即使是有多丰富的比赛经验的越野跑高手，每次在面对超长距离越野跑的时候，都不敢掉以轻心。路跑和场地赛环境可控，跑者主要关注配速，战术，补给之类的问题。越野跑面对的问题更多，比如多变的气候，复杂的路面。而超长距离越野赛则要面对更复杂的问题，比如夜间的光线，上下坡的体能分配，休息设计等问题。对普通越野跑爱好者来说，任何一点微小的不适，在长距离、长时间的作用下都会变成巨大的问题。对高手来说，一点点优势的积累在长距离中都能变成巨大的优势。

因此设计一双越野跑鞋要比设计路跑鞋考虑的问题多得多，需要更多的取舍、平衡...
为了更多元化和复杂的目的去调整。凯乐石在经过了前2代的摸索，最近拿出了他们关于长距离越野跑鞋的解决方案-- 「 FUGA EX3 」，以便助力越野跑者一鞋到底。

这双FUGA EX3针对超长距离的越野跑，对以下几个问题进行了优化：

「 舒适度 」

鞋子的双层中底做的更厚了，上层缓震，下层前掌回弹，缓震回弹性能比EX2提升了20%。并且在后跟位置做了特别的弧度造型，让后脚跟落地时，缓冲的角度和厚度更舒适。

鞋舌和脚踝位置放置了不少填充物，非常柔软。在保证稳定的同时，保持让脚踝足够舒适。鞋面适度放宽以及工程网布材质带来的弹性，也让用户在长距离后半程舒适度不错。

「 防滑性 」

防滑性对精英运动员来说直接影响下山的速度和成绩，对普通越野跑爱好者来说则是节约体能的最关键因素。

在长距离后半程，下坡如果鞋子的防滑性好的话，整个人会比较放松。肌肉也能够得到适度的缓解。

FUGA EX3的大底用了 Vibram提供的MEGAGRIP防滑大底。在花纹分布方面做了细致的规划，保证了纵向的弯曲同时，防止了横向的侧滑，在鞋跟位置还特别设置了“刹车”花纹。同时，前掌加宽4%，后跟加宽15%，让触地效果更稳当，有更抓地的体验感。

「 细节设计 」

FUGA EX3有大量为长距离做的细节设计。使用AWS 3.0两段式防前冲收紧系统，前半段调节避免下坡时脚趾前冲造成损伤，后半段调节中腰包裹与稳定，让脚的包裹性更强，使穿着者更有安全感，并且有效减少长时间奔跑摩擦气泡，防止磨出水泡。

还有一个非常实用的设计是后跟位置的防沙套 “挂点”，这个方案让防沙套能够跟鞋子的一体性做的更好。即使在长距离，反复滑动之后也不会让石子落入鞋里。

FUGA EX3相对前2代更为成熟，在保持基本设计框架前提下，控制重量——作为长距离越野跑鞋，43码只有不到 300克。
在鞋身的视觉设计和保护方面基本延续了凯乐石越野跑鞋一贯的设计思路和风格。

「 实测 」

最近做了2次实测。

感觉除了中底材料的缓震性之外，宽大的中底让落地的压力没有那么大，尤其是在一些有石头的地方，更为舒适，“硌脚感”大大减轻。更宽的中底在一些有青苔的路面上的防滑性更好。   在一些技术路面中除了鞋子本身结构外，前置的防冲撞锁虽然是个很小的部件，但如果调整到适合的鞋带长度和位置对鞋身的包裹非常重要。在陡峭下坡和一些需要跳跃的路面中，向前的冲击力绝大多数被鞋面吸收，不会让脚趾过于难受。

FUGA EX3最近刚上市，但原型产品已经有大量运动员在实战中进行了极为充分的测试。
目前，数位越野跑优秀跑者都穿着EX3夺冠，例如今年巨人之旅330KM的冠军Franco Collé、崇礼168KM的女子冠军陈蓉蓉、环四姑娘山极限越野赛100KM男子冠军林潇。

可见FUGA EX3是当之无愧的“冠军鞋”。

在意大利举行的巨人之旅，是世界上最著名的超长距离越野赛。330公里的赛程最精英的选手，往往也要跑4天。
今年的冠军Franco穿着FUGA EX3只用了惊人的66小时就完成了比赛，这期间只睡了40秒。

“我还没见过其他品牌的黄金大底能达到如此高的配合度”，Franco说。
这双FUGA EX3包裹性、抓地力、缓冲性都非常强，除了帮他竞速之外，还保证了他在如此长的比赛距离和时间上不犯错，一直保持舒适性是对产品性能最好的证明。

Franco自己则认为FUGA EX3最大的优势在于对各种技术路线的应对，在鞋子防滑方面的能力给了他很多下坡对信心。让他不管在明亮还是昏暗的地方都比较敢向下跑。

在2023年，凯乐石FUGA EX3在大量长距离越野赛已经通过精英运动员证明过性能了。随着发售会有更多普通爱好者在50公里，100公里甚至更长的赛道上去体验这个产品。
作为EX系列第三代产品设计成熟，不会有明显的瑕疵。而几个细节的优化能够让跑者更从容的应对长距离越野跑比赛。

上市之后，1200元的价格也算是诚意满满。鞋子本身的牢固程度，在长距离后半段的实际表现，爱燃烧会通过未来实际的参赛来进行测试反馈。  

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