这双鞋出尽风头的时候莫过于在港百轰动性亮相，全地形跑山大底，不论干湿地面的防滑大底，以及细节的鞋带速扣系统，反光条，配置上算是中等偏上了。

飞翼2.0最大的特点莫过于它的Vibram Megagrip配方的大底，经常在潮湿山上跑山的跑者大都经历过这样的情景:明明知道青苔路面的存在，还要冒滑而行，或者是跑山的过程中，突然面临一场大雨浇灌，原本干燥的青石，变成活的青苔石，滑到酸爽！

青苔路

青苔岩石路

关于外形

拿到这双鞋的时候，主色调红色、橄榄绿的配色并不令人觉得怪异或者突兀，毕竟在越野这个坑里，只有更骚，没有最骚。上脚先跑了大概10公里，主要是体验鞋子的舒适感。

按照一般的鞋码入的，上脚比较舒服，没有不适感，柏油路面刚下过雨，有些潮湿，不到10公里的路跑毫无压力，毕竟是越野鞋，相较于跑鞋还是略重，从越野鞋换成跑鞋，有些身轻如燕了。

挑了个日子上山拉练，没想到天下大雨，这样的雨怕是山上都没有人了。拉练距离为10公里左右，路况有岩石路面、沙石、青苔石路面、树叶碎石路面，当然还有不能错过的烂泥路面、水泥路面。

雨水量丰沛，原本是凹溏的地方已经形成了一个个小水塘，池塘早已经漫出，将原本路面的地方扩大为更大的池塘。一上来就要蹚浑水，也是无奈，无路可走只能硬着头皮走过，双脚彻底湿掉。

当Vibram Megagrip配方大底碰上青苔路面，就像是克星一样，你跑或者跳，走或者360°托马斯旋转下山，貌似只要控制好重心是不会存在“滑倒”的概念，简直神器！当然，这里开玩笑的成分比较多。

这并不是我第一双Vibram Megagrip大底的鞋子，去年江山66公里的时候穿的是Altra 2.0，丑萌的外表，让人无法信服的防滑功能，在历经17个小时的雨天湿滑之后，脚上除了被水泡得泛白，竟也没有其他的水泡,，这可能与柔软的鞋面有关。

与Altra Olympus 2.0 相比而言，凯乐石的这双鞋，对于脚型还有有点“挑剔”的。

罗马型的脚貌似穿市场上的绝大多数鞋子都是有缺陷的，这个缺陷在于鞋子的形状和脚型的不匹配，为了把肥胖的罗马脚塞进鞋子，只能在选择购买的时候放大鞋码，挤脚的部分放大后以适应、穿进，这就势必会造成在爬升比较大的越野路线中，上下脚与鞋子的摩擦和冲击。

江南100是我的首百，因为飞翼2.0的防滑功能，以及强大的应对山石路面能力，这双鞋放在了换装点位置。与预想的一样，白天与夜晚比赛温差较大，天气也在高温、阵雨中变化，到了晚上，赛道路面普遍湿滑，防滑功能令人安心。而鞋头不适合罗马脚的设计，着实吃了不少苦头，水泡磨了8个，指甲黑了3个后直接掉落。

总结来说，飞翼2.0对于罗马脚型跑者而言，可能更适合短距离越野，不适合长距离，主要在于鞋头硬，尤其是对于小白长距离越野选手而言，不注意就会磨出水泡，在爬升较大（累计上坡、累计下坡）赛道，特别是路面状况比较多的情况下，没有明显落差的鞋子会让越加接近终点的选手觉得疲惫。江南之巅跑了差不多55-60公里，无缓冲感，硬质鞋面和脚的摩擦，在之后近3000多的爬升里，直接指甲下顶出水泡，这也跟长距离有关，不可避免的还有袜子，鞋子在这里扮演的角色依旧不能忽视。

作为一个非大神，飞翼2.0会是我短距离越野湿滑路面的选择，但不会成为长距离越野单上的一个备选。

另外需要注意的是，这双鞋的大小，似乎是要比其他的鞋子码数大了点儿，一开始是自己觉得同样是38码的鞋子，竟然宽松的令人讶异，买鞋子的话还是去专卖店多试穿会比较好。毕竟1000大几的鞋子，若是不合适，就真的只能睡鞋柜而无出头之日了。

测试人信息：

性别：女

时间：3周

距离：120公里+

身高：158cm

体重：53KG

越野经验：雷公山100、江南100、江山66公里、环黄泥川50等，常在山上跑，哪有不挑?

凯乐石飞翼2.0，值得期待，更期待其提升！