至今为止，今年还没有跑过一个正经的马拉松，越野赛已经是第五个50公里级别赛事。赛讯出来，已经开始关注。包括组委会在赛事推广期间，在深圳举办的推介会。尽管向往但是今年外出赛事指标已经用完了，直至从爱燃烧被选中的众侧名额。开始做家中工作，破除各种因素，争取如期参加比赛，毕竟名额来之不易。

以下是个人参与感受

一、赛前

1、交通

报道前基本上是无法与组委会取的联系，选手群二维码已经超100人，无法自行申请加入，组委会没有留下相关的联络人。按照短信通知12：00-19：00有赛事接驳车从河源新城汽车站至巴伐利亚庄园，当天11点半就已经到新城汽车站，周围看转了一圈，没看到有关的车辆或工作人员，直到将近下午1点半离开都没有看到有关的车辆或工作人员。在这等待的时间里打了10多次组委会公布的联系电话，一直处于关机状态。开始我怀疑自己是到了错的汽车站，后来又怀疑自己日期搞错了，最后坐了20公里的公共汽车前往。直到下午2点33分才收到最新的交通联系电话，此时我已经到达了巴伐亚利庄园。

2、报道

报道处位于巴伐利亚庄园里面，由于现场没什么选手，所以很快捷就办理好登记。除了号码布及参赛衣服，衣服从质量上或设计上都很不错。赞助商提供了很丰富的当地特，包括从小吃到大的霸王花米粉、板粟、牛筋糕与麦片，当然还有渡假村的温泉票。晚上的选手欢迎晚宴高在喜来登酒店千人宴会厅，欢迎晚宴包括了晚餐、赛前说明会、领导重要讲话。这是我参加比赛以来，在最高档的场所开说明会。关于晚餐赛在微信推文中所以的都是河源当地最有特色的客家菜，万万没想到的是自助餐简单的不能再简单了，与大众所期待的落差感很大。

二、赛中

1，起跑前

比赛始点也设在渡假村里面，赛事当天早上组委会安排了车辆，在渡假村门口接送参赛选。这天天气阴天，气温在15度左右，这无论是马拉松或是越野赛公认为的好天气。根据天气、赛道、补给站做了评估，放弃越野背包的选择了腰包，短衣短裤。到达现场后很顺利的就寄存行李，8点正鸣枪开跑。

2，赛道

赛道跟组委会所公布的距离与爬升基本误差不大。第一段10.5公里路面由景区内3公里的硬化路面，就开始进入7公里机耕路组成，路面技术及爬升不大。第二段到第四段将近30公里的水泥路，途经村庄，田野，比路跑多些一起起伏。第四段6.5公里要上升600多米，以盘山水泥路为主，到达桂山好汉顶1056米。桂山顶上风景无敌，一面是万绿湖，另一面是云海。第五段从好汉顶至桂山大门，7公里下降688米这段路以陡坡、溪涧、湿滑路段。上个月试过3.8公里下降1000米的经验，原于为最后一段下坡，可以冲一冲，这个想法是错的。不但没有跑起来，应湿滑摔了几轮，也正因为这段补充了前面野性不足。

3，补给

50公里的赛道上设了5个CP点，在这难度不高的赛事中，已经很足够。补给的食物也很丰富，难基本满足每一位参赛者，补组点上义工们很热情的为大家服务。所以整个赛程中我除了CP点补给，没有自带食物，水也是少量备，这样大大减少负重提高速度。

三、赛后

1、 终点

以6小时48分冲过终点，终点设在桂山森林公园大门口。赛事服务区里基本配置了食物，医疗，休息，赛事摆度车。很轻松的就领取了完赛奖牌，完赛服（又是一件T恤，感觉与参赛T恤有点重叠，我认为完赛服它应该要有赛后保暖作用的）。摆渡车有开往赛事始点，也有开往客运站，由于人不多司机也把我送到火车站。

2、 成绩

以绩与排名是实时可以查询，也有短信通知，还能跟马拉松一样有净成绩。如果能现场能提供纸质证书就更好，在两天后可以提供下载，但是证书内容比较简单，我认为越野赛的证书除了组别与时间应该还要注明排名、累计爬升。

四、综述

这是华南越野的首站，地理上也是华南地区，选择难度不大的赛道。时间上也选择11月份气候相对稳定。赛道上的路标与及各种提示清晰可见，一些路口有工作人员指路，车多地段也有交警指挥，50公里的路程没有因路标问题而跑错路。在很多的一段硬化路面也有雪糕桶隔离来往的车辆，虽然是硬化路面并没有太多的车辆。这场赛事不但让我体验了河源山水，还有浓重的客家情怀。