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比较虐也比较美——深圳大鹏半岛100公里国际越野赛众测报告

首先感谢爱燃烧提供这次参赛机会。对广东境内的第一个百公里越野赛事还是很期待的,这次能以众测的方式参加比赛也是蛮特别的体验。

【赛事评测】

一.赛前

A.前期服务:

赛事在爱燃烧提供了报名通道,有赛事公共微信号,推送赛事相关信息。有微信选手群,组委会有专职人员在群里解答选手的各种赛事问题,很尽责

比赛报到点和参赛装备包的领取点都在比赛起点处,大鹏镇欢乐海湾城。由于大鹏镇离深圳市区较远,所以就出现了领参赛包外地选手相对本地选手更方便的情况。

打分:4 (满分5分)

B.领物体验:

比赛报到、检查体检报告、领参赛包是一起进行的,工作人员服务很不错,为没有复印身份证的选手提供便利,效率很高,基本3-4分钟完成全部流程。

打分:5 (满分5分)

C.赛事包品质:

参赛包内容:号码布、计时手环、赛事手册、盐丸两颗、能量棒一个、防晒霜一管、赛事T恤。东西不多,但都很实用。对于南方的比赛,防晒霜很贴心。可能是为了避免选手忘带GPS跟踪器,GPS跟踪器是比赛前检录时才发放。

打分:4.5 (满分5分)

D.官方通知:

赛会发布最新消息主要通过微信平台。赛会为每位参赛选手购买了两天的旅行意外险,有短信通知。比赛过程中如果选手偏离赛道太多会有电话打过来。赛会还安排了赛前技术会,宣讲赛道注意事项。

打分:5(满分5分)

二. 赛中

A.赛道:

比赛起终点设在大鹏欢乐海湾城,交通、附近住宿都很方便。大鹏镇是个很漂亮的地方,适合度假。



百公里赛道官方数据是100公里升6000米。单就爬升率来看,在百公里赛事里属于偏难的赛道,同HK TNF100爬升率相当。



我跑了前面66公里,爬升接近4000米。后面34公里赛道跟五十公里组重合,根据其他跑友的数据,34公里爬升超过2000米。赛道爬升没有虚标。

赛道难度除了爬升外,路况也是重要因素。赛道前面45公里,有约19公里的平路,剩余的26公里是两上两下七娘山,累积了约2700+爬升。这26公里除了凶残的爬升,路况差得不要不要的,各种乱石路面伴着稠密的灌木、竹林、草丛,对跑步衣物是个噩梦。帽子、衣物被各种挂,裤子破洞一个,胳膊、腿各种擦伤。个人感觉七娘山上大部分路段不适合做越野比赛的赛道,既然是越野跑赛道,除了陡升陡降的路段,其他路段应该大部分是能跑起来才好,而七娘山上的路大部分连快走都不行,只能用钻的动作通过。


前45公里赛道还有个特点,要么是难走得不要不要的陡升陡降+各种灌木草丛,要么是大段的水泥平路好跑得没天理。除去沙滩和海岸礁石路段约4公里,分别有约5公里、10公里的连续水泥平路。个人感觉越野赛中出现这样的串联安排有点不合适。赛道安排的沙滩和海岸礁石路段还是很有特色的,也是花了心思的,值得肯定。

CP5-CP6之间,赛道有约6公里是沿着随燃气管道修的排水渠走,路况倒是好得没话说,但都是陡升陡降,尽管爬升都不是很大,还是虐得腿各种发软,6公里积累了近800米的爬升。本以为这一段会是休息缓冲赛段,结果被虐惨,左脚跟腱伤还复发了。


赛道七娘山路段虐得人没脾气,但七娘山的景色真的要用美不胜收来形容。近处云雾缭绕山峦起伏,远处是蓬莱仙境样的海中岛屿。如斯美景,受伤的身心多少有了些慰藉。



赛道上绝大多数时候看不到人。能遇到人的路段又会极端到游人如织,冰火两重天。

打分:3(满分5分)

B.起跑:

百公里组安排在早上五点起跑,有点早,基本三点多就要起床。起跑前有检录环节,会检查头灯、救生毯、手套等强制装备,并发放GPS跟踪器。由于百公里组选手只有三十多个,存包、检录都很快。起跑仪式很简短,不罗嗦,到时间准时开跑。


