彪马（PUMA）虽然是个老牌体育品牌，但在印象中跑鞋领域似乎没有它的一席之地。在2013年东京马拉松赛前博览会上，PUMA推出了全新 ELITE 系列跑鞋。相当于在全世界最大的马拉松舞台上宣布了自己的到来。彪马（PUMA）的跑鞋究竟如何？

本次介绍的是ELITE 的晋级款 彪马 （PUMA） MOBIUM ELITE GLOW。打开鞋盒，几乎全橙色的配色非常抓人眼球。最具识别性的美洲狮和跑道造型分别被设计在鞋的侧面和正面，极具可识别性。

鞋整体设计偏窄，为了追求包裹性在足弓和脚踝的位置都进行了特别设计。

在鞋面和脚踝位置设计了充足的通气孔，这些区域的轻薄也能够保证贴合性，从而穿着会更为舒适。

鞋底为了强调保护性，做的非常厚。这种设计是双刃剑，一方面穿着的舒适感可能会更好，更柔软。但同时会消耗很多跑动时的动力，同时造成路感较差，落地的稳定性变差。ELITE是否能够平衡这两部分的优劣势。只有在实际跑动的测评中才能知道。

鞋后部比较明显的高于前部，而且在缓冲，支撑材料上整个大底没有任何变化。而是通过不同造型来对力进行分布。不知道这种设计能否与不同脚型的跑者的落地冲击力进行匹配。但是从如此充足的保护性设计来看，这款鞋更多的定位于体重偏大，不追求速度，习惯后跟落地的健康型跑者。

足弓处，处于腾空状态。这是一个在其他跑鞋中几乎没有出现过的设计。从设计思路看，应该是更为追求足部仿生学设计，对足弓缓冲进行模拟。但这个拱起将使足弓部的脚外沿也处于悬空位置，相当于让足弓位置干脆处于动态不稳定状态，没有硬支撑对前掌和后跟进行连接。这种设计还不能确定是否能够充分利用足弓缓冲提高跑步效率，减少伤病。

在鞋底足弓处通过两根绳子连接，拉紧。防止塌陷。这个设计也是在其他跑鞋中很少见到的设计。彪马（PUMA）此次在鞋底，尤其是中部进行了大胆的设计。这些设计能否达到期望，只能等实际路跑测试才有结论了。

鞋底的分布也极具特点。前掌在分布曲线上尽可能追求对足底骨骼肌肉的模仿，后跟则进行了整体性的设计。但这类设计只模拟了脚的外形，并未充分模拟落地习惯和压力分布。大部分即使是正常跑姿的跑者在落地的一刹那，由于小腿正常的外摆角度也会将力落在偏外缘位置多一些。鞋底是否能够与跑者的跑姿匹配心存疑问。

这样的鞋底设计对前掌或后掌落地的跑者都会略有限制，前掌落地重心位置，后跟偏外缘侧没有足够的支撑设计，而附近的凹槽设计不知道会不会影响力量分布。这款鞋底设计可能会更多的会倾向全掌落地的跑者。

鞋子的后跟部分加了额外的保护材料，同时延伸到了鞋底和鞋面。增加了鞋底与脚的贴合性。

整个鞋舌非常薄，不知道这样是否会影响舒适性。鞋舌和前边的正面较长。整个鞋的贴合和包裹性应该不成问题。鞋帮脚踝位置的保护中规中矩，没有过多保护，但是柔软度也可以接受。

鞋垫采用了较厚的保护，进一步强化了慢跑，保护，缓冲方面的设计思路。

这一款 MOBIUM ELITE GLOW 一直宣传的卖点在于夜晚的荧光效果，在全黑的环境中，确实鞋帮和LOGO上发出了微弱的光。这些光并不明亮，但是在4，5米远的距离荧光可以足够看清。

但鞋的后边没有常见的反光条，可以看下边一组图片，是用头灯模拟马路上的的路灯，汽车的远光灯和近光灯。都没有发现反光材料。而显然这种功能对夜间跑步的安全性更有帮助。

彪马（PUMA）做为跑鞋市场的新势力，从第一款鞋就试图求新求变，实现突围。鞋底支撑的设计，足弓处的设计以及很厚而且一体的前掌，后跟设计比较独特。但这些设计能否带来其追求的保护性和跑步效率还要等实际上脚路跑进行测试。