导航

跑鞋 | Nike Zoom Pegasus Turbo 2 疾速领跑员

Pegasus的疾速化身,你跟得上它的速度吗?

记得在去年的爱燃烧年终评选中,我们将最佳训练鞋的殊荣给予了Nike Zoom Pegasus 35 Turbo,今年我们迎来了这双跑鞋的全新升级版本:Zoom Pegasus Turbo 2。焕然一新的鞋面设计,调教更新的中底触感,重新命名的Pegasus Turbo 2能否继续收获跑者的青睐,它这些设计改动背后意味着什么,它又能否成为你最佳的疾速领跑员呢?

外形:8.0/10 

如果单从美观角度来说,Pegasus Turbo 2取消一代中标志性的中轴反差色条的设计有一些遗憾,我们很难像上一代一样能够在众多跑鞋中一眼认出那条意味着速度的中线涂装。 

全新设计的Pegasus Turbo 2在鞋面配色上回归了传统的单色设定,整体感觉更加简约,当然你不能低估Nike出色的配色功力,因此多少也可以抵消了我们对于取消中线设计的遗憾。 

除此之外,Pegasus Turbo 2的整体外观设计变化不大,标志性的水滴状上扬后跟和两层中底间的锐利线条依然预示着Turbo的速度。 值得一提的是这次Nike没有在产品中沿用Pegasus的迭代番号,而是将其命名为Pegasus Turbo 2,这也意味着Pegasus Turbo将成为一款相对独立的产品去面向受众们。

实着:8.0/10 

第一次穿上Pegasus Turbo 2时我们就能够马上感受到脚感与之前一代的明显不同。 其中最为明显与直观的是足弓部分的明显变窄,让你双脚触地时会感觉到明显的悬空感。这样的感觉如果你穿过Zoom家族更加竞速的Vaporfly 4%或者是Zoom Fly的话会非常熟悉,这是一种略微激进的设计,鼓励跑者在奔跑时更多地使用中前掌,因而削弱了足弓部分的中底支撑。

这也一定程度反映了Pegasus Turbo 2将受众定位调整为高阶跑者日常训练鞋,而不像上一代那样亲近大众跑者了。 同样的改变还来自于鞋面,除了改变外观,Pegasus Turbo 2鞋面材料也完全改头换面。

原先厚实的复合网面以及Flywire飞线的组合被全新的一种编织网面材料取代,这一材料的触感好像Nike最新鞋面Vaporweave与编织鞋面Flyknit的结合体,轻质透气,但在整体的延展性上有所削弱。整个鞋面的质感与包裹都更趋近于Zoom系列中的高速产品,牺牲了一定程度的舒适性去换取更快的速度。

支撑:8.0/10 

在Pegasus 35 Turbo的评测中我们曾提到ZoomX在没有碳板嵌入的前提会有明显的支撑无力感,在升级后的Pegasus Turbo 2上我们似乎感到这个看似没有变化的中底间细微的改变。 

相比前代Pegasus Turbo 2似乎调整了React与ZoomX双层复合中底的比例,至少从测试中的脚感可以明显感受到中底的整个触感硬朗了不少,随之而来的是在前进过程中从中底感受到的弹力回馈也更加地明显。

同时在取消了Flywire飞线之后,Pegasus Turbo 2只能通过鞋带与新设计内衬之间的联系来实现鞋面包裹,虽然没有Flywire飞线那样舒适但在紧密度上更加严丝合缝。对于追求速度的跑者而言,能够在奔跑时感觉到双脚与跑鞋完全融为一体。

缓冲:8.5/10 

毫无疑问,在当今所有的跑鞋中底材料里,ZoomX还是独领风骚。在Pegasus Turbo 2上ZoomX与React这两项Nike独门缓震科技的结合被提升到了一个全新的高度。

无论你是进行距离较短的速度训练还是较长距离的耐力练习,Pegasus Turbo 2的中底总是能够第一时间进入状态,你能够明显感受到鞋底将落地的冲击转化的过程,并从中享受到奔跑带来的快乐。

价格:6.5/10 

ZoomX推出至今已经两年多的时间,但它却仅仅只配置在了Nike的三款鞋类产品上,至于它居高不下的成本,我们也只能感叹现在能够不限量地买到ZoomX的跑鞋已属不易。

耐久:7.0/10 

在上一代中广为诟病的双层中底开裂的情况至少在我们将近100英里的测试中没有再次在Pegasus Turbo 2上出现,同时我们还发现ZoomX中底的折旧折痕似乎也比以前少了一些,整体而言相比前代Pegasus Turbo 2的耐久度还是有了一个可见的提升。

综合:7.8/10 

在去年Pegasus 35 Turbo推出的时候,我们曾经还以为这款跑鞋也许将会成为Pegasus系列的支线产品而存在;而当我们穿着Pegasus Turbo 2跑完100英里以后,我们可以确定Pegasus Turbo将会是一双完全独立的跑鞋。 

它将定位于那些有志于成为高阶跑者的人群向着更高的速度目标而迈进,它牺牲了一代上的一些笨重与舒适的设定,换来了更加灵活的速度体验。它会是你开始提速前的引路人,让你知道前路的艰辛同时也会让你体会速度带来的快感;但从另一方面讲,对于一些目标并不那么高,或者是刚刚开始跑步的新人们来说,新的Pegasus Turbo 2显然不是最适合你的那一双。

您需要才能回复
  1. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    蓝色大连Lv.1
    2019-09-19 10:13:25
    颜色,造型,耐克玩的登峰造极。缓震材料层出不穷,完爆所有竞争对手!无愧世界第一运动品牌!看看这一两年重大赛事,包括日本最近举办的奥运会选拔,顶尖高手几乎全部都是勾。大爱耐克!!!

    回应

  2. 14fe53d0d7d4ce3000b356cad0132a39
    一如既往1981Lv.2
    2019-09-19 11:42:09
    确实是起眼一看全是沟.......:)

    回应

  3. D90f961e1b24dcb3bbf8198fbe744d3c
    天天天2009Lv.1
    2019-09-19 20:31:56
    买了pegasus35又买了35tubro。发现tubro是真的比35强很多。

    回应

  4. C60db2962abccc6906cc2a66d932a910
    NietzscheLv.2
    2019-09-21 20:55:16
    同属于发泡pebax的floatride和zoomx相比如何?

    回应

  5. 3a67e35be4bffd8e94344717f083b80a
    sansanLv.18
    2019-09-23 11:15:43
    同属于发泡pebax的floatride和zoomx相比如何?      Nietzsche
    floatride弹性更出色,但没有ZoomX这么柔软,所以floatride目前只用在了两款偏竞速比赛的轻量鞋款上

    回应

  6. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    宝工Lv.1
    2019-10-30 16:04:26
    感觉很一般,过分柔软,感觉不到什么弹,只能佩服nike的市场营销能力,跑步来说远不及飞马系列。传统跑鞋中底的软和弹一直都是没法协调的矛盾体,直到出现了极软材料和极弹碳板的组合,矛盾才得到较好解决,飞马系列的Cashlon+zoom气垫也是为了解决软和弹的问题。但这种极软材料不能独立做中底的,zoomx+react组合哪个是解决软、哪个解决弹呢?感觉还不如直接react效果好。

    回应

  7. 7892d02ec8b5458531dca17d31ae3c0e
    wuqingweiLv.2
    2020-04-11 22:09:55
    鞋带系法有点特别

    回应

To_top