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雾里看花——首届临沂马拉松众测报告

【写在前面的话】临沂国际马拉松首届比赛,许多细节可以感受到组委会为了办好比赛的诚意(有些地方甚至用力过猛),然而一些地方考虑的不够完善周全,影响了参赛体验。就好比木桶,唯一一块短板会影响整体效果。再加上比赛当天中度污染的空气,雾霾重重的赛道仿佛变身魔幻大片中的场景,跑在临沂,只能用雾里看花来形容。

【赛事评测】

一.赛前

A.前期服务:

赛事宣传比较一般,并未在媒体上看到很多报道。看到报道后也没能留下很深刻的印象。按理说目前如此火热的马拉松市场,办赛一定要有卖点和特色。“最美/最虐赛道”的口号已经烂大街了,现在主办方往往主打地方美食(拉面马拉松、烤全羊马拉松……)或者特色风景(草原、大漠、西湖等等,或者5A景区),又或者独特体验(完赛有篝火晚会、完赛有大保健……啊不,完赛有专家按摩)。

临沂马拉松的特色似乎是红色老区、革命传统,可是这个特色与马拉松的联系多么牵强,怎么能激发跑友的参赛热情呢?(下文会介绍雷人一幕)据说计划8000人的全马来了3000人不到,笔者参赛时感觉山东本地跑友居多。小规模比赛,又是头一届,办赛不易,希望主办方下届找准卖点。

打分: 2分(满分5分)


B.领物体验:

领物持续三天,因为参赛人数不多,且笔者了解很多跑团集体代领参赛包,故笔者周六上午到达领物地点时并没有很多人,和上周鸟巢马拉松领物差不多,基本没有排队情况。展会……应该算不上展会:除了一个卖能量胶的展位、一个移动运营商推介某半马的展位、一个当地地产商展位,没有其他了。

领物地点在起点附近,位于临沂新区,周末冷冷清清,10分钟领完参赛包逛完展会,笔者竟不知漫长的下午该如何打发……建议明年令参赛包放到临沂最繁华的人民广场,至少聚拢一些人气,推介卖房的地产商也能扩大受众影响,不是吗?

打分: 3分(满分5分)



C.赛事包品质:

参赛包包括:服装一件(尺码偏大)、一次性雨衣、号码簿、芯片、秩序册、广告,最低配置,中规中矩,没有彩蛋,没有惊喜。

服装赞助是国产跑步品牌海尔斯,在跑步领域内该品牌比较专业,但对于大多追求酷炫亮骚的跑友(对,就是我)来说,并没有太大吸引力。

打分: 3分(满分5分)

D.官方通知:

赛前受到过三个组织分别发来的短信提示:阳光保险通知已为我购买本次比赛意外险,芝华安方通知我加临马公众号,组委会提前发布了天气和交通短信。虽然信息庞杂,服务尚可。



打分:4分(满分5分)

二. 赛中

A.赛道:

根据比赛路线图,比赛路线基本沿着沂河跑上一圈。因为沿河跑,不会有太大起伏,赛道宽敞平坦,跑着比较舒服,难度不大。缺点是不进入市区,围观群众不多,沿途偶尔能见到官方组织的广场舞天团(对比无锡马的旗袍美女、秦皇岛的比基尼美女,此类天团对我们实在没有太多激励)。

本次比赛最令人满意的是,组委会开通了几条免费摆渡车线路,比赛日当天5:00-6:30凭号码簿上车,10分钟一班,车满即走,为外地跑友提供了方便。但是!最要吐槽恰恰也是交通服务:为什么全程比赛完赛后没有摆渡车!半程终点有摆渡车,全程终点竟然没有,组委会您考虑过跑友的感受吗?当天起终点交通管制、公交停驶或者改道,比赛结束后想回到住处(上文提到的市中心人民广场)竟然无车可乘!交警抱歉地说你只能打车,那就打车吧,但依然抢不到车,加价10元上车,因为交通管制各种绕路(并非宰客,确实很多道路都封了,司机并不知情,也说明前期交通宣传工作不够到位),10元左右的车费愣是花了40。钱是小事,对于很多着急退房、赶火车飞机的外地跑友,很可能耽误大事。

