去年 HOKA开始推出碳板跑鞋，但与其他品牌不同，HOKA并未从顶级竞速跑鞋开始将跑鞋碳板化，而是在 速度训练的跑鞋 Carbon 和 日常慢跑系列 Bondi先增加了碳板。HOKA最大特点的轻量化发泡厚底植入碳板后，脚感的软弹进一步提升。而今年HOKA 加快了产品系列“板化”的速度，先是年初推出了顶级竞速 碳板跑鞋 Rocket X 2，最近又推出了 Mach 的 尼龙板版本 Mach X。在全系列跑鞋中植入各种碳板，尼龙板结构的款式越来越多。
本月发布的 Mach X 则是一款标准的竞训跑鞋，在HOKA的产品矩阵中，其定位低于 Rocket，但高于 Carbon。这款跑鞋并未使用全新技术，但对HOKA原有技术进行了重新组合。鞋面采用了与 Clifton 9相同的技术，也是MONO纱组合一体编织，鞋舌采用了更轻薄的鞋舌，鞋舌内部两侧都与鞋底进行了连接，而Clifton 9只做了单侧连接。后跟也选择了硬质 “港宝”，全包围的方式。
中底采用了和 Rocket X2类似的双侧结构，但下层材料采用了密度更高，更硬的材料。这让鞋子的反弹变差，而支撑能力变强。鞋子最厚，缓震更强的区域在足弓的尾部，而 Rocket X2则更偏前侧。中底更宽大，厚度则与 Rocket X2类似。中间插入的是 Pebax尼龙板，而非 Rocket X2 的碳板。
在实际测试中，鞋子落地的扎实感更强，比Clifton 9的反弹能力更强，而且稳定。不会有 Clifton 9 那种跑起速度之后就有点“泄力”，发不出力的感觉。尼龙板的支撑性比反弹性更突出。42 2/3 码的重量达到了 258克，显然不是为竞速设计的。而是满足全马330以下跑者能够舒适的完成一场有质量的全马比赛，或者日常做长距离的配速跑设计的。
Mach X 符合 HOKA一贯的跑鞋设计理念，舒适，合脚。虽然并未追求极致的性能，但是能够满足用户长期训练和比赛的需求。HOKA也在逐渐形成由 7-8个产品型号组成的完整的跑鞋矩阵。这些产品在这两年都会逐渐 “板”化。
