作为2020年奥运会举办地，未来几年的东京马拉松必然会受到更多关注。攻略的上篇谈到了准备东京马拉松时遇到的报名、签证、机票到住宿等一系列前期问题。下篇将介绍来到东京之后如何享受比赛，例如赛前展会有哪些亮点、起跑前如何准备、赛中赛后有哪些问题需要注意，以及几点专为国内跑友准备的小贴士。
展会
东京马拉松的赛前展会非常值得跑步爱好者参观。甚至值得为此提前一天到现场，花半天时间领包，逛逛展会是东京马拉松赛前的“必选项目”。
做为每年开年世界范围第一场重要比赛，各大运动品牌都会在展会上展示当年最新的产品，跑者可以看到和试穿最全面的跑步装备。同时品牌方的很多市场活动在营销之外，还包括不少“硬货”很多有关跑步产品和训练的知识。对参赛的选手有一定的实用性。
同时，赞助商会在展会上提供大量优惠促销和产品试用。内容涵盖饮料，能量胶，运动损伤医药到最新未上市运动产品。很多产品都属于只在日本本土销售的型号，不仅品质优良，而且针对亚洲人体型进行了特别设计。
起点
东京马拉松的起点设在新宿，附近的几个地铁站出来都有明显的指示标识，跟着滚滚的人流也不会错。起跑的位置在市政厅前边的马路上，存包点在与起跑线路平行的另一条马路上。而且在分配存包车的时候已经考虑了就近原则。比如笔者的存好包后，旁边就刚好是我的起跑区C区。而且在通往起跑区的过道中安排了移动厕所。选手抵达之后，存包、上厕所、进入起跑区等候出发按次序完成，不同起跑区的人流完全不会混杂和交叉。因此尽管有多达35000名全程跑者，但秩序依然井然有序。
东京马拉松为一枪分区起跑。分区是按成绩划分，从A区至J区，延绵数公里。因此赛前了解好自己所处的起跑区和存包车号非常有帮助。进去相应的起跑区要出示号码簿。而每个起跑区的空间都相对宽敞。如果离起跑还有一段时间可以在自己的起跑区适度做准备活动。到开赛前20分钟左右人们开始陆陆续续站队，赛前15分钟左右各起跑区之间的隔断打开，所有起跑区连接在一起。
东京马拉松关门时间为7小时，但是是赛会时间。在J区的选手出计时门的时间会在40分钟左右,因此对后排起跑的跑者来说关门时间其实是6小时20分。而A是精英选手和赞助商选手，B区为全马 3小时以内的选手，都能在1分钟左右出计时门。而笔者在3小时-3小时30分的 C区，也在2分钟左右出计时门。
赛中
东京马拉松最为选手称道的除了组织方面高效外，就是浓厚的跑步氛围。沿线上百万市民为选手加油，沿途密密麻麻的观众都会让人热血沸腾。补给站物资丰富，除了常见的水，运动饮料，能量胶外，还有各类点心和水果。除此之外还有大量市民沿途送各类食物给选手。如果不是太在意成绩，就热情的与观众互动，同时品尝各种好吃的，仅仅这些都让人觉得值回“票价”。
比赛线路覆盖了东京最为经典的区域，新宿、银座、皇宫、浅草、东京塔、台场等区域一个都不少。而且还有2段较长的折返。可以与熟悉的跑者相互鼓励，同时也能充分欣赏东京的景色。美中不足的是在几段高楼过于密集的地方，跑表经常找不到GPS信号。
沿途的赛事保障比较充分，厕所设置充分。同时有背着医药箱的医护人员跟随在队伍中间。笔者在上海曾听过一次东京马拉松医疗保障官田中先生的讲座，他介绍东京马拉松实行分段负责，每组人员负责几公里的赛段。动态的在赛道上巡逻，发生紧急情况往往能在1，2分钟内赶到现场。因此在7届赛事累积几十万人参赛选手中从未出现过严重的安全事故。
（医疗队使用BMW自行车…… 摄影 by 韦飘飘）
赛后
东京马拉松的终点，工作人员会亲自为选手带上奖牌。并且无时无刻不在面带微笑，并鼓掌致意。这里已经形成了独特的马拉松和跑步文化。在出口有更衣区，泡脚区，亲友会合区。跟随指示标识可以迅速到达地铁站并离开终点。
小贴士
东京的地铁线路多，而且繁杂。但不要过分担心，站名一般用汉字标识，并且每一站都由英文字母和数字组合组成。很容易查找。同时只要知道要去的站名，自动售票机会将资费自动计算。在市区活动的话，地铁是方便快捷的出行选择。
大部分日本人的英语很一般，但为人热情，有礼貌。简单的问路，吃饭等事项基本都能应付。部分车站等大型公共设施里工作的服务人员也都能说简单的英文。此外，还可以在游客接待中心的地方都能够获得详实的咨询。同时在东京生活的中国人很多，经常可以碰到。语言永远会成为东京行程里的最大障碍。
东京与国内距离不远，而且几乎没有时差，因此无论赛前或赛后的旅行都对比赛影响都不大。作为2020年奥运会举办地，未来几年的东京马拉松必然会受到更多关注。且东京市区有很多经典的跑步线路，比如东京河边，比如台场沿海，比如皇宫周围。除了马拉松比赛，旅行之余也可以在日本尽情享受跑步的乐趣。
