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寻路上海滩—上马赛道进化史

42.195KM是一场马拉松比赛的距离,那这42.195KM的数字又是如何演变成我们脚下的赛道呢?每一个马拉松的赛道都有着自己的历史与故事。在距离上海国际马拉松开赛倒计时十天的日子里,让我们倒转时间,来一起回顾一下上马赛道的进化史。

上古年代,在田园间徘徊

上海城市马拉松的历史最早要追溯到上世纪70年代。从1974年至1990年,上海每年都会举行迎春长跑比赛。比赛的起点设在昔日的人民广场体育宫(现在的上海大剧院),终点设在长宁区沪西体育场,整个赛程约10公里左右,参赛规模数千人。这也是最早,影响最为广泛的上海群众性长跑活动。

而上海真正意义上的马拉松比赛,是在1981年开始举行的“上海杯”马拉松赛。这一比赛的起点和终点都被设在了当时的嘉定体育场,而比赛的具体线路由于年代久远已经无从考证,相信当时在田间小道上跑马的感觉应该也是别有一番滋味!忘了提醒一下各位,当时比赛的关门时间是4小时!!!

初具雏形,回归城市的喧嚣

你也许知道如今全球最为著名的女子马拉松系列赛,从旧金山到名古屋,从台北到华盛顿,跑一场女子马成为如今许多跑步妹纸心中的梦想。但也许很多人并不知道,早在上个世纪80年代,当如今这些跑步的妹纸都还没有出生的时候,大上海就已经有真正意义上的国际女子马拉松比赛了。

1986年3月23日,上海国际女子马拉松赛在江湾体育场拉开帷幕。比赛的起点与终点都被设置在了当时上海的体育地标江湾体育场,而整条比赛线路的设置堪称经典。路线沿黄兴路、杨树浦路、东大名路、中山东一路、北京东路、北京西路、华山路、常熟路、衡山路、漕溪路到上海体育馆折回,再沿着漕溪路、衡山路、常熟路、延安中路、延安东路、中山东一路、东大名路、杨树浦路、黄兴路,到达江湾体育场内场。从大杨浦到十里洋场再到幽静的法租区再沿着上海的纵轴延安路至黄浦江边折回,整个上海的历史人文被浓缩进了这42.195KM之中。如果现在再复刻一场这样的比赛,那将会是多么让人激动的事情!

遗憾的是这场比赛仅仅举办了一届就永远地消逝在我们的视野之中,留下的只有这条经典的赛道和那些几乎被人遗忘的记忆。最后说句题外话,该届比赛的赞助商是来自日本的电子产业巨头NEC,而这也许是上海马拉松与日本企业最早的渊源了吧。

时间来到1991年,连续举办了十届的”上海杯“马拉松赛的名称被全新的市民马拉松赛所取代,而赞助商冠名的传统也从此开始。比赛的地点也从遥远的嘉定回到了城区,第十一届“四方杯”市民马拉松赛在虹口举行,设有半程马拉松、10公里、5公里和3公里的比赛。赛道起点,终点都被设在如今上海球迷的圣地:圣鲁迅公园足球场(虹口体育场),赛道从体育场出发,沿大连路至曲阳新村折返。

东丽时代,见证魔都的崛起

在人们通常的记忆里1996年被认为是上海国际马拉松正真的元年,这一年上海国际马拉松被正式定名并被确定在每年定期举办。1997年,来自日本的化工企业“东丽”正式成为上海国际马拉松冠名赞助商,谁也不会想到这个知名度在中国并不高的日本企业就这样与上海国际马拉松结下了长达15年的不解之缘。

1997年~2011年,正是中国经济加速腾飞的15年,而作为中国最具经济活力的城市,上海也在这15年中经历着翻天覆地的城市变化。而马拉松作为一个城市的名片,默默地见证着一个东方魔都的崛起之路。

1997年,“东丽杯”上海国际马拉松在外滩鸣枪起跑,比赛从外滩出发经由南浦大桥至龙阳路到罗山路,从罗山路至外高桥,再由锦绣路折返,终点被设在如今上海的跑步圣地世纪公园的前身中央公园。整个赛道将近90%的路段被设置在了当时中国改革开放的最前沿:浦东新区。

1998年,第八届全国运动会在上海召开,而上海也有了一个全新的体育地标,气势恢宏的上海体育场成为了上海国际马拉松新的起点和终点所在地。而从上海体育场—虹漕路—延安路--虹梅路-上海体育场的环形线路也被一直使用到了2000年。

踏入新世纪的门槛,2001年上海国际马拉松也迎来了一条全新的赛道。时隔4年之后,上马的起点又一次回到了外滩,只是如今的外滩对岸已经不再像4年之前那般的荒芜,一个金融中心的雏形已然呈现。赛道由外滩陈毅广场出发—南京东路—南京西路—延安西路—虹许路—虹梅路—虹梅南路(折返)—曹行路—龙吴路—中山南二路—奥林匹克俱乐部—上海体育场火炬台。整条赛道穿越上海最具代表性的商业地标最终抵达八万人体育场。2005年,上马线路再次做出较大的调整,原先的终点上海体育场被新建的闵行体育中心所取代,而通往最后终点的那条魔鬼直道成为了那时每个上马选手心中的梦魇。

2010年上海世博会的召开让这一年的上马又有了一层特殊的含义,一条穿越世博会园区的赛道即使在世界马拉松的历史也是不可多见的。比赛起点被设在繁华南京路的世纪广场,通过隧道过江的方式第一次在上马的路线上出现,上万人涌入复兴路隧道过江的场面相信深深印刻在了每一个参赛选手的心中。相比过江的恶梦,后半程世博核心区的宽阔街道显然就让参赛选手舒心了不少,而全新的终点:东方体育中心也成为后来上海几乎所有长跑活动的比赛热门地点。

2011年的上马延续了上届过江的传统,而过江的方式也从隧道再次回到了过桥,盘旋而上的南浦大桥万人竞逐的场面成为了这一届比赛的标志,而这个绝望的上坡也被人们誉为史上最虐的上马赛道之一。


全民出动,一场跑者的盛宴

2012年,因为众所周知的原因,“东丽”这个伴随上马渡过15个春秋的名字彻底消失。谁也不曾想到,跑步的热潮却从这一年开始席卷而来,马拉松不再是电视里的枯燥画面或是报纸上的简单文字,一个马拉松的全民时代宣告到来。全新的赞助商,更周密细致的赛事组织都让上海国际马拉松成为一场真正的跑者盛宴。

从2012年开始,上海国际马拉松的赛道再次全部被移回到了浦西。外滩全新改建的宽阔道路用以接纳起跑点越来越多的人群,这样健康跑和10KM这些短项目的跑者终于可以和全程,半程的选手往同一个方向前进,而不是像之前那样在起点便分道扬镳;从南京路的繁华到淮海路的优雅,让跑者能够感受到最纯正的魔都风范;而从外马路到徐汇滨江的无尽折返,则考验着每一个参赛者所剩的最后那丝意志,坚持还是崩溃也许就在这一念之间;当你通过重重考验最终在龙华古寺遥望终点时,再多的辛苦都会在这里化为最后的动力驱使你朝着最终的目标,前进。

在经历了三十多年的风雨变迁后上海国际马拉松的赛道完成了一个从无到有,从稚嫩到成熟的漫长历程。还有10天我们即将再次踏上这条也许陌生也许熟悉的赛道,去完成也许是第一次也许是第N次的马拉松征程,而当历史的长流再次往前迈进的时候,暮然回首,你会发现不经意间你竟也成为了这部漫长进化史所不可或缺的那一份子了。

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