魔都路线

在很多人看来黄浦江是上海的母亲河，却忽略的苏州河的存在。的确黄浦江给上海带来的是各种财富和辉煌。那时各国列强在黄浦江畔兴建了自己国家特色的建筑，也就是我们现在看到的各据特色的建筑群，使这里成为当时的繁华之地；与此同时，苏州河带来的却是沉重且令人心酸的历史，这里成为了列强建立工厂，运送资本和廉价劳动力的黄金水道，而苏州河渐渐的变得黑臭不堪。

到了现代，陆家嘴建起了摩天大楼，成为了中国的金融中心，成为了上海的标志。而苏州河相比之下，变得越发落寞。在真正了解的人看来，苏州河更像一位母亲。她真正为上海构建了金融中心的框架，为上海成为国际大都市奠定了基础，直到她油尽灯枯，在劳碌且繁重的经过一个世纪后，才真正得到了我们的重视。让我们看到了现在较为繁荣的现代建筑。

推荐理由：

我们可能跑遍了上海，却可能没有真正的去了解和品味这条母亲河给我们带来的厚重的历史以及景观。今天的苏州河，已经不是从前那条臭气熏天的小水沟了，在经过几年治理后，这里焕发了新的希望，两岸绿茵成群，高楼也拔地而起，河水变得更加干净些了，只剩下废弃的工厂和老弄堂告诉我们这里百年的变迁。跑在苏州河畔仿佛能听到那个时代上海滩的声音。

路线交通：

2号线：北新泾站出发，沿苏州河至外滩约17公里；

11号线：隆德路站出发，沿苏州河至外滩约12公里；

7号线：镇坪路站出发，沿苏州河至外滩约9公里；

1号线：汉中路站出发，沿苏州河至外滩约5公里；

苏州跑步河路线交通四通八达，可以就近乘坐不同交通到达起点，以上为地铁交通。

苏州河路线：

路线详解：

苏州河以北新泾为界，上游称吴淞江，下游流进市区的为苏州河，以北新泾起点，路线全长约17公里。

起点：2号线北新泾站出发沿着长宁路一路向东，沿南岸到古北路桥（2公里）过河后，长宁路上有一个观景台，可以远眺。经过一片绿地再沿北岸光复西路到凯旋路桥（3.5公里）过河，过桥后沿万航渡路跑进华东政法大学，再由大学内的华政桥来到对岸（5公里）。随后一路沿光复西路东行，到江宁路时再次过河（9公里），随后左转沿宜昌路经过苏州河梦清园后右转来到昌化路，再右转进入莫干山路（11公里），此处有涂鸦墙，还有一个画廊，很有感觉。

继续向前跑，来到西苏州河路，在普济路过桥，又回到光复路。继续向东跑，会经过福心面粉厂，旁边长安路的老弄堂是我见过最有老上海味道的地方（13公里）。过了光复路来到了北苏州河路，这里有许多仓库（近大悦城），还会经过一个残破的西式建筑，是上海总商会旧址。继续沿北苏州河前行，经过外白渡桥（16公里），在慢跑一公里就可以来到外滩正中央（17公里）终点。

苏州河上的桥

苏州河真正意义上的桥梁始于19世纪末，现在最著名的一座是钢结构的“外白渡桥”，这座也因为一部电视剧更加火了。来这里的游客更不会放过在这里留影的机会。夜跑时在这里随处都能看到婚纱摄影和各种街拍。十九至二十世纪衔接的年代，在上海城区的苏州河段先后建成了十几座大桥。在那时期苏州河周边是租界区域，都有着欧洲拱桥风格，一般桥梁都集中于苏州河东段。自外白渡桥以西，分别有乍浦路桥、四川路桥、河南路桥、福建路桥、浙江路桥、西藏路桥等等很多大桥。跑在苏州河畔上便可细细品味这些老桥的风韵。

在20世纪90年代以来，苏州河的桥梁经过维修、改造和扩建，又增添了许多新的面貌。登高望去，点缀于河上的座座桥梁。在这里不止是感受跑步的愉悦，更像是在历史的时空穿越。

苏州河沿岸的新老住宅

跑在苏州河沿岸你会发现，东段弄堂较少，民居也多为高级公寓。而自河南路起到恒丰路，则弄堂密布，它们建筑年代迥异，式样也不尽相同。位于苏州河南岸、大通路两侧（称东西斯文里），纵向南伸至新闸路，是上海新式石库门弄堂建筑的早期代表。概括而言，新式里弄（石库门）建筑不同旧式之处便在于，新式大量采用西方结构、装修设备和装潢材料，外观上也更有“洋派”之气。在今天的苏州河岸，新造的高楼也比比皆是，和老房子形成鲜明的对比。也许这时你才开始了解真正的上海。