打分:4(满分5分)

C.赛中服务

百公里安排了8个补给站、11个计时站。计时站和补给站大部分是重合的,有几个是分离的。个别段落补给站距离有点远,加上路况不好影响速度,感觉要带2L以上的水才够用 。


这里有个问题,很多选手心里默认检查站跟补给站是重合的,CP1-CP2不少人出现水不够的情况。我也在cp1断水,要无水撑约11km到cp2,幸运的是路上遇到一条小溪,救了一命——这里我自己要检讨,主责在我。

补给站、计时站的工作人员都非常不错,都非常热情、服务好,必须赞,是赛事绝对的亮点。补给站的补给品也很不错,运动饮料、紫菜蛋花汤、番茄蛋汤、黑米粥、各种水果。汤和粥对比赛选手特别合适。

路标方面,总体及格。个别路段路标布的不合适,有些路口位置没有从选手的视角去布路标。约11公里的地方,有个错误的路标,误导不少人走错路,很不应该。



打分:3.5(满分5分)

三.赛后

A.终点服务

CP6因脚伤退赛后坐赛会的车回到终点。退押金过程很顺利。工作人员还热情的塞了包补给品给我,有点意外,感觉退赛了拿补给包有点惭愧。

打分:5(满分5分)

B.赛后服务

选手成绩可以通过东软赛客的比赛专属网页查询到,很方便。除了在选手微信群发布选手照片,赛会还建了个照片分享qq群,上传分享比赛照片。

打分:4(满分5分)

【建议贴士】

整体感觉,赛会在赛道设计、赛事服务方面都花了不少心思。比如加入沙滩、礁石路段,体验大鹏半岛独特的赛道;在补给站前几百米安排工作人员,看到有选手过来,提前通知补给站人员盛汤盛粥切橙子准备补给;补给站提供热汤、热粥等等。很多细节都体现了赛会的用心。赛会的工作人员都非常好,热情是发自内心的,给人的感觉特别好,参加过多次百公里赛事,感觉这次赛会的工作人员是最好的两个之一,非常棒。

赛道的风景也好,大鹏半岛独有的山、海、岛美景,虽然赛道把人虐得不要不要的还是感觉值得。由于大鹏环境好,来得人多,住宿吃饭都非常方便,是个周末度假休息的好地方。跑完比赛,第二天有些不想走,很想多待几天。大鹏镇离深圳市区比较远,相对的交通不是很方便,特别是对外地选手,往返都会比较折腾。

对比赛的几点建议:

1、希望能花点功夫清理下赛道的杂草、灌木、藤蔓,这些东西太影响通过性,严重影响比赛体验,毕竟是越野“跑”比赛,不是爬山赛;

2、赛道连续的平路段最好能减少里程,越野赛中出现连续十公里的水泥平路段是不合适的;

3、各个分段以及整个比赛的关门时间需要考虑路况情况,根据路况适度放宽;

4、补给站的间隔距离需要调整,个别段落距离偏远,遇到炎热天气容易出问题,有些运输不便的点单补水也是可以的;

由于比赛的升降路段主要是陡升陡降,对选手的爬升下坡能力要求都很高,需要做针对性的准备才行。再一个,赛道总体爬升率比较高,对耐力的考验也大。总体感觉这个赛道更适合已经跑过多次百公里比赛的同学参赛,完全不适合作为首百来跑。百公里比赛起跑三十多人,cp6关门时间前到达的只有16个人,最终完赛的只有14人,也说明赛道难度不一般。

【个人感悟】

赛前看了赛道的爬升数据和海拔图,知道爬升比较凶残,所以赛前针对性的去跑了45km升4300的中珠线,比赛时对七娘山的陡升陡降都hold得住。但还是犯了个错误,因为连续爬升不大就轻视了cp5-cp6一段,比赛时被这段连续不断的陡升陡降路段虐得不要不要的,心理上打击非常大,最后更是导致跟腱伤复发退赛。还是高估了自己的爬升下坡能力。后续需要继续补短板。越野跑以来第二次因伤退赛,又多了个遗憾。没跑的约34公里,希望下次有机会能补上。

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  1. RobinChen84 RobinChen84

    20km体验组的,头一次跑野蛮有意思的,光屁股照片火了,哈哈

    2016-03-09 00:00:43 回应