背景：

2014年，我仅凭借一次全马完赛经历，有些无知者无畏的报名参加那年的香港TNF100 50KM组别比赛。那是我人生第一场真正的越野赛。

2018年， 重回香港TNF100，时隔四年，回来这条赛道，就像见一个四年未见的老朋友。这次是百公里，也是我的第六（或者七）场百公里。---有场跑到一半被组委会叫停的百公里，我也不知道到底怎么算...

两次比赛，我尽力去寻找一些相同，比如我穿了同样的外套，同样的袜子；

两次比赛，我尽力去创造一些不同，比如CP4，一次向左，一次向右。

2014 八仙岭山头的绝望

爬到八仙岭的某个山头，远远望去，下个山头、下下个山头、下下下个山头都有一闪一闪的头灯，我知道：那是我接下来要走的路，但我是真的觉得自己走不动了，原来50km越野这么难，原来八仙岭不是一座山，是八座山，原来香港12月的山顶这么冷，想哭，但咬着牙也要逼自己继续前进，因为停下来，会更冷。（图片为2014年赛后朋友圈截图）

2018 CP9的兴奋

来到cp9，意味着比赛完成了88km，我有意识的给最后的12km留了些体力，因为赛前我就知道：这才是最难赛段。四年前的这一赛段几乎将我虐哭，四年后虽然已经连续跑了20多个小时，但我的精神和肉体都无比兴奋。嘿！八仙岭，我又来了！（图片为2018 CP9出发前自拍）

2014 毫无喜悦的终点

快到终点了，我一点也不快乐，我太累了，精神愉悦是需要肉体无痛苦作为前提的，我觉得我的骨头快散了。最后几公里淘宝30块钱买的手电没电了，别说什么头灯、流明之类，当时我对这些夜跑装备根本没概念。

第一次跑50km，赛前我掐指一算，10个小时肯定够了，那么是下午4点，带个手电都是以防万一。现实是：10个小时完赛？别逗了。10个小时的时候我连CP4都没跑到。最后这几公里，幸好还有手机可以照明，幸好手电没电时，剩下的路也不多，幸好！

冲线，12小时51分。拍个照，坐上大美督回大埔墟地铁站的20c中巴，我还在瑟瑟发抖，不知道这酸楚的肌肉和疼痛的膝盖明天如何，明天下午还要从香港飞越南河内，唉，再说吧，先回到旺角狂吃一顿。（图片为2014年冲线照）

2018 百感交集的冲线

冲线，24小时40分，如果不是因为早上晚起迟到，这次实际成绩应该是23个半小时左右，不过无所谓了，对于一个迟到一个多小时起跑的选手来说，跑完这100公里才是最重要的，什么成绩什么名次什么积分，我是真不在乎。我应该在终点拍个照，嗯，还是4年那个pose吧。（图片为2018年冲线照）

坐在终点拉伸区，奢侈的晒着太阳，心里百感交集：再也不是四年前那个一有假期就买张机票全世界飞的小子，那次越南之行还蛮多回忆：原来越南的12月没那么温暖，原来越南的女孩那么漂亮，原来越南是越南越美。回到眼前，百公里之后稍事休息，第二天下午飞机回家，这四年间，结婚了，也当爸爸了，一个人背着背包周游世界那件事已经和我没太多关系。

当然，要真心感谢可爱的鸡汁能小朋友在跑步这件事上给予我足够的支持和理解，让我在做了爸爸之后，依然继续自己的爱好。（图片是2018年5月，和鸡汁能在新西兰惠灵顿参加一场越野赛）

2014 盼望结束的CP4

到CP4了，我好累，还有多久？但愿接下来没什么山路。

这里有很多百公里选手在换装，天黑了他们还要继续跑，那是种什么体验？这辈子我有机会跑一次百公里吗？

算了别想了，我还是先努力活着把自己的50km完成吧。（图片是2014年赛后发的一条微博）

2018 熟悉的CP4

又来到这里，四年前那个傻小子还期盼接下来没什么难度，50km接下来的12km才是最难的，想想四年前在八仙岭冻的笑哭不得的衰样，真是记忆犹新。

拿到自己的中转包，换装！

tnf100香港站有个很有意思的规则，留在cp4的中转包是将会被全部丢弃，也就是说：要么自己都背走，要么扔掉。

赛前放了一些晚间保暖衣物和一双袜子在中转包，最初的计划是衣服塞包里，旧袜子扔掉，换新袜子。开头说了，起跑时我精心挑选了四年前的那双袜子，四年过去了，它也旧了，扔就扔吧。

拿到中转包后，看了看双脚：貌似脚上这双袜子挺干净，不换吧，要在包里多塞一双厚袜子；换吧，念旧本性又来了，总是不喜欢扔旧东西。于是问自己：非扔不可？一双袜子都背不动了？其实可以，那就不换，也不扔了，一起背回去！

