PART1：赛前

一、前期服务

综评：4.8分

（一）赛事宣传

    主要有公众号、微博、官网、悦跑圈APP、相关纸媒的报导，渠道算是比较丰富。另外，以跑者为中心的大鹏马在跑友们朋友圈的好口碑也是免费的广告。更新频率上，微信公众号11月平均每2.5天更新一次，12月平均每1.3天更新一次，内容涵盖赛事宣传、互动、领物信息、赛事组织等；风格亲切，让人想认识背后的“大鹏君”。这边厢的微博一直在和跑友互动，各种转发评论。

    官网的设计无论整体风格还是功能布局都能甩开国内不少赛事网站几个全马的差距。官方与悦跑圈APP的合作算是双赢的创新之举。

    地方宣传方面，从深圳北站坐公交到大鹏新区的路上只有汽车进入大鹏市区时才见到零星的路灯宣传海报和赛事路标，与北上厦马等大型赛事全城“吹风”相比较，城市的马拉松宣传一般，随机走访了大鹏管委会附近几家运动品牌店，甚至连跑步装备都很少，是商家不敏感，还是社会宣传氛围不充分呢。考虑小众赛事的赛事定位和资源分配不同，期待有更多的进步。

（二）通知提醒

    官网、微信公众号、微博同步更新公告，手机短信在主要的节点如分配号码、领取物资等都做到了提前告知。官网在报名之际即放出了交通住宿的公告，公众号也及时提醒大家安排交通住宿，这点加分。

    但是短信系统不统一连贯，先是一个号码发通知，后来几条更新又是另外一个号码。另外，上马的通知提醒是标杆：天气预报、健康提醒、中英双语。毕竟大鹏也有外籍选手参加。

（三）报名

    9月22日至10月17日报名，10月18日抽签，干脆利落，没中签也哭得痛快。报名流程顺畅。如果可以像北马、上马、武汉马一样实现在手机APP上实现报名就更加便捷了。

（四）领物

    两天时间，12月27号在市中心，12月31号在大鹏新区。交通都算便利，公共交通皆可轻松满足。

二、领物体验

综评：4.3分

（一）展会质量

    27号和31号主要是领物而已。但赛后有一场小而美的展会，除了常规的赞助商活动外，还有当地海洋文化摄影展、世界马拉松奖牌展，在文化宣传上都挺用心。

（二）领物效率

    31号设在大院停车场（一堆车里面，真的）。最后一天的下午1点半左右去的，人不多，手续简单。

（三）工作人员

    数量及配备较充分，分工明确，佩戴统一工作证；业务水平一般，领取车票后同时问工作人员在哪里上车，工作人员犹豫着说：就在这里呀（实际上自己出门后又是导航又是问路的才知道原来要出门向后走几百米……姐姐明天早上是凌晨5点上车的吖）

（四）赛事接待

    简单的领物现场，流程简易，人手充足。

三、赛事包品质

综评：4.7分

（一）参赛包

    据说同城比赛宣传宇宙最强参赛包，结果你知道的……大鹏的参赛包清单：IPX6防水级别的选手包、纪念T恤、大小号码布一套、《赛事手册》、一次性雨衣、凡士林、水印贴纸、乳贴、深圳通、利是封、乘车卡或停车证、大鹏手绘地图、护腕。

（二）服装

    135g速干面料+工匠级设计。不是胸前左边一个赛事LOGO，右边一个赞助商LOGO，后背一串字，不同比赛轮流换颜色。

（三）宣传册

    中规中矩的手册，没有英文标识或者英文版。

（四）号码簿和计时芯片

    号码簿+计时芯片一体化的设计，印上你的专属姓名，穿针孔，小细节用心。

PART2：赛中

四、赛道

综评：4.3分

（一）起终点设置

    大致总结：山间公路（都是山林）——独一无二原生态一线海景（大海啊都是浪各种拍照）——渔村（其实是景点）——城镇（三四线城市即视感），弯道不多，特点是爬坡，大鹏马的坡不像香港马那样让你上天下海但一路下来感觉不好跑，原因是暗坡多，即坡度不大但长而多；斜坡多，即坡道路面是斜的不是水平的。

    前半程在生态区还好，后边开始觉得晒，还好有些树荫。27K之后是普通的城镇道路，比较闷没有观众，晒且有点灰霾。

    槽点在淋洒设施，先是工作人员手持喷洒器像施肥似的爱护着你（24K左右），后边是比起点拱门（30K、39K左右）还高的淋洒点，因海拔高且风力大，淋下来的水直接成了雾。

