今年跑了3场马拉松，对马拉松也越来越关注了，也越来越多的看到SALOMON/萨洛蒙的鞋影，这个户外运动品牌近几年也在不断的推出马拉松跑鞋，尤其是对一些马拉松赛事的兔子团豪华赞助，吸引了一大批跑步爱好者的目光。尤其是萨洛蒙小红鞋，已经成为一个符号，小红鞋的成功也驱使萨洛蒙推出更多的城市马拉松跑鞋，产品线也丰富了很多。

SONIC是SALOMON萨洛蒙专门为路跑运动打造的高端产品线，是为马拉松比赛而设计开发。萨洛蒙目前在售三种SONIC系列跑鞋，经典的小红鞋是S-LAB SONIC，此外还有SONIC PRO和SONIC AERO.如果按照重量来区分的话，S-LAB SONIC

本文展示的便是2017秋季新推出的SALOMON SONIC AERO.城市马拉松训练跑鞋，目标半马以上跑步爱好者。

开箱篇

初见AERO，感觉鞋子小巧紧致，有些怀疑不是我的鞋码，蓝橙配色颜值一般，鞋面鞋舌摸起来绵软舒适，保暖性大于透气性。

为了直观理解AERO和它兄弟的关系，我列了上面这张表（数据源于其天猫旗舰店），从此表便可以直观的看出SONIC AERO和SONIC PRO的区别，作为自家「最便宜」的马拉松路跑鞋，便宜也是有道理的。

外观展示

AERO鞋身看过去，前掌和鞋腰收的很紧，造成一种小巧的感觉，首次穿鞋，要把鞋带放松很多才行。鞋身的弧度让人感觉有些女性化。

AERO的鞋面外侧把鞋子所用到的技术都标识出来，3DFlex+Sensifit（鞋身包裹技术）+EndoFit（鞋舌包裹技术）+ ENERGY CELL+CONTAGRIP 材料。

AERO（43码）单只约266g.

SONIC PRO 2（43码）单只约250g.

虽然AERO略微偏重了些，但也控制在300g以内，也算是轻量化跑鞋。

AERO的鞋身采用了透气网眼鞋面3DFlex+Sensifit（鞋身包裹技术）+EndoFit（鞋舌包裹技术）这些科技，同时鞋身上也标识了这些技术名词。

鞋面不同于鞋身的「网眼」材料，而是「网布」材料，必然导致透气性下降，保暖性增强，符合其秋季新品的适应环境。

Sensifit和EndoFit技术图解。

鞋舌鞋身一体化，极大的提高了贴合性和包裹性，使得跑步过程中更加安全稳定。

看鞋舌的材料，就是一层海绵，权当保暖作用了，还能防风。

防撞鞋头，LOGO元素「S」阴刻其上，鞋头内侧贴有支持材料，撑起了整个鞋面。鞋楦属于窄楦，第一次跑步时便出现大脚趾被磨的情况（和旁边的脚趾，不严重，发红没起泡）。

后跟也收的很紧，包裹性很强。

鞋跟内侧有硬质塑料条，同时往内收，提升了脚踝的包裹性和稳定性。

右脚后脚跟出现磨脚情况（参考女性穿凉鞋磨脚后跟情况），这是我跑步以来第一次遇到，而且还是跑步不磨，走路才磨。我只能说跑鞋设计师的弧度收紧太过了。

相比SONIC Pro的Vibe中底减震科技（采用轻量化的ENERGY CELL+和OPAL材料技术制成的独特中底结构）。AERO并没有使用，而是用了压缩的EVA缓震中底（含ENERGY CELL+材料）。虽然普通，好在用料不省，前后8mm的足跟差，给人一种视觉上的心理安慰。

