赛事已经过去了一段时间，心情也从开始时的极度失落回复过来，是时候把这次参赛的点点滴滴记录一下了！

五月初在“爱燃烧”看到“南京国际越野跑挑战赛”在十月底举办，一百公里号称是国内最容易拿的5分，看着100公里的爬升是4100米，确实不太难，虽然26小时到关门时间对我来说不算太宽裕，但努力一下应该还是有机会完成的，加上组委会晒出的完赛水晶球（刻有完赛选手个人名字）非常吸引眼球，所以就立马下单报名了。

确认报名成功之后就开展为时五个月的训练，已经过了“五十而知天命”的我自知不是速度型的跑者，只能在核心和耐力方便下功夫；每逢一、三、五下班后慢跑8 - 10公里，二、四力量训练一小时，周六山上拉练约30公里，这样下来身体确实有不错的改变。

一转眼就到了赛事的来临，怀着一种不踏实的心情（为什么不踏实？待会在文末自有交代）在下午两点多赶到组委会合作酒店入住和领参赛包，还能赶得及去听三点的技术座谈会。晚上早早吃过晚饭，拍好定装照就上床睡觉！

       组委会协议酒店 - 熊猫金陵酒店，房间也不错！

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        100公里参赛包，比较简单，终点存衣包，中转存衣包，参赛T恤，牛奶一盒，GPS，保温毯，号码布，没有其他          赞助商的纪念品

        从没有过的认真去准备的赛事，每件有可能用得上装备都带上！

27号早上准点5:40坐上接驳车去起步点楚韵花香，这时天气还是比较冷，看到有些穿短袖短裤的跑者已经围上了保温毯，还没起步就用上保温毯也是头一次看到！存包、热身、开启GPS、灌水等一切正常进行，由于三个组别共一千多人同时间起步，所以还是尽量早点往起步拱门靠站吧，6:35就站在比较靠前但又不会影响大神们出发的位置。

       比较活泼的人名墙，不会觉得刻板，按英文性氏区分，很容易找到自已名字

原定在7:00的起步到了7:14分才式起跑，一开始时路段比较宽阔，可以按自已的速度不急不慢的小跑，被不少跑友超越，但心里一点也不急，越野跑最重要的是和自已跑，不是和别人比（大神除外）；参赛前自已以关门前能完赛为目标，能在第一、二两段路的关门时间前30分钟打卡就是目标，不能太早消耗过多的体力；小跑三公里后是进入山道，在只能一人通过的土路上坡开始堵车了，堵了一会后面的跑友已经不耐烦的在叫嚣了，也没办法啊，谁让组委会坚持不分时起跑呢？这段路上堵了大约25分钟后才开始可以发力奔跑，追回堵车浪费的时间。8:50分到达CP1，共十一公里，比预计中还快了20分钟，但是这个站的补给品不是很足够，我们到的时候连香蕉也没有了，只剩下小黄瓜、橘子和水，所以只能灌满水壶后就出站，没有多作停留。

在CP1准备出发前替一位深圳来的30公里组别女跑友拍了照片，她听到我的口音就问我是不是广东人，我说我是在东北工作的香港人，之后我们边走边用粤语交谈；之后在一个小上坡的道上我先行小跑上去，就和她分开了。小跑了三公里后就是50、100公里组别和30公里组别分道扬镳，在志愿者的指引下50、100公里的开始上山；这段铁链坡需要跑者手脚并用，拉着山道旁的铁链才能得以前进，加上山石大小不一、比较尖锐，让人难以加速，所以也是属于堵车路段，这段路大约堵了15分钟后就开始下山；此处要提一下大会的摄影师，非常专业，就在差不到到达CP2 前的一段下梯阶位置，高声喊我们跑友一个一个的下梯阶，好让他找个好角度为我们拍摄，真的要赞一个！10:45分到达CP2，比关门时间领先1小时15分，到此身体感觉不错，对于完赛还是满满的信心！此段路和一位常州来的小哥聊了一下，他先问我有没有多带肌效贴，说他的膝盖有点疼，但我的放了在换装点，所以也帮不了他，后来在CP2 他要找医疗队处理一下膝盖，我怕自已时间不够就先出站了！另外也和一位在无锡念书的广东小伙子聊了一会，但他只懂听粤语而不会说呢！最后他在去CP3的上坡水泥路上超了我的！

