三种形式的定位，而并不是之前所说的GPS+GLONASS+BEIDOU三星定位。
相比而言，Fenix 5S的GPS配置则要标准一点，与过去Garmin的大部分运动手表一样，Fenix 5S只搭载了GPS+GLONASS的双星定位系统，但是在实际使用中这种配置已经完全足够了。
搜星测试 8.0/8.3/10分
在这一部分测试中主要测试Fenix 5X/5S的GPS搜星速度，一同参与测试的运动手表还包括Garmin Fenix 5、Garmin Forerunner 935以及 Suunto Spartan Ultra和Suunto Spartan Sport Wrist HR，共计6块旗舰级运动手表。
*搜星测试的环境为同一个空旷环境，测试前提均为关机重启后的第一次测试。
测试结果如下：
好像有点难以解释，在四块Garmin运动手表中Fenix 5的表现是最好的，而Fenix 5X和5S的表现似乎并不理想。一开始对这样的成绩还有所怀疑，后来多次测试后Fenix 5X/5S的搜星成绩与上表的成绩差别并不大。
当然这种成绩是在关机重启后的第一次测试环境下得出的，而在实际使用中（测试环境为户外，但有建筑物。）这六块运动手表的搜星表现如何呢？测试结果如下：
从测试结果来看，Fenix 5X无论是在GPS+BEIDOU还是GPS+GLONASS下搜星时间都有了长足的进步，搜星时间基本上属于读秒阶段。不过Fenix 5S的表现并不理想，甚至还没有之前在重启测试中的搜星时间短。
综合来看，Fenix 5X和5S的搜星表现属于正常水准，在实际使用中并不会带来太大的影响。最大的影响可能会是平时训练中在开始时需要等待一段搜星的时间而已，而在马拉松比赛中，比赛开始前搜星基本无压力，并不会带来太多的影响。
路跑测试 8.7/8.5/10分
结合刚刚的搜星测试的成绩，再来看看Fenix 5X/5S在三次路跑和一次越野跑中的GPS信号表现，这四次测试分别使用了Fenix 5X、Fenix 5S和Forerunner 935，其中Fenix 5X开启了GPS+BEIDOU，另外两块开启了GPS+GLONASS。
第一次测试全局图如下，在图上能够明显的看出Fenix 5X的GPS轨迹图较Fenix 5S要紧密许多，尤其是右侧8字形区域，蓝色的Fenix 5X轨迹图的每条线之间的间距比Fenix 5S小很多。
我们放大到细节再看。
不过无论是Fenix 5X还是Fenix 5S，两天GPS轨迹图都与实际的路跑路线有比较大的差异。相比而言，Fenix 5X要好于Fenix 5S，上半部分的Fenix 5S轨迹图除了向外的大幅度扩散，而Fenix 5X则是向内聚合。
Fenix 5X的表现与也上一次类似，不过在轨迹线紧密度上有了很大的改变，但是弯道上的轨迹漂移问题依旧存在。Forerunner 935的表现也算是在可接受范围之内，轨迹线的紧密度即稳定性还有很大的提升空间。
总的来说，Fenix 5X与5S在GPS表现上差距并不大，GPS+BEIDOU与GPS+GLONASS之间的差别也没有那么明显，可能存在的不同大多在于前者在国内的稳定性会更高，这点在上面的轨迹图也能看出，Fenix 5X受两侧环境的影响较小，而Fenix 5S则略大。
越野跑测试位于杭州的茶园山地环境，15公里的路程全程比较开阔，整体对于GPS信号的影响较小。测试使用了Forerunner 935和Fenix 5X两块运动手表，前者最终记录14.52公里，海拔上升455米，后者最终记录14.52公里，海拔上升455米，两者之间的数据记录相当一致，这一点从它们的GPS轨迹全局图上也能看得出来。
不过在GPS轨迹的细节图中，我们还是看出Forerunner 935和Fenix 5X的GPS模块在细节处理上的差别。相比而言，Forerunner 935更接近实际跑步的路线，Fenix 5X与实际路跑有轻微的差异，但整体影响不大。
就四次路跑测试的结果来看，对于Fenix 5X/5S有着共同的意见，Garmin需要通过系统的升级进一步提升GPS信号的稳定性，降低环境对于GPS信号搜索的影响。
心率表现 9.4/9.3/10分
Fenix 5X和5S搭载的均为Garmin自主研发的Elevate光电心率传感器，这块传感器已经在大多数的Garmin运动手表上应用，硬件部分自然不会有太多差别，对应到Fenix 5X和5S上，更多的差别在于两者之间的软件算法和系统调教的差别。
心率表现测试总共进行了五次，其中三次路跑测试一次力量训练测试一次越野跑测试，使用的设备为Fenix 5X、Fenix 5S以及Forerunner 935。
第一次测试中Fenix 5X和5S在前20分钟的心率曲线几乎一致，直到第17-20分钟出现第一次大差异之后，随后的时间里又出现几次较大的差异。这里的问题主要存在于Fenix 5X的佩戴问题，由于Fenix 5X较重且大，受手臂出汗之后会随着手臂的摆动而晃动，进而影响到心率监测的准确性。
第四次使用了Forerunner 935和Fenix 5X进行了越野跑中的心率测试，看心率曲线图会发现除了最开始一段时间心率曲线重合度比较高之外，后期的两条曲线之间差异巨大。
其实这与两块手表的心率传感器本身没有太大关系，而是因为手表佩戴而造成的结果。由于Fenix 5X的体积和重量较大，加之手臂的汗水，在运动幅度较大的越野跑比赛中，Fenix 5X经常是处于上下晃动的状态，因此很难保证心率监测的准确性，从而出现下图中的这种状况。
相比而言，Forerunner 935就几乎没有出现这种状况。
另外，这一点也可以通过数据对比图看出来，在心率数据对比图中两块手表在各区域的时间、距离均有着相当大的差异。
续航表现 8.5/7.8/10分
Garmin官方给出的Fenix 5X和Fenix 5S的续航标准是，Fenix 5X在训练模式下可以使用20小时，Fenix 5S在训练模式下可以使用12小时。
Fenix 5X在实际使用中满电状态下一周3次的10公里以内路跑加上日常通勤使用，耗电65%，这样看来以6小时的时间完全一场马拉松比赛，对于Fenix 5X而言相当轻松。但是在越野跑比赛中，50公里以内的比赛基本可以胜任，超过50公里需要过夜的比赛，在GPS和心率全开的状态下最多只能坚持19个小时左右。
好在Fenix 5X目前支持边充电边记录数据的功能，可以在一定程度上缓解长距离使用电量不足的问题。另外也可以在Fenix 5X上开启UltraTrack省电功能，从而获取更长的使用时间。
Fenix 5S在使用中满电状态下一周3次的10公里以内路跑加上日常通勤使用，耗电85%。基本上以6小时完成一场马拉松比赛也是不在话下，只不过对于日常使用而言需要增加平时充电的次数。在越野跑比赛中，Fenix 5S可以轻松的解决30公里以内的比赛，对于超过30公里甚至100公里的越野跑比赛，需要提前准备好充电宝或者开启UltraTrack功能。
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