与adidasTERREX一起，越山向海

185公里，5人一组，一辆汽车，越山向海。

从1982年美国波特兰第一届越山向海赛事（Hood To Coast）发令枪响至今，这项全世界知名度最高，结合越野、公路、团队协力等多元素于一体的比赛已有37年之久。对于无数精英或大众跑者来说，这是场“一生中必须要完成的赛事”。2017年越山向海来到中国，开启在华夏大地与跑者共同征服自然与身体极限的探寻之旅。

越山向海来到中国的第三个年头，也是adidasTERREX作为越山向海金牌合作伙伴的又一年。作为adidas集团旗下专业运动户外品牌，adidasTERREX致力于兼具时尚与功能，满足山间街头、越野公路与户外世界紧密相连的精神，用户外运动装备，让户外运动爱好者表达更优秀的自己。今年越山向海比赛，adidasTERREX派出了探锐越野招募赛各分站比赛中获胜的队伍与其他世界各地跑团共同集合，为2019 Hood To Coast US通行证展开角逐。

张家口·崇礼 7月6日凌晨00:00 出发点

本次比赛共有300多支队伍参赛，赛前选手根据分组依次从00:00至5:40的时间跨度内分批出发。与7月热浪截然相反，山区中气温已降至13度。现场选手与工作人员都穿上了棉服，伴随开赛鸣笛声，第一组选手身着冲锋衣，带着头灯在众人欢呼声中向185公里外的终点发起冲击。adidasTERREX队将于5:40最后一批出发，理论上对于这些经验丰富的顶级跑者们来说还有充裕的时间休息调整，但面对这一盛事，又有谁真正踏实睡得着呢？

凌晨05:40 出发点

与蒙亮的天色相反，气温依然很低且风愈发变大。adidasTERREX队长骆滔在和队员们热身布置战术，今年是他第二次参加越山向海，他深知在这项比赛中团队至上的重要性。

伴随倒数十秒结束，最后一组选手正式出发。第一棒肖佐华带着adidasTERREX全队的期望于起跑线低调前行。赛程初段附件有很多施工现场，为公路跑赛段增添了别样“越野”趣味。当地村民起得很早，在路边家门口自发为选手们助威。早上风狠硬，对于素人来说临近深秋初冬，不过对于跑者来说这是还是相对舒适的阶段。

6:23:32 CP1接力点

肖佐华开局很快，以3:14配速（也是本场比赛中adidasTERREX队最快配速）来到第一个接力点，等待他的队友是来自中国地质大学的丁一鸣。“高中是田径运动员，大学来到了中国地质大学，中国地质大学的特色项目是山地户外，经常跟着校队比户外赛，一点点转了过来。山地户外比赛的过程中更让我知道团队永远比个人强大很多。”

白羊座的性格让丁一鸣在比赛过程中格外健谈，不过此刻他的心也略显忐忑。CP1往CP2开始，赛道将逐渐通向山区。这对于跑者的战术安排无疑增加一层考验。就像赛后丁一鸣自己所说：“最难克服的就是第2棒，有一段时间没有系统训练，突然这么快节奏，心肺不舒服。“

与我们传统长跑概念中前半段要收力不同，adidasTERREX前半段冲得太猛，不知是否因为出发时间较晚因此急躁有关，我们不由得为他们捏把汗。

9:05:34 CP5接力点

尽管开局急躁，adidasTERREX依然在此时冲到了250名。CP5接力点是全局中的关键点，一方面接下来的CP6是adidasTERREX主题补给站；另一方面，从这一区域开始越山向海正式进入魔鬼爬坡阶段。肩负战胜魔鬼任务的勇士，叫李文杰。

“我来自贵州，我家乡独特地貌导致有很多山地和台阶，因此我主要专攻爬坡路线。“李文杰个子不高，话也不多，在等待交棒前最后一刹那，他望向远方独自言语：“这一段开始，是最难的路。”

9:47:57 CP6接力点

CP6是越山向海中比较重要的接力点，这里是adidasTERREX主题补给站，跑者们可以享受志愿者拉伸按摩与食物补给。66.7公里的距离，也是整个赛道三分之一点，对于长距离跑者来说这一阶段也是对心态考验的开始。

“相比于去年的暴晒，今年天气特别好，比去年前半段要舒服很多”，何富军对比赛这样评价，比赛到此时adidasTERREX已经排名219，何富军必须要在下一个接力点前，冲进200名。

