下坡防滑利器，KIPRUN TRAILL XT6越野鞋测评

胖蜗牛Lv.21 2016-09-24 05:50:59

前言

Kalenji（快羚径）是来自欧洲最大的运动产品连锁商店迪卡侬旗下的一款运动产品的品牌，在迪卡侬内的各品牌中专营跑步、径赛、越野、慢走。Kalenji部落的长跑者生活在肯尼亚西部高原上，他们跑步时总是保持愉悦的心情。为了分享跑步的乐趣，Kalenji 设计了多种产品以满足跑步爱好者的不同需求。Kalenji的运动格言：找到你自己的节奏，享受跑步的快乐。

KIPRUN TRAIL XT6诞生于法国，比起上一代XT5，更加结实的网面缝纫设计使得全新的鞋面更加稳健舒适。来自法国里尔设计团队为鞋面采用了缝合技术，而非粘合结构，同时还选用了耐撕耐磨、性能极强的网眼织物，使这款跑鞋具备更佳的舒适性。下面就来细数一下KIPRUN TRAIL XT6的黑科技吧。

一、开箱体验

一般鞋子的包装比较精致的，有完整的包装盒，给人一种高大上的感觉。但迪卡侬鞋子的包装与之相比则相型见拙了，仅仅是比较简单的塑料袋包装。收到的鞋盒估计是快递小哥用别的鞋盒来装的，应该有人会比较在意这一点吧。从我个人的角度而言，运动类的装备包装只要能够做到让他们在运输途中没有受到损坏或挤压变型就可以了。

鞋面以蓝色为主，比较喜欢，42码鞋单只重355克，比穿过的越野鞋都要重，单只鞋相当于一双李宁超轻十三了。鞋头做了防撞鞋头保护措施，有效的保护脚趾。在越野跑下坡时脚趾不会感觉不适，能起到很好的缓冲保护，并有明显的迪卡侬logo标志。鞋面大面积使用了相对硬度皮革材料，在跑步中提供了足够的支撑力，但却牺牲了柔软舒适的网眼织物，减少了鞋子的透气性。

鞋面采用了缝合技术，而非粘合结构，使得全新的鞋面更加稳健舒适。同时还选用了耐撕耐磨、性能极强的网眼织物，使鞋子具备更佳的舒适性。鞋侧面嵌入了一个大的白色KALENJI logo，对鞋面提供一定的支撑。

鞋后跟有迪卡侬的logo和Kiprun Trail XT6的字，鞋底前后部位有10毫米高度差。

鞋大底上均匀分布着多个"三角"型防滑鞋钉，有着非常好的抓地力，尤其是在陡峭的下坡或是下雨的泥泞中。鞋前后掌的"三角"型鞋钉走向相反，这样的设计和排列，起着非常不错耐用性和抓地力。宽距离鞋钉设计，防止堵塞，增强推进力，而外侧的鞋钉在斜坡上跑步时，有着增强鞋的稳定性作用。

部分细节

鞋头上有两小片银色的反光片标志，可以在黑夜中反光，在夜跑中有一定的保护安全作用。

鞋侧面大部分采用了皮革材料，有插入在足中，加肋在鞋的边缘，增强了其包裹性。鞋侧底部采用Bipron技术, 可减轻跑步中的疲劳，加强内翻控制。

鞋后跟采用k-ring技术，提升了足够的减震性能，同时在跑步时可提高足部稳定性。

鞋舌处有个荧光绿的网状口袋，可以储放鞋带，避免鞋带被植物勾住或松开。

鞋舌上的尺码信息标签。

鞋内部的缝线均匀且整齐，显示出良好的做工。

鞋垫设计上十分贴合鞋的轮廓，能防止鞋垫在跑鞋里滑动，同时鞋垫比较厚，能够提升缓冲性和舒适性。

二、实测体验

本来计划穿着鞋子参加9月3日的五岳寨越野赛，并在比赛中实地测试，结果没在出发前收到鞋子。42码尺码跟平时穿的跑鞋尺码一样标准，穿着比较舒适，感觉有点重，包裹很强，鞋底有些硬。

1.越野体验

这次测试环境选在熟悉的越野训练场地岳麓山进行，平时每周末都会去岳麓山小路越野拉练。虽然有很多岔路口，但路线都比较熟悉了，还是跑的比较顺利的。

地点：湘江边+岳麓山
路面：碎石路+草地+土坡+台阶+水泥路等
距离：18km越野跑(累计爬升600+，累计下降600+)

2.赛事体验

之前报了周末张家界的一场42公里爬升1000+的越野赛，正好可以带着这双越野磨合了几次的鞋子去参加体验下。这次比赛路况比较复杂，来了不少100公里的大神，想进前十感觉压力好大啊。

地点：张家界42公里越野赛
路面：碎石路+草地+土坡+台阶+水泥路等
距离：39km越野跑(累计爬升1200+，累计下降900+)

野路路面

土坡路面

台阶路面

木桥路面

鹅卵石路面

马路路面

通过这段时间几次越野体验后，鞋底也没什么磨损，耐磨性还是不错的。鞋头有一圈保护性的橡胶，对脚趾有一定的保护性。鞋子包裹性强，不容易崴脚！中底缓冲性比较明显，在越野跑时会提供不错的缓冲效果！特别是在下坡中表现的效果明显些，对膝盖和小腿提供了较强的保护性。鞋底厚实的凸起齿，有效缓解外部冲击力，提升舒适性！越野赛事中鞋子在不同山地路段以及路面（碎石路、草地、土坡以及台阶）的抓地和防滑效果都非常好，鞋前后掌的凸起齿走向相反排列，起着非常不错防滑性和抓地性。但鞋的透气性不是很好，越野中鞋内稍微有点闷热，鞋子整体有点偏重。