大家知道，特步160X PRO早在2020就爆光了，2021年的321跑步节亮相，2020年南京马拉松助力国内精英选手彭建华、杨绍辉创PB成绩。同样，在2021年4月徐州马拉松助力国内专业精英选手拿下东京奥运会入场券。在2021年7月底160X PRO正式公开发售之前，均为精英选手在穿，那么问题来了，对于普通大众跑者，适合吗？还是仅是精英竞速鞋呢？

笔者有幸在爱燃烧众测平台拿到一双160X PRO特步跑鞋，鞋盒表面是非常显眼的型号。

打开一看，这鞋就很有个性，跟我之前测评过的10多款跑鞋风格不一样，颜色丰富，以蓝绿为主，有黄绿（大底）、白黑橙（中底）、黄(logo)等颜色，细看还有更多。尾部上翘很陡，中底很厚。

规格参数

重量：39.5码，247克。

在市场里各大竞速跑鞋里，重量并没有优势，但很奇怪穿起来感觉不明显。不算“轻”的重量，主要来自较厚的中底，TPU后跟支撑，其它部分都作了轻量化处理，包括鞋面、鞋舌等。

厚度：通过手动初步测量，前脚掌45mm+， 后脚掌35mm+， 落差不详

前掌和后掌的厚度查阅了官方网页（不知道为啥不介绍）和众多测评文章没有找到具体数据，以上数据纯粹手动大致测量。是穿过中底最厚的跑鞋。

材料特点

鞋面

mono纱材料，轻薄，透气，已经国内众多竞速跑鞋首选材料，舒适性而言，对于竞速跑鞋够用。

鞋舌

轻量设计，薄薄的一层

鞋跟

不知道出于什么考虑，160X PRO的后跟有内置TPU稳定，并由外包一层海绵包裹。这样设计，提高脚踝的稳定性和后跟的舒适性。同时如前述所言，会增加了一点点重量。

中底

动力巢Dynamic Foam中底，什么是Dynamic Foam动力巢科技呢？其大致概念是采用3D立体蜂巢结构设计，中底形状参考了最稳定的蜂巢六边形结构。侧墙的蜂巢结构纹理通过运动受力聚能，六边形褶皱受压后能够快速回弹，释放动能。当你在踏下每一步时，Dynamic Foam“动力巢”科技跑鞋都能够迅速吸震、分解冲击力并迅速转化为下一步前进的动力，给予跑者最佳的动力反馈，助力跑者加速向前。

中底之间夹一块全掌碳板，并在中足底部镂空，在外底能看到黑色的碳板。跑鞋的回弹主要功劳来自这块碳板。

之前没穿过160 1.0/2.0，不好做纵向比较，从笔者穿过的碳板跑鞋横向比较来看，穿上的感受160X PRO中底是不软，有点硬。厚度达40mm+的中底，在没有跑步时，原地来回走的感觉是不稳。不管从颜色外形，还是结构设计来看，这款鞋绝对不适合休闲徒步、走路。那么它在跑步表现如何，什么配速跑步合适呢，后面再说。

外底

CPU耐磨大底，官方介绍比普通橡胶耐磨性提高4.5倍，防滑提高35%。外底好不好，一试便知，后面测试环节介绍。

实际测试

测试环境：以柏油马路和塑胶跑道为主，天气包括晴天和小雨

测试配速：从530-345之间

测试总距离：100公里+

第一次跑步，配速439，马路，因为鞋厚的缘故，有点hold不住，感觉脚下不稳，需要刻意用力量去参与平衡稳定性，跑步结束小腿与平时感觉不一样，略酸。

随着跑步次数增多，并且在不同配速区间进行测试，感觉越来越适应这双跑鞋。最长跑过25公里，最快350左右配速。

在较慢配速下，160X PRO没啥优势，推力和回弹不太明显。当你逐渐加速到430左右时，有推力的感觉，地面的反馈回弹也很渐渐明显。速度越快，这种感觉越明显。

在跑步4次之后，进行了一次半马的训练，配速在446左右，最初小腿不适感觉没开始那么明显。

虽然笔者越来越适应160X PRO，但还是没有体验到传说中的澎湃的感觉，或许是跟我的跑法有关。从脚上跑姿传感器得知，不同配速下，均中足落地方式，步频较高，通常在190左右，步幅不大，一般在1-1.3米。

都说160X PRO在大步幅下，前掌着地下，更能体现跑鞋的优势，可惜因能力问题，没法体验到。

防滑性和耐磨性

在雨天跑过一次半马，抓地力不用担心，挺好的。初看半透明的CPU外底会滑，实际效果还不错。

110公里的距离，对耐磨性下结论，有点为时过早，不过看看磨损情况吧。

小结

160X PRO跑鞋的特点最直观的感觉是厚底、全掌碳板、高颜值。从笔者半个多月体验看来，160X PRO跑鞋需要跑几次去适应一下，就会越来越顺。

曾经有一位初跑者看我穿着160X PRO，看着颜值不错，被我直接劝退。从体验来看，160X PRO是一款适合专业精英运动员（已被验证），大众精英运动员（3小时以内）的跑鞋，最低门槛建议不低于3小时30分。否则有点大材用小，在特步家族还有160X 2.0和300X 2.0可以选择。

如果你想破三，真的可以考虑160X PRO，助你PB，国产跑鞋中的竞速利器。手上这双160X PRO准备留着破三用。