CP2 出来后百公里和五十公里也就分道扬镳，百公里选手也都拉开距离了。过了对面马路往上走，穿过一片小竹林后就开始盘山水泥路上坡，此时就提出双杖辅助以减轻腿部压力，在差不多到山顶时迎面碰到连续三届参与的百公里夺标大热门标哥往回走，我依稀记得往CP3这段路是有和CP6 的一段重叠，心想大神就是大神，那么快就过了CP6往回走了，由于和他并不认识，所以只是轻轻的打了招呼并没多交谈（后来才知道他也是跑错路，多跑了15公里后不想再跑了，往回走准备退赛的）。

在爬过了一段台阶后就进入山林路，这时已经是独自一人疾走了，好难得的在一段平缓的山路上追上了一个男选手，这段路的路标比较少，但看了看手机轨迹后确认我们还是在正确的路上，果然在走了差不多500米后也就看到了路标，在一个上坡的位置上我要方便一下，就让那男选手先走。之后就是开始下山的路，这段下山路非常不好走，有倒下的大树干拦路、高低落差颇大的石头，终于在折腾了30分钟后落到了平坦的水泥路上，双腿可以得到放松的时刻了！在木栈道上快走了大约30分钟还没看到CP3，心想组委会这么早就送公里数了？之前赚下来的时间已经所余无几了，越走心里越是烦躁。终于在13:15时候碰到一对中年男女志愿者，他们很奇怪的说我为什么这么快跑到这里，当时我就懵了，说我跑渣一枚怎么会快呢，志愿者说这里是CP7，他们还没把补给品准备好、志愿者还没到齐呢！WTF，我再拿出手机看看轨迹，人还是在轨迹上，但往回拉的时候发现真的在CP2-CP3 和 CP6-CP7的重叠路线上的分叉路口跑错了，直接跳过了CP3 – CP6的一大段而到了CP7的路上；再看了一眼轨迹，此时已经跑错了大约5-6公里路，如果要跑回正确路线再到CP3，大约有9公里的路线，心想距离CP3的关门时间还剩下40分钟左右，肯定是没戏的了，整个人就真的像泄了气的皮球，软软的坐在路旁的花坛上，想到过去几个月的努力就此结束，给自已越野20周年做纪念的完赛水晶球，一切都不能再实现了，心情真的十分失落！

事已到此，已无办法改变了，只好在路边稍微休息一下，吃过背包里的能量棒，向组委会服务员发了微信退赛的通知，之后就打了辆出租车回到起终点，退GPS押金，吃过组委会提供的盒饭，领回存衣包后就去洗澡，等候接驳班车！在等接驳车时慢慢的看看群里其他跑友的讯息，才发现到今天在我跑错的路段里还有不少的跑友跑错路，都是给路标和轨迹坑了的，只是部分跑友能力强，可以往回跑，追回失去的时间；但自问能力不够，在这本来是9公里的路段要跑出21公里来，就算能勉强追到CP3不被关门，也会拉爆自已，后面还是要被关门的，那又何必那么辛苦呢！其实只要组委会在赛道上的分叉路口上安放一名志愿者来指引跑手，至少也安置一个指示牌，说明往左是去CP3、往右是去CP7，大家也不会跑了这么多冤枉路啦，这点最基本的路线指引安排都做不到，心里真是一百个草泥马，竟然遇到这样不靠谱的组委会！

