赛车场上撒点野，“上”赛场跑步探路报告

作为这个世界上最好的商业赛车比赛，F1赛道的每一个细节几乎都被车迷津津乐道。但是这些信息大部分都从网络，电视和其它媒体中获得。弯角情况，直道加速，最快圈速，所有与赛车有关的数据都非常丰富。“上”赛场迎新跑的跑道数据是怎样的呢？

（进站，换装，出发！）

起点：

迎新跑的起点与F1中国赛的起点完全一样。在主看台正对面的拱门下。两侧视野开阔，赛道宽达20米。比赛时发车灯同样会亮起。不同的是F1中引擎的轰鸣会被跑者的倒数所取代。

S弯：

出发后的220后开始进入弯道，同时赛道迅速收窄，同时开始爬升。在第一个弯道里赛道将爬升9米。

赛车手加速出弯的位置也是跑手加速的位置。急剧的下坡也会迅速提速。在坡底左转进入S弯的第二个弯道。

1-2km：

这段距离由2个弯道加1个发卡弯组成。在1km的距离内，需要反复过弯。在每个弯道都会有小的爬升。

沥青路面平整而又有足够的摩擦力。在这里的弯道半径较大，对跑者来说不需要做过多减速或单边用力。奔跑的感觉与操场上的弯道完全不同，

发卡弯与直道：

接下来的距离则是两段直道与一个发卡弯。尤其是第二段直道（“上”字形最下边的一横）接近1km。在这段直道上宽阔平整。在这里可以想象一下F1车手全速前进的感觉。

冲刺：

跑过最后的发卡弯之后，迅速左转进入最后的直道。这里刚好是5km的距离。还有400m的直道可以享受观众的欢呼。据说比赛当日组织者会开放看台，与大部分跑步比赛观众在路边欢呼不同，在看台上的观众的欢呼更有仪式感。

2015年元旦，“上”赛道等你亲自来用双脚丈量！