既然赛前都能准备大巴车,为什么不多等几个小时为更加需要车的赛后交通提供服务呢?前文所说木桶短板就是这里:赛前免费大巴得来的一万个赞,可能因为一次糟糕的赛后体验白忙活了。

打分:1分(满分5分)




B.起跑:

起点处移动厕所比较少,大家跑到附近的公安局、市政府大楼排队上厕所。

出发点旁边支起了大屏幕,能看到电视台直播画面,这一点值得称赞。起跑前,从大屏幕看到了前面提过的雷人一幕:几位“革命领袖”站在了起跑线上!这就是临马的卖点:革命老区红色情结。且不说对我们能有多少共鸣,乔装打扮的几位特型演员,你们来都来了,为了宣传老区文化也得下场子跑一趟,至少来个5公里迷你马吧?怎么po完造型拍个照就撤了?这种前不着村后不着店的宣传设计直让人无力吐槽。

至于后来才听说,组委会找来一批人完成了42公里推车接力跑(直径解放战争中人民群众推小车送补给)……别提了我想找个墙角静静。

打分:3分(满分5分)




C.赛中服务

沿途补给比较充足,但样式单调:水、能量饮料、香蕉、能量棒、海绵。医疗站很多,云南白药很多,赞一个。

笔者跑前发现跑表死机,无法启动,便索性来一次盲跑,并指望沿途多少能遇见几个计时器。达不到每10公里一个,至少半程计时点得有个计时器吧?然而并没有。从起点龙门处的计时器开始(起跑时也没有显示!),第二次见到计时器便是终点(还好这次显示了!)笔者就这样全凭感觉完成了第一次全马无计时盲跑。

打分:3分(满分5分)



三.赛后

A.终点服务

冲线后需要沿着封闭路线继续走几百米才能领奖牌和完赛物品,组委会不怕有人混进来多领几遍?领物时志愿者列队给每一名选手鼓掌,笔者心里小激动了一下,大概是整场比赛唯一的激动时刻吧。

终点没有免费大巴,连去市区的公交都没有,前面已经提了,差评。



打分:3分(满分5分)

B.赛后服务

有人赛后不久就在芝华安方上查到自己的成绩了,笔者完赛第二天才查到成绩,不知什么原因。

完赛奖牌略丑,并没有很认真地设计,也没有任何有特色的爆点,奖牌颜色就像当天的天气一样,让人提不起兴致。

打分:3分(满分5分)



【建议贴士】

总结一下,首届临沂马拉松的优点:

1、赛道平坦宽阔,人数不多,容易出成绩(笔者在这里创造了个人第二好成绩);

2、赛前提供免费摆渡车。

改进意见建议:

1、增加全马赛后摆渡车(开往市区、火车站等);

2、沿途适当增加计时器;

3、增加补给品类,提供热饮;

4、奖牌用心设计。

【个人感悟】

笔者11月连续三个周末背靠背参加了奥森100+、鸟巢半马和临沂马拉松。从个人角度来讲,积累了连续比赛经验,身体机能也得到了很好的考验。本次临沂马拉松的一个比赛体会是,平缓的弯道很多,要留心观察,尽量跑切线,不要被人流干扰自己的判断,可以相对少跑很多弯路。从办赛角度来讲,临沂第一次举办国际马拉松赛事,比赛的运营和组织都需要学习和成长,当天150左右的中度污染也使得比赛气氛不够。

洋洋洒洒写了这么多,批评的内容不少,归根结底是希望看到更好的临沂马拉松。希望明年的比赛能变得更好,如果再有众测名额,笔者当然愿意再去一次,做个比较:)

临沂国际马拉松赛免费全程名额 | 去琅琊古国跑个马


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  1. 小康先森要嗨森 小康先森要嗨森

    我参加了半程;半程终点有车可能是因为那里太偏僻了,一辆出租也看不到;全程终点没车这个的确不妥

    2015-11-17 10:46:09 回应

  2. cdwxd cdwxd

    作为第一次参加马拉松的临沂人,感觉评价挺中肯的,下次改进

    2015-11-18 10:00:51 回应