如果有这么多跑友都跑错，而群内更有人说去年已经是有这样的问题，那组委会是不是要给那些不能完赛的选手一个说法呢？就这样说一句道歉吗？大家莫名而来跑个百公里越野容易吗？

南野到今已经是举办第三届了，心想应该会有一定的办赛能力，当然每一次赛事实际上都不能十全十美，必定有优点和缺点，以下我尝试以首次参加南野的参赛者和国内越野小白的感觉来作出一些点评吧：

优点：

（1） 志愿者十分热情，就算我在CP7碰到的两位志愿者还没到点开始服务，在得知我在赛道上没吃什么东西时，马上把他们自已带的饼干给来我吃，还教我如何坐公车回到楚韵花香的起点，这里再次感谢所有志愿者们，你们是最棒的！

（2） 百公里完赛奖品为刻有选手名字的水晶球，比较独特，不少跑友都是奔着这个来的！

（3） 赛道难度不太大（当然是以我只跑到的起点到CP2来说），大部分可以小跑起来，适合大部分跑者；

（4） 摄影师非常专业，照片拍的效果很好，只是下载照片的软件很慢和卡！

（5） 终点在景区内，完赛后可以去温泉的沐浴区内洗热水澡，能让疲惫的身躯得到放松。

值得吐槽 / 可以改善的：

（1）体检报告 – 在报名时在网站上是没有提交体检报告的要求的，但当组委会公众号在1/10发出的“奥斯卡带你玩转南野3.0 Let’s go!”信息中，领参赛包时需要携带的材料中就要求“一年内体检报告”，原件和复印件各一份，原件检查后归还选手，复印件留给主办方存档，但就没有清楚说明报告要包含什么项目，有小白跑友在群内发问关于体检报告需要什么项目，也有选手提出是不是体检不合格就退报名费了？但没有得到组委会的任何回复确认，组委会只说了“体检报告不是用来应付组委会的，而是参赛者对自已的负责呢”； 到了18/10 公众号再次发出赛事说明，对体检报告有明确的六项检查要求，更用红字标出报告上至少需体现心率、血压、心电图三种数据。

首先，我个人是非常不认同组委会这种做法，如果你是需要体检报告的话，请在报名网站上作为报名门榄，但在没有列为报名条件下就不能作为领参赛包的必须文件，请尊重契约精神！如果说是为了选手对自已身体负责，可以建议选手去做体检，而不是强制项目的！同样是扬奥体育六月份举办的秦岭越野赛，当时的报名门榄就有要求提交体检报告，那为什么南野办到了第三届还出现报了名才提要求的呢？此举确实为不少新手跑友带来不便。

建议：如果真要体检报告的，请在报名时要求，也没必要提供副本，就在报名时上传扫描版就可以了，想想一千多人的体检报告复印件，就为了两天的比赛，白白浪费了一千多张A4纸，有些报告还是两三张纸的呢，确实不环保哦！再坦白说，领包当天的志愿者也不懂看、也没有认真的看体检内容，又有那一份体检报告是全包含组委会要求的六项检查呢？这种为走流程而走流程的真有必要吗！

        如果是有这么严谨的要求，怎么在开赛前不到十天才发出通知呢？

（2）强制装备 – 相信每个主办方都是对强制装备非常重视和认真的，但是这次组委会给我的感觉就是儿戏！虽然组委会说是经过深思熟虑一一列出。

报名时强装要求在百公里的最后一项是“一个便携水杯”，明白很多赛事都响应环保，在补给站不提供一次性纸杯，所以要求选手自备便携水杯，这是值得推行的；但南野就只要求百公里选手子备水杯而没要求50、30组别的携带，我就奇怪了，难道补给站还要有这样的分别，百公里的必须自备水杯，50、30的就会提供一次性纸杯？