大底采用CONTAGRIP ?材料，说白了就是耐磨橡胶，耐磨防滑。

前后掌过渡部分，没有了SONIC Pro的3D PROFEEL FILM技术，也没有常见的硬质TPU材料，可能带来的就是稳定性的下降，抗扭转能力的下降，对于跑步能力不强的人来说，会带来崴脚的风险，这也就是为什么AERO是定位于半马以上人群的训练鞋的原因，跑的了半马的人，身体素质和腿部力量要比入门跑者强，对鞋子的各方面能力都不会有过高的要求。

很厚一层耐磨大底，作为训练鞋来说，一点都不用担心磨损超限。

萨洛蒙将其户外越野鞋的技术经验推广到马拉松路跑鞋中，CONTAGRIP大底便是最好的证明。

Ortholite鞋垫是鞋垫里最有名的产品，很多跑鞋都在使用Ortholite鞋垫。有的鞋子还使用了Ortholite impressions，也就是应用到鞋子内衬的缓震材料。

穿着测试

正如我的视频标题，「全地形测试」，得益于CONTAGRIP大底的防滑耐磨，AERO能适应各种复杂的路面，可以尽情蹂躏它。

AERO并没有采用SALOMON高端缓震材料，只使用普通的EVA材料堆砌，鞋子的缓震性能并不明显，静态走路感受不到明显的缓震反馈，动态跑步时感受也不是特别明显，也就是说「软」是感受不到的，然而那么厚的EVA材料又不是摆设，AERO的缓震表现是中庸的，既感受不到鞋底的软保护，也感受不到地面的硬冲击。

AERO的中足支撑非常明显，足弓感受强烈，脚后跟过渡到前掌非常明显，跑步中细细体味这种感觉可以矫正跑姿，提高跑步质量。

这是我在早晨跑的一个半马，公路/沥青路面，当天温度较低，SONIC AERO鞋面的汗水都结成冰碴了，鞋面鞋身基本都湿了，袜子也湿透了。冬天跑步，天气冷，潮湿的感觉会特别明显，相对而言，AERO的透气性差了点，然而在冬天的低温环境下，对透气性的妥协，相应提高保暖性我也是支持的，再说透气性也不至于差到跑步闷热蹩脚。

CONTERGRIP大底也给我留下了非常深的印象，跑步过程中，常常能感受到它的存在，有时候踩在路面上的咯噔咯噔声（可能是气温低，橡胶变硬之后与路面碰撞发出的声音）；有时候的抓地拉扯感，营造了一种与众不同的跑步感受。

看了这么多的穿戴图，你们觉得鞋子颜值怎么样？

个人感觉鞋子容易脏，鞋面易沾染灰尘（这可能和我在的环境有关，不具有普适性）。然而AERO设计的过于紧脚窄小，上图中红线标识处可以看出后跟是撑开的，中底过于窄，从后跟看不到前掌，这些都带来稳定性的下降，所以AERO并不适合跑步入门者。

总结

综合上述使用体验，以爱燃烧iShoes100测评体系打分如下：

1. 外观-12分-中规中矩，无功无过。（满分15分）
2. 舒适-15分-总体感觉良好，个别位置会有不适，磨合后感觉尚可。（满分20分）
3. 减震-12分-落地脚感不生硬，能够吸收部分冲击力。（满分15分）
4. 支撑- 9分-足弓支撑设计到位、鞋面支撑包裹很好、后跟稳定良好。（满分10分）
5. 耐久-10分-累计跑量100km之后外观略见磨损。（满分10分）
6. 细节-10分-线头胶水无外漏、鞋舌鞋带位置良好、有夜光设计。（满分10分）
7. 重量-10分-几乎感觉不到重量，和脚合二为一，很轻快。（满分10分）
8. 附加-10分-保暖优秀，抓地优秀，透气不足。（满分10分）

AERO综合评定88分（满分100）。

打分只是参考，不同的人身体素质不一样，结合自身实际情况，每个人打分可能又不一样。

冬季是练习马拉松的好时候，SONIC AERO适宜的推出也反映了SALOMON的市场调研能力。AERO定位于半马以上的马拉松训练者，更适合温度较低的区域人群使用。