9:58 CP6-CP7赛段

越山向海的另一特点，就是赛道多变——CP6-CP7，越山向海将迎来首段车队与跑者分开的纯越野路段。可能对于普通跑者，这段程更多是表示困难，孤独，而何富军的运动生涯恰恰热爱这份挑战。“最早刚毕业确实是有稳定工作，但我不喜欢按部就班的生活方式，我想坚持最初的梦想，就是体育。”北京时间：10:21:15，何富军来到CP7接力点，adidasTERREX冲进前200名。

10:26 CP7-CP8赛段

与很多跑者都参加过的马拉松赛事不同，越山向海因为出发时间周期较长，参赛选手不会像城市马拉松那样熙熙攘攘。不过对于骆滔来说早习以为常，“比起城市马拉松都是公路的枯燥，山地马拉松节奏上有所不同。越山向海比赛可以一路看到很多风景。”

阳光、蓝天与云是那样清澈，风继续吹着，却不再那样刺骨，浮动着路边的草与花，那肌理就像莫奈的笔触——与这祥和相逆的，是骆滔脚上那双鞋。在奔跑的路上，鞋子永远不会撒谎，你去过哪里？状态如何？都写在跑鞋上。早年消防员严格训练的经历让骆滔对长跑比赛中自由的感觉更加向往。“因为在消防是部队中的环境，我觉得可以出来和跑团一起跑步更快乐，想去追寻这份梦想，于是开始训练，比赛。”

行进至此，赛程已接近过半，骆滔此刻已经很疲惫，“比赛中前半段风很大，分棒次不够均匀，导致我们几个过早陷入体力透支。”这是赛后骆滔回忆比赛时所讲。长距离与其他很多运动不同，相比于身体条件的反馈，内心力量至关重要。骆滔在此刻必须咬紧牙关，“人车接力是五个人的比赛，团队意义大于一切。”

11:18 CP8-CP9路段

陷入疲态的不止骆滔，丁一鸣亦是如此，尽管未到撞墙程度，可表情已愈发吃力。在冲入CP9接力点时，adidasTERREX在越山向海前半段正式闯入前150名大关。“我明显感觉到我身体状态有些不行了，虽然吃力还是要咬牙继续冲，现在跑到这个名次，证明我们拥有绝对实力。”

11:45 CP9-CP10路段

CP6赛段是考验选手心理，而到CP9，就是内心和体能的双重折磨。绝大部分选手行至此处，都已开始徒步前行——这并不奇怪，90公里路程已超越两个全马，更何况还是一段连续上坡。互不相识的选手们三两结队，彼此共同鼓励。体育的魅力就是如此，它可以将一群素不相识瞬间紧紧相连。

而一个跑者此刻之身前行，那就是专攻爬坡的李文杰。CP12接力点，在后半段比赛中至关重要，这是另外一个adidasTERREX主题接力点，也是他们闯进前50名的虎牢关，而他正肩负着这一使命之铺垫。

12:56:11 CP12接力点

比赛行至此处路程已过三分之二，余下后半段只剩全力猛攻。前半程发力过早等原因让每一个队员陷入疲态，就像复仇者们与灭霸的最后一战，狼狈而绝不放弃。骆滔重新披上adidasTERREX背心，继续穿着那双斑驳不堪的跑鞋，如罗杰斯队长扎紧袖口的盾牌，他用自己的行动告知adidasTERREX队员们：在这一刻，集结冲刺。

盘山路行进至此，皆以公路为主，骆滔个人专攻越野，此刻的赛道似乎有些不近人情。比赛如人生，总不能一切以你想要的顺利而存在。并非最擅长公路的骆滔从未放慢速度。他必须要在CP13接力点冲进前50。

17:08:03 终点

CP13/14/15…直到18，乡镇、山区、公路、草原。这一路越山向海的美景，陶醉了每个人的心。而对于adidasTERREX队员们来说，此刻他们没有时间如田园诗人般浪漫婉约欣赏一切，因为余下每一秒都是决战冲锋号。

终点线是越山向海37年来每一支队伍最憧憬的追求。几十支长枪短跑，志愿者们手持横幅，185公里的前进，只为这一刻停留。adidasTERREX队员们扫描了最后一棒接力，队长骆滔、队员：肖佐华、李文杰、丁一鸣、何富军，五名队员并肩前进，共同冲线——从凌晨寒风到夕阳斜下，5个人，1辆车，185公里，adidasTERREX圆满了队员们跑者一生要经历的梦。越山向海路途虽美，却从无一帆风顺，这并不遗憾——跑者若是一帆风顺，那该多无趣啊。