在18/10 发出的赛事说明强制装备里，“容量5000毫安以上的充电宝”由建议装备变成强装；强装多了“适合跑步的衣服、裤子”的要求（还出现了两次，要带两套吗？），而50公里组别强装要求的“皮肤衣”竟然变成建议装备？50公里关门时间是晚上九点，皮肤衣真的不属于强装？适合跑步的衣服、裤子是不是应该改为适合越野跑的衣服、裤子和越野跑鞋呢？

最后到了领参赛包志愿者检查强装时，百公里的“一个便携水杯”变成了建议携带；各个组别的“容量5000毫安以上的充电宝”也变成建议携带；“适合跑步的衣服、裤子”没有在列表上；50公里组别“皮肤衣”同时出现在强装和建议携带列表上。心想就这么一个需要认真对待的强装要求，组委会也可以玩得如此随意，这就是组委会深思熟虑后办出来的效果？

        报名网站和1/10发出的强装要求 

 18/10 赛事通知的强装内容

        现场志愿者检查强装用的清单

（3）接驳车辆 – 一般来说组委会都会安排接驳车辆往返合作酒店和起终点的，这次组委会的安排个人觉得不够人性化了，起跑当天是有接驳车直到起点，但回程接驳车的安排只是把选手送到离终点最近的地铁站，刚看到这信息时还不觉得什么，但之后在百度上查了一下，由离终点最近的地铁站回到合作酒店（我是外地的，所以完赛后会在酒店多休息一晚才飞回沈阳）需要倒一次地铁合共25路站，再转公交或打车，心里真是在暗骂组委会了，为了节约成本竟然把一帮跑完长距离越野选手这样折腾，完全不考虑选手完赛后的疲惫。实际当天早上去起点时接驳车程40分钟，而由终点到最近地铁站也花了20分钟，就是为了省这20分钟接驳车的成本而让所有选手自行倒地铁回酒店，心里确实一阵凉意哦！结果完赛后我五点上的接驳车，等了一个小时才人满发车，晚上八点才回到酒店，足足花了三个小时！

建议：组委会如果真要考虑成本的话，可以在报名费里多加10块，那怕是20块，一台大巴坐40人也就收了800块的车费，绝对可以抵消这一程成本吧，相信大众跑友不会介意的，反正我们大一千的报名费都交了，不差这一点点，只希望能有贴心的服务，常听说越野跑的终点不是冲线，而是安全到家呢！

（4）完赛水晶球 – 看去年赛记，百公里组别是完赛后马上在终点现场拿到刻有个人名字的专属水晶球，这也是吸引很多参赛者挑战百公里的原因。但今年组委会在开赛前几天发了微信“完赛水晶球赛后邮寄给完赛者”；我直接感觉就是组委会把成本控制发挥的淋漓尽致，看有多少选手能完赛才去定制多少个水晶球？这个鼓励选手完赛的纪念品安排得显得小器点吧，连选手完赛了想马上装逼把水晶球发朋友圈都不成；少一个选手完赛就能省一个水晶球成本？这算是一个走心的组委会吗?

确实，基于以上赛前种种的情况，我只感到组委会办事不够仔细，但考虑成本却深思熟虑，正所谓成败看细节，真难保赛道上会有什么出乎意料的情况呢！所以在本文初我说是怀着“不踏实的心情”来到南京的！

（5）起步仪式 – 原定7点起跑的，主持人准7点才到礼台，一轮五分钟激励的说话后以为可以起步了，不是，而是请来了两位热情小哥上台带领热身操；这五分钟的热身真是大写的尴尬了，大家想想一千多名选手已经急不及待的挤在起步拱门下等待出发，那有心情再做热身操呢，就算想做也没办法做，大家差不多身贴身，那有空间呢，我想跟着做高抬腿，顶着前面选手的屁股，想跟着张开手拉伸，手掌差点按了在旁边小姐姐的胸上；结果就是台上两位小哥他们起劲地做着不同的热身动作，下面的选手只能不停的原地跳保持暖身！两位小哥尴尬的真冤呢！希望组委会下次现场处理时变通一下吧！

