3月末，在高中同学大周的邀约下，我报名了TNF100北京 25公里组的比赛。应该算是一场说跑就跑的越野，因为在这之前我对越野一无所知，最长距离也只是在奥森跑过10K。

接下来的20天，我都在为4月18的都江堰马拉松做准备。最长奔跑记录从10到15再到20。就这样我顺利的在4月18日花了227跑过了半程，幸运的533走回中点，完成了意料之外的人生首马。

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这之后收获了太多的鼓励，自信心也随之爆棚，盘算着什么时候跑进500，什么时候跑进430。。。。。。TNF100的开赛时间是5月10号，我还有三周的时间针对这次越野做些准备，诸如爬山，爬楼梯之类的基础训练。可惜拖延症再次发作，我什么也没有练，就这样来到了赛前最后一周。

最后一周似乎没太多好消息。天气预报早早地就预告了周末的降雨，周五又传出周日（5月10日，25K比赛日）会创造新的5月最高温度的最低值。原定于周六的雨拖到了周日，还是中到大雨，绝对糟糕的天气。但三百多的报名费都交了，又有天津赶来的友人相伴，怎么也要试一试啊。整理装备，准备应战。

（上图也能看出我准备的不充分，中到大雨，而我没有防雨外套，也只有一双公路鞋）

比赛日当天4点被闹钟叫醒，洗脸刷牙吃早饭，早早地5点出门，赶上4号线的首班车，在安河桥北和友人大周碰头。乘坐组委会的摆渡车来到了凤凰岭，经过简易的安检，来到了比赛起点。和安静的北京清晨不同，TNF100可是非常热闹。不时有50K和100K的选手归来，在现场MC的鼓动下，人群向这些勇士爆发出阵阵欢呼。现场的DJ放的是Hip-Hop，很对我的胃口，还有California Love混In Da Club，绝对的好评。有音乐的帮助，我自顾自的high了起来，赛前的紧张和不安好了很多。

时间来到了7点50，参赛选手都集中到了起跑区。现场主持询问了有多少人是首次参加越野比赛，从举手来看半数的选手都和我一样，这是我们的越野初体验。基于这样的状况，和即将到来的大雨，组委会宣布启用备用线路，并表示这是一条更安全更高速的赛道。很多选手和我一样对此表示了不满，要求跑原定赛道。（三个小时后我必须表示我的行为太愚蠢了）。

差不多8点10分正式发枪，很快我也随着人群跨过了起跑线，开始这次并不越野的越野。跑了不到一公里就来到了原始赛道和备用赛道的岔路口，依依不舍的目送登山石阶远去，我们拐向了绵延的盘山道。不过这盘山道也并不简单，不停地上坡下坡，为了保存体力，上坡我都是靠走的，即便这样还是给小腿造成了不小的压力，几次我都想停下来歇一会。发生这种状况怨不得别人，只能怪自己没有训练。这样的道路，我显然是提不起来速度，最开始的6K都花了53min。这时候也差不多开始下雨了，很小的毛毛雨，直到完赛基本都是。

有走了没多久我竟然看到了返程的领先选手，这开始还不到1小时，他竟然就要完赛了，这是什么速度啊，难道1小时跑了18K盘山路+山路？？？这是人吗？太逆天了。羡慕也没有用，人家是人家，我的赛道还在我的脚下，我也只完成了7K。7K之后终于开始了石阶山路，赛道终于有了点越野的意思。在登山的碎石路和石阶上我走的非常小心，不断被其他选手灵动的跳跃着超越。可悲伤的事情还没结束，没多久我们开始下山了。下山的路多是石阶，而下楼梯就是我绝对的死穴。我毫无运动天赋，快速下楼梯对我来说都是高难度运动，就更不要说这下山石阶了。我一步一步缓慢的挪动就像个老大娘，后面的选手不断对我说着对不起、借过、让一下。这感觉，实在特么太难受了！

赛程到10K的时，终于见到了补给点，这也是备用赛道中唯一的补给点。稍作调整后，继续战斗。之后的赛道又回到了盘山道，终于停止了被不停超越。12K竟然到了6K的岔路口，原来备用赛道也就只有18K的长度，不仅难度缩水，这个长度怎么也少了这么多。

最后的6K不过是最开始6K的反向，上下起伏的盘山道，不过下坡远大于上坡。下坡多也未见得轻松，至少腰和膝盖要保护好。我一直在下坡时控制速度，以防冲的太猛，造成损伤。但遇到陡峭的下坡还真刹不住。身边很多选手借着惯性充的很猛，不知道是膝盖太好，还是斜坡有什么神奇的技巧。

到了最后2K，连续下坡对膝盖造成的冲击迫使我再次降低了下坡的速度。跟随前面几个选手跑起了折线，zigzag，这样一来距离长了，坡度缓解了，速度没什么实质提高，但步频保持住了，还算舒服。就这样来到了最后1K，发现体力剩余实在是太多，再次提到了速度。最后500m，行了，就剩这么一小段了，我也别客气了，放弃了折线，超越了差不多10来个人，一溜烟跑回了终点。看了下时间2:28,历程还不到18K，累计爬升850。就这样完成了这场不算越野的越野，不太过瘾的越野初体验。

从漂亮的礼仪手中接过完赛奖牌，找到等了我好一会的友人，拍照合影，拿包撤离。最后还是需要吐槽一下组委会摆渡车额安排。返程的摆渡车要到2PM才开，原本25K的线路，完赛可能需要5小时，这时间刚刚好。但备用线路应该都可以在3小时内完赛，再等上三个小时实在是有点离谱了。没辙，找到346的站牌，做公交回地铁站。到达地铁站是12点半左右，传说中的大雨也如约而至。现在不得不感叹TNF100组委会的明智，要是不启用备用线路，现在我可能还在赛道上，没有防雨装备，没有登山杖，没有越野鞋，更毫无越野经验。。。