回顾 | 香港100：港百之后，作为越野跑爱好者我们需要反思

最近几年，除了马拉松赛事火爆到报名变成了秒杀抽签的时代外，越野赛事也不相上下，比较早期举办且有较好口碑的越野赛事也变成了秒杀和抽签方式报名了。也就是说你想参加一场优质的比赛，已经不光是靠实力，而更要靠运气了。但我们也看到了，越野所谓的入门级赛事很多，想参加几乎没有门槛，结果就是很多路跑爱好者都开始跃跃欲试。

而你只是看到了越野表面的风光，真得对越野跑有了解吗？面对如此众多的赛事，我们不妨先了解一下目前的越野现状，再决定选择适合自己的越野赛。

越野跑，顾名思义是具有挑战性和危险性的存在。虽然我们经常看到朋友圈分享在山上各种诱惑的风景，各种翻山越岭后的感慨，『鼓吹』越野的精神和魅力，但要清楚自己是否可以驾驭。所以很多新手以为自己也可以随心所欲，动不动刚入越野就参加50公里甚至100公里的越野赛比赛。在这里不得不泼一盆凉水给这些不考虑自身情况的跑友，你有考虑自己的跑步水平吗？醒醒好嘛。先来看看越野赛事的水平，在看看自己的水平，到底这个时间适合自己参加越野比赛吗？每个人都可以尝试挑战，但是需要在适合的时间参加，是对自己的一种保护，更是对自己的一种负责。

国内越野比赛兴起也不过短短两三年，而国外已经发展了几十年了。从运营水平上来讲，国内承办赛事方还有很多路要走。对于承办越野赛没有太多门槛时，且在没有行业标准的情况下，很多赛事方的承办能力和要求也会随之降低，那么对于参赛选手来说，体验和保障也会打折扣。而基于每个赛事方的举办赛事理念不同，有部分会真正为选手考虑，想做一场有质量有水平的越野赛事；但也有急功近利的赛事方，只想做规模以牟利为主。也有赛事方很想做好，但各方面的资源并没能力整合好，有心无力，但赛事也办了。

基于不同的赛事理念，导致国内越野赛事参差不齐，赛事保障和补给等各方面都不足。也会招来参赛选手们的连连吐槽，作为很多越野新人根本不会了解赛事到底如何或适不适合自己，别人报了自己也跟风报了。甚至连全马都没跑过的人，仅凭一腔热血就报了50公里甚至100公里的越野赛，你可知道这已经超出你能力范围很多倍了吗？赛中退赛比比皆是，受伤受苦都是需要你自己身体来承受，就算勉强完赛，哭得泣不成声。然后满世界各种吐槽比赛真差真烂。这是你真想要的越野体验吗？赛前你干嘛去了，你评估过赛事的难度和自身水平了吗？

我们都相信口碑的力量，作为越野赛事也是这样。如果首届不用心去办，结果办的很烂，甚至以牟利为主（赛事为了更好的发展，商业化可以理解，但也需要以人为本）。那么第二年就很难得到选手们的认可。因为越野的圈子并不大，国内真正越野的跑友也就那么几千人。所以希望那些那怕非常小的越野赛事，如果你可以办得小而美，且各方面都做到尽量用心和多从选手的角度出发，且有特点，照样可以吸引全国众多选手来参加。我们都明白一个赛事就是一个品牌，是一个优胜劣汰的过程。不用心办的赛事方注定会被市场淘汰，但我们相信国内的越野赛事一定会越办越好。赛事方是一个平台，选手是这个平台的主角，两者更像是情同鱼水，而非对立的两方。

然而我们知道，上周末刚刚结束的港百，是目前国内口碑最好的越野赛事之一，被很多人贴上了入门级越野赛。跑完今年的港百后，说港百是入门级这些话的人，你知道这是在“犯罪”吗？如果道德有法律的话。虽然这次因为遇到极端恶劣的天气使得很多选手出现各种问题，但即使在往届天气很好的港百，同样这条赛道也是颇具难度。首先，一百公里的距离在那里摆着的，四千多米的爬升，其中最难的部分在最后半程。极端的天气使得港百的难度瞬间提高，而港百对于报名的选手没有任何限制，即使你没有跑过步，都可以报名。对于很多越野新手来说，如果连五十公里的越野赛都没有参加过，且报了所谓入门级的港百，那等同于地狱般的折磨，并非享受越野。

对于越野新人来说，想要真正去体验越野带来激情和澎湃，我们自身必须要有可以承受和驾驭越野的能力。这些能力都是需要通过学习和锻炼，经过一定时间的积累才可以拥有。首先，你至少要有一两年且扎实的路跑基础，可以轻松跑一个半马（个人建议最好能跑全马）。其次，可以和越野的跑友一起经常去山里拉练十几次甚至更多，跟着他们你会无形中了解很多有关越野的知识，并且对越野装备有更多的了解。要知道装备并非只有我们看到的装X和亮骚，装备是所有户外运动最基础要求，因为这关系到个人的安全问题。

简单的说，越野鞋可以防滑，最大程度保证了下坡时不易摔倒，普通的屁降那都被认为是小事，那么一旦出现万一呢？越野水袋包，解决长距离无法补给的问题。要知道超长距离越野，一切都有可能发生，别认为组委会有补给站，就空手上阵，等同于断了自己后路，那怕自己多背一些补给不吃，也会比什么都不准备好安全。为什么要自己多备些补给，很简单，万一遇到突发问题无法下山，那么自己的补给就是救命粮。头灯，只要上山就必须背上，不管组委会有没有强制，一定要背上两个头灯和双份备用电池。而这次港百很多选手的头灯都因为极寒气温，导致电池跑电过快，无法前行。而越野时头灯就是夜里的眼睛，没有它就等同于瞎了一样；保暖衣物，尤其是在冬天保暖是最容易忽视的，以为只要自己跑起来就热了，要知道弱小的身体在大自然的面前显得多么脆弱，港百前所有选手明知道会有极寒气温来临，我们现场能看到很多选手都穿着短袖短裤（大神可以任性），可我们大部分都是普通选手，需要经过寒冷的夜晚。朋友圈有人说，那不是无畏，那是无知。后来穿了不少衣服的人都失温了，你知道吗？

每一个越野赛事路线和难度都不相同，而且在不同天气下，同一条赛道也不会一样。我们更不无法预知一场越野比赛会发生什么，我们唯一能做的就是去充分的准备。在我们准备参加一场越野比赛时，我们问问自己有足够的锻炼吗？这场比赛适合我个人吗？我有能力完成吗？我们大部分选手都是业余爱好者，不都是为了可以享受越野的快乐嘛，没有想把自己逼到绝境的吧。那么我们有了充分的身体素质和户外的越野知识，再选择一场场适合自己，并且可以能驾驭的越野赛事难道不好吗？

越野看上去很美，但其中我们需要学习的还有太多太多了。希望越来越多的越野爱好者，可以冷静下来。别动不动就我要挑战，我要证明自己。真没有那个必要，平时多练功，你比赛不仅可以跑的轻松，同时成绩也不会差到哪去的。希望所有的业余跑步爱好者，都能在适当的时候选择适合的越野赛事，去尽情享受越野的那份翻山越野和挥汗如雨后的感动吧。一切的充分准备都是为了迎接一个更好的自己。

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