当然，要在cp4拍张照片，四年前向左，这次向右！（图片拍摄于2018年CP4）

2014 充满期待的起点

好奇、兴奋、刺激，来香港跑越野，貌似很有逼格啊，多拍些照片，跑完朋友圈一发。多帅！微博也要同步跟进，粉丝必然能涨不少。

确实，那年的我还很在意微博粉丝数量这么无聊的东西。（图片为2014年起点照）

2018 史上最寂寞的起跑

和四年前一样住在旺角，因为这里交通便利，旺角东地铁直达大埔墟，再转20C公车即可。

睡前再确认一下，没错，8点开跑，那上早5点闹铃没问题。

凌晨3点50起来尿尿看了眼手机，还能睡一个小时，能多睡一会是一会。

再睁眼，没事吧，七点半！我手机是不是显示有问题？我擦，真特么七点半了？

闹铃呢？五点的闹铃呢？还有半个小时就开跑了，最快的交通也要一个半小时，这还玩个毛线啊？

冷静！别慌！这是越野跑，只要我在关门时间前跑到cp2应该就可以，现在出发去起点，应该只迟到一个小时，我抓点紧，有戏！起点会不会不让我开始？管他呢，我来是跑100km的，又特么不是为了奖牌和成绩来的。不给成绩，我就当拉练了，交了报名费，享受一下组委会的补给也心安理得。

这时候，一直没被取消的闹铃也响了，shit，原来铃声被关到最小，我睡觉又带了副耳塞...

我顺利在9:10赶到起点，存包，麻烦路人帮忙拍个照，这算得上史上最寂寞起跑？

最后调整一下装备，9点15，出发！（图片为2018年起点照）

就比赛本身再说几点：

1.tnf100的百公里组别确实很虐，特别是后面的50km，没有任何一个简单赛段，以前简单的拿数据分析难度的方法其实不太好使。比如cp6-7，9km的距离，近1000的爬升，看起来是最难赛段，其实翻越大帽山的路都算平坦，也没有特别难（也别想的简单）。再比如cp7-8，14.5km，爬升不足500，我以为都是平路，计划2个小时左右搞定，实际起起伏伏的山路让人略感绝望，事实上这段我用了三个半小时才完成。（图片拍于2018 CP6-CP7，大帽山）

2.我没遇到关门压力，但在30km左右遇到一位香港大哥告诉我：这是他第三次tnf100，前两次都在cp8（78km）处被关门。我当时就有点奇怪，百公里比赛很少听说有人在最后几个cp点被关门。这就是tnf，前半程的关门时间很宽松，但后半程的关门时间很紧，如果前半程卡着关门时间通过，后半程基本必然被关。再以cp7-8为例，cp7关门时间1:30，cp8是4:30，组委会给这个赛段3个小时，但作为实际完赛时间24小时以内的我来说，在这个赛段没有人超过我，我超了大概数十人，但我用了3小时35分左右，so...注意，我不是在说自己有多快，我只是想说，确实蛮紧的！（图片拍摄于2018 CP9-FINISH，八仙岭仙姑峰）

3.关于补给，个别站点有热食，比如粥比如开水泡粉丝，但大多数站点都是西式冷食。没有一次性碗筷更没有一次性杯子，饮料都是大瓶，所以选手自带杯子是必要的。（图片为2018 CP6补给）

4.这些年大陆经济发展很快，特别是身处长三角地区，和十年前初到香港震撼于特区的繁华相比，这两年再去香港，觉得就是城市建设而言，香港很多地方已经被上海赶上甚至超越。但在CP4，有一个小细节让我体验到，香港还是有值得大陆学习的地方：我准备把一个空的瓶子扔进归类为塑料瓶子的垃圾箱，协助垃圾分类的志愿者从我手中接过瓶子，说：“交给我吧”。他先用剪刀把饮料瓶上的塑料纸剪开，将塑料纸扔进不可回收的垃圾箱，才把空瓶子归类进塑料瓶箱子。这样仔细的垃圾分类，我在冰岛和日本见过，而现在的大陆，能把可回收和不可回收分开，已算不容易。

5.HK TNF100比赛没有完赛服，听说前200名有一条完赛毛巾，反正我没拿到。领取参赛包也没什么仪式感，在一个交通不是特别便利的商场tnf专卖店，一张小小的桌子，几个工作人员，远不如商场内其他圣诞活动热闹。多少能感受到那个道理：就是跑个步，其实没什么特别，完赛了，你也还是你自己...（图片拍摄于2018 CP4-CP5，龙山）

（图片来自官网成绩截图）