（四）风光

    卖点在一线海景，期待中的人文景观离得比较远，虽路过而不知，看点分布不均，30K往后略枯燥。

（五）氛围

    官方啦啦队和跑团加油站分布平均，特别是跑团加油站各有特色。一路观众少得比较平均，即使是在最后3K。

二、起跑

综评：5分

（一）存包

    虽然有的存包车零星几人有的却大排长龙，但整体效率秩序较好，流程设置顺畅。存包之前有贴心的男女更衣室，不用担心一大早包得跟粽子似的没地方换衣服。

（二）选手引导

    存包区和起跑区就在一起，有标示也有工作人员指引。

（三）起点设计

    保持一贯喜庆风格的起点拱门，人少也不用分区，跑前热身参与度较高。

（四）发枪

感人的是跑前集体为深圳滑坡事故死难者默哀一分钟，并宣布将全部报名费用51万捐给灾区，让这新年第一跑再添一份暖心的回忆。鸣枪声音清晰。

三、赛中服务

    香蕉总数12000根、6400条巧克力、4000粒盐丸、降温海绵15200块；17.5公里、25K、35K处有凡士林补给； 36K和39K专人拉伸服务……妈妈再也不用担心我跑得慢只能喝别人不要的了，管饱的香蕉和圣女果，贴心的葡萄糖水（后程特别需要）。沿途没见到有观众私补。

（二）工作人员

    本次工作人员和志愿者人数超过3000人，工作人员与参赛者比例达1：1；20K前上坡时有一位工作人员逢人必high-five打气还逐个报数，记得我是第1221个；每杯水的量把握得较好，不多不少，两口喝完（在此提倡大家环保节约，喝完还想再喝的话请不要扔掉再拿一杯，可以空杯去接，自带更好）；然后…..有的颜值还挺高……

（三）救护

    赛道全程设20个医疗点，17台救护车、18台AED除颤仪，共145名医护人员、64名医疗志愿者就位。组委会还招募了100名不同配速的医疗/急救跑者。

（四）兔子

    数量和平均颜值对得起观众。郁亮是345兔！

（五）路标

    数量是够的而且都出现在必要的位置，当然也有进步空间：

    1.里程碑采用人工手持路标而不是固定在路上，当然如果工作人员不随意走动而保证里程的精确性也没问题，连站6个小时挺辛苦了；

    2.可能因为风大，极个别路标不是歪的就是倒了，主要是没人及时去扶正；

    3.因为路道狭小，前半程的路线是折叠并行的，导致有的跑友跑到第8K左右时误冲过去踏第20K的计时点，主要还是没有设置路障或者标示不明显，就一个工作人员在路边也无暇提醒到所有人；

    4. 第1折返点的箭头标错了，提醒工作人员时得到的答复是：嗯对，是标反了……虽然那个路口只能折返有无标识没多大关系，但这个失误挺明显的。  

PART3：赛后

一、终点服务

综评：5分

（一） 冲线体验

    最后冲线段分男左女右，有助于计算男女成绩排名；因为观众不多氛围稍平淡，主持人全程播报打气，背后大屏幕直播冲线一刻也激励着选手冲线；

    亮点和卖点在冲线服务！为每位选手亲手戴上奖牌和披上风衣，wuli郁亮还亲手为最后冲线的选手戴上奖牌（明年大家记得组团押队一直享受福利哦！）。

（二）奖牌

    和别人发个购物袋不同的，南国的大鹏新年马拉松发个红红火火喜气洋洋的新年福袋给你，吃喝充足，香蕉不是简单的本地蕉哈，还细心的放包纸巾给你。

（四）领包

    冲线后流程是这样，冲线——转左即到大鹏广场领物区和展场（有标识有指引）——领福袋——领运动饮料（管够）——领个人参赛包——男女更衣间——展区及活动区，流畅而明确，不需要问路和担心少了什么。

（五）终点疏散

    简单的赛后展会活动，因为就在城区，大家各自散去或者乘坐赛事大巴返程。

二、赛后服务

综评：4.8分

（一）选手照片

    有官方和各大品牌支持多个渠道提供，截止到1月3日，我在官方公众号查询不到本号码照片，不少跑友也都是在其他渠道查到的，但全都高清无码免费！

（二）成绩查询

    我500冲线后慢慢逛到现场排队最多的是打印成绩摊位时，据说跑得快的已经排了一个多小时队了，工作人员说系统还无法查询成绩，一直到下午2点收到官方短信，说可以在公众号查询个人成绩，相比大赛冲线后就收到短信的效率这点还可以学习。但公众号中可以查询到领先多少人。

