导航

评测 | LA SPORTIVA AKASHA 全地形越野鞋,颜值和实力表里如一

一款全能越野跑鞋的横空出世,只想说相见恨晚。

在越野跑圈里,大部分跑者可能只熟知为数不多的几个品牌,但殊不知在国外有一个已经有着80多年历史的鞋企,在户外登山方面的地位属于领导者的LA SPORTIVA已经悄然进入越野界了。对于去年刚进入中国市场的LA SPORTIVA来说绝对是一个非常好的机会,因为国内越野爱好者众多,未来需求更是无法想象。而对于跑者来说更是一个福音,让大家有了更多的选择。

当你看到LA SPORTIVA AKASHA第一眼,相信你的心已经被它征服了,有马上想穿着上山去溜达一圈的冲动。品牌有着浑厚的历史,一定是有自己对鞋的独特理解,更有属于鞋的灵魂,而一件好的作品,也是对品牌最好的诠释。也许刚开始你以为它只有颜值,而实际的性能和外表却一样很完美。当然这些必须经过越野实战,才能说明鞋子的性能好坏。而这双战靴也经过了多个马拉松和百公里级的越野实测,我们就来看看经过不同越野复杂路况的实测体现如何。

鞋面外观

LA SPORTIVA AKASHA的外观给人第一眼的视觉冲击力非常强。鞋身的黑色配上黄色如火焰一样的鞋跟,加上大底捎带红色鞋床的点缀, 更像是踏着风火轮一样夺目。而鞋面如刀切般的流线型设计更是让人看了就心动。除了大眼看上去整体感非常不错外,仔细看鞋面的做工,细致入微的细节处理,可以用“艺术品”来形容。当然这些只是个人对一件好的产品的观感,每个人的审美都有所不同,因人而异。

LA SPORTIVA AKASHA鞋面的结构也简洁明了,分为三层,外层为镂空的PU革材料采用热贴合技术,和中层特别轻薄的透气网布粘合一起。为了增加支撑,内层也采用了镂空网布材料交叉加固,不光是可以减轻一点鞋身重量,更重要的是透气性增强了。

穿着感受

拿到新鞋时没时间充分去适应,正好碰上了港百,于是决定把新的战靴放在了港百的后半程换上。大家都知道今年的港百因为天气原因导致赛道难度倍增和挑战性极大,当时在换装点犹豫了一下,不过依旧穿上了这双让人看了就心动的LA SPORTIVA AKASHA。穿上的第一感觉非常舒服,可能是由于脚型较窄,加上欧洲人的脚型也是较窄的缘故,自己穿上时感觉更像是定制版,非常贴合。如果你的脚型比较宽大的话,可能穿上会感觉不太适应或不舒服。

LA SPORTIVA AKASHA的前脚掌位置都是网布设计,所以在长距离越野时不会感觉到褶皱过大导致磨脚的问题。但也因为过于贴合,脚尖位置并没有多余空间作为下坡的缓冲部分,导致在大量下坡路段脚尖会有些疼痛。当然如果选大半码或一码的鞋子或许会有所缓解一些。但是整体的稳定性极强,不管遇到什么路况基本都可以应对,穿着跑越野赛时确实很放心。因为是全地形越野鞋,所以在遇到路跑时,更展示了LA SPORTIVA AKASHA的不俗。通过多个不同配速的全程马拉松测试感觉适应路跑的能力超乎想象。

除了跑港百后半程50公里外,之后用4小时左右完成一个全马,发现不管是从鞋身的重量还是鞋底给的反馈,都说明了及其适应公路这样很硬的路况。然而这并不让我感到意外,但是之后以放松的心态穿上这双LA SPORTIVA AKASHA战靴跑了一个全马却惊呆了,第一次用越野鞋破了自己全马PB,最终以2小时59分完成全马的公路跑,相信这足以体现了鞋子的稳定性和强大的支撑,以及脚感舒适度极好。鞋身大部分基于透气的设计原因,也使得鞋面感觉很柔软,更没有出现磨脚现象。当然也会有人觉得这样过于柔软缺乏保护性,这个问题基本不用担心。

支撑

LA SPORTIVA AKASHA在鞋头部分采用的DynamicProTechTion™技术,在现实越野中遇到飞沙走石的路况时,能够很好的保护脚尖不受撞击带来伤害。而鞋身的黄色部分,采用的是皮革包裹,但实际内侧采用非常硬质的材料作为支撑,而且在越野跑时感觉是非常牢靠的。尤其是在越野上下坡时,鞋身的后半部分支撑显得很强。

大底的支撑更是不俗,因为鞋底的大颗粒像狼牙一样的鞋齿不止是为了强有力的抓地力,更是增加了鞋的支撑力。在硬化的马路上跑步得到了充分的体现。中底采用的是缓震injected EVA外加两个黑色支撑模块,使得鞋底更加有支撑力,在越野跑的强大冲击时,能充分感受中底的强有力的支撑。而这些不俗的表现在越野实战中得到了很好的体现,尤其是在柴(拆)古(骨)唐(趟)斯(尸)这样非常虐的越野赛中得到了更好的印证。

缓震

在遇到碎石路又是下坡时最能考验鞋子的缓震性能,而越野跑这样的路况绝对是不可避免的。在跑柴古唐斯越野时,能感受到中底的优良缓震性能,因为 LA SPORTIVA AKASHA的中底采用缓震injected EVA和普通的鞋子更为优质,从狂奔时的脚感中可以完全体会到非常好的缓震性能带来的舒适体验。而实际有遇到大石块的路段更加考验了鞋的缓震性能,在多个路段需要用跳跃的方式,尤其是在下坡为了避免石头的被撞击或绊倒,会提高每一步的高度,这样就更加增大了冲击力,那么这时就需要更好的缓震性,而 LA SPORTIVA AKASHA让我感受到了中底的稳固性能和很强的缓震效果。

耐久

对于 LA SPORTIVA AKASHA实测的耐久性表现更是惊人,经过两个很受考验的百公里级别的越野,在路况及其复杂的情况,加上多个全马如此硬化的路面,还有平时训练用,其磨损程度依旧不是很大,也充分说明了鞋的大底耐磨性非常强。除此之外,鞋面更没有多少损坏的痕迹,从而说明了一双好的越野鞋,不光是表面看着靓丽,更重要的是内在的性能可以更好的保护自己的脚,能经得起折腾的产品,这才不会使跑者在不管是越野还是路跑中得到最佳的体验,才是好产品的王道。

总结

综合长时间的实测,以及平时的拉练,对于 LA SPORTIVA AKASHA最想说的是相见恨晚。如果说一定要给一个结论,那就是靠谱。但是不一定适合每一个人,这里一定要说明一下的是 LA SPORTIVA AKASHA源自于欧洲人的脚型设计,所以鞋身都相对偏窄,而对于脚型宽大的跑者来说,可能会很不舒服。所以不管鞋有多好,最终还是因人而异。而且对于目前的市场价格来说,这双越野鞋也是性价比不错的,如果考虑尝鲜,这款一定是不错的选择。希望通过实际测试能给跑友们一个参考。

您需要才能回复
  1. 小鬼酱 小鬼酱

    2016-04-20 10:49:01 回应

  2. YuMian YuMian

    白袜子真心不搭!

    2016-04-29 09:32:18 回应