所有选手就在起步拱门前挤在一起看台上两位小哥自顾自的做热身操！

（6）分时起步 – 看过很多去年参赛选手的赛记和点评，都说3个组别一千多人同一时间起步，就在CP1前出现大堵车；今年的赛事说明里也是三个组别同时起跑，马上就有不少跑友在微信群里要求分组起跑，但组委会只说了“赛道调整，没什么堵车的路段”；很可惜，实际情况还是出现堵车（前面跑的快的大神不会感受到的），我到CP2用了三小时四十五分，堵车堵了30多分钟；后来看了三个组别选手的赛后成绩，也有几位选手是过了关门时间半小时左右才到终点打卡的，如果是因为堵车而造成这样被关门，可以想想选手们的心情吗？这种堵车完全是可以避免的，不明白组委会坚持同时起步的理由是什么呢？有考虑选手的感受吗？赛后组委会在微信里说“明年一定分时”，呵呵，明年？有些失误一次可以当是无经验，但重复的发生，能让人再有信心吗？

        上坡路段堵车果不其然的出现

（7）路标 – 这是所有选手最关心的切身问题，在技术座谈会上也有跑友问路标布置的情况，组委会明确的表示是够的，路段大部分差不多隔100米就有路标，让大家放心。但实际呢，不管是那一个组别，都有跑友不同程度的跑错路，组委会你真的是每一百米就布置了路标吗？真的单单是游客随手摘掉路标而引起选手跑错路的吗？微信群里有些跑友说去年就有这样的问题了，如果真是这样重复发生的话，也是无语了！赛后有铁杆粉丝为组委会说好话，说什么越野本来就是要自已找路，对不起，如果要玩自已找路的我们会选自导航的比赛，或者是平日自已上山跑就可以，何苦要付这么一笔不平宜的报名费呢？

建议：如果说老山游客真的这么好奇地随手破坏路标的话，可以参考“大连一百”的方法，除了基本的红色布丝带路标，还在沿途树干大约一米多的高度位置涂上一圈白色涂料（就是那种刷在公路旁大树下半身的白色涂料，夜间有点反光效果的，下图有展示），这种方法绝对不会被破坏，当然这要先和景区协调好才能做的！

       不少跑友的赛记都说到跑错了，而且是跟着路标和轨迹的情况下都跑错，难道真要像这位老弟有“祖上佛主保祐”才        能完赛？

       出现跑错的两过分叉路口都没有该有的指示牌或志愿者

        大连一百在不少路段都再加上了这样的白色涂料做路标，真的不容易被破坏的呢，值得参考！

（8） GPS – 我一直以为带了GPS是一种保障，组委会在后台有监察人员看着选手最新动态，正如我之前在“爱燃烧”看过一位跑友汪老先生在今年崇礼168的赛记，他在偏离赛道差不多300米后就收到组委会的电话，提醒他已偏离赛道，需要往回走到正确路上；看，人家的GPS是真的能发挥功效，后台保障多么完善；南野的呢，这么多人偏离赛道几公里也没发觉？如果选手真在赛道上出了意外没法前行，是不是要待26小时关门后发觉选手没交还GPS时才去查看跟踪呢？

                  看人家的保障多么贴心、到位！

以上说了这么多，可能有跑友会觉得我是在挑毛病、太执着、还不是有很多跑友能完赛吗？是，能完赛的都不容易，应该说能站在起点的都不容易；但是，以上确实是我在这次活动中的亲身经历和感受，没有半点恶意抹黑，也希望组委会能吸取意见，把赛事办的精益求精，力求完美吧，毕竟你是冠上“国际挑战赛”这个名义，就要有办国际赛的能力呢！

感悟：越野跑就好比人生，任凭你有实力、循轨蹈矩也不一定能到达终点，还需要一点点运气的呢！

最后，感谢所有的志愿者和摄影师，感谢您们的无私奉献，您们是最棒的，最可爱的！

南野再见，兴许再也不见了！