（三）后续宣传

官网、微信公众号、微博1月1号统一更新了一则《2016.01.01领跑2016，精品鹏马难忘瞬间！》的报道，无其他报道或者互动。1月2号的厦马，比赛当日到1月3号一直保持更新互动，还担当了失物招领广播站的角色。

PART4：建议贴士

一、关于赛事

    综上个人分析评价，平均分4.7分（满分5分）。

    今年才三岁的深圳大鹏新年马拉松上榜@爱燃烧2015年度国内赛事票选活动中多项投票名列前茅，最终不出意外地获得跑友最爱赛事之一，记得一骨灰级粉丝说过她心目中只有两个马拉松：第一个是大鹏马拉松，第二个是所有其他的马拉松，可见大鹏马有多么大的吸引力。2015年是国内马拉松市场爆发式增长的一年，以跑者为中心创办的大鹏马坚持做小而美办赛事，控制人数规模、自成一体的新年乐跑文化、一以贯之的南国海洋文化、低调做慈善，认真守环保，在机心渐显的竞争环境中，诚敬而认真地做好以上任何一两件事就已经了不起了，难得的坚持。

    大鹏马从波马学到很多经验，如果能以更多积极主动的姿态关注跑者们的意见和期望，比如向每位跑者发送征询意见函、以新年乐跑为契机和平台举办连续三日的跑者嘉年华促进与城市共生等，可能进步会更大。

    另外大鹏马很贴心地在官网为大家提供了住宿清单，具体到地址、电话、房间数量，建议明年对公布的民宿、宾馆的环境和质量进行考核或者适当提出要求，然后才能进入公告名单，或者提醒下跑友入住前要结合个人要求实际了解情况。

    比如我碰上富鹏商务宾馆，房间符合我对三线城市三本学校旁边城中村农民房大学生情侣钟点房的所有想象，特别是厕所那气味，那换了三个房间都无法关上的窗户、那积灰的拖鞋……无奈的折腾换了宾馆。

二、参赛攻略

    深圳、大鹏的城市建设保证了选手的后勤之忧。对于以后参赛的选手，省内（特别珠三角）的跑友可简单计划两日行程，完全不需要折腾。比如我：

    12月31号，广州南高铁到深圳北（约47分钟）——深圳北公交到大鹏汽车站（约50分钟）——住所步行至领物地点（10分钟）。

    1月1日，上午比赛，12点左右回到宾馆，冲凉退房（注意可选择或者沟通二点退房），跟着跑群大巴回广州（也可自行返回，都很方便）。

    省外的跑友，看过有人说麻烦，说实话，新年乐跑在很多地方都有举办，但大鹏马是唯一的，大家可以规划成大鹏三日游泡泡海水（20度的天，不会冷的哈）、深港三日游。

    游记、住宿和交通大鹏马官网有，自行获得，但有三个建议：

    一是请慎重选择下榻住处，原因见上。

    二是注意跑者礼仪，准时参赛（官方说7点停止存包但其实到了7点4分时主持人还在无奈地催促后边的人请赶紧存包）、坚持环保节约（不乱扔东西，每个补给站旁边都有回收间的；水杯和海棉尽量避免一性使用）、量力而行（虽然大鹏马的成绩不入中国田联排名但全马是个相当大的考验，还是要注意赛前系统训练切勿“裸跑”，大鹏马山路比较多，不好跑；冲线前切勿激动）

    三是赛前官方会提供详尽的赛道路线图和海拔图，特别是乐跑的选手可根据实际情况做好精力和时间分配。

PART5：个人感想

    从着手准备大鹏马测评开始，我力求在客观标准和个人主观感受上取得平衡，不要太死板（官网提供的信息已经足够大家对赛事有一个基本立体的认识），不要太娇情（避免太多个人喜好），思路是具体（数据）化和结构化。限于篇幅和经验有限，牺牲了不少访谈意见。

    完稿之际，发现原我来一直是带着心理预设：在当前动辄“中国田径协会+XX市人民政府联合主办”的内地马拉松赛事环境中，大鹏马拉松从举办单位和初衷这一底层基因就决定了我们不应该，也不用以高大上的标准去要求它，真正以跑者为中心，乐跑迎新年，也许这正是它的魅力和优势所在。从赛前的思路整理到赛中考察，我首先是以一名跑者的姿态去感受它的，撕下商业驱动、专业竞技的标签，还原跑步的本来模样，专注去体验、去包容。

    最后，也许有些问题不能完全归结为组织失职，更是跑者无品；大鹏马的种种优势，也许更可以说是别人没有它用心。

    总的来说，这是一路充满着“哇塞”、“卧擦”和“谢谢”的比赛，美景、长坡和服务同在。2016年正确的打开方式。