2020年的马拉松六大满贯赛事（下简称“六大马”）几乎“全军覆没”，对于这些历史悠久的国际大型赛事来说，过去的一年是能写进赛事历史的一年。

纽约马拉松、芝加哥马拉松、柏林马拉松相继取消，名额有效期延至未来1-3年；波士顿马拉松发令枪124年来首次未在Hopkinton响起；伦敦马拉松和东京马拉松，虽没有取消，以精英赛形式举行，但没有了大众跑者和观众的马拉松到底还是多了份距离感，缺了点儿味道。

2020纽约马拉松官宣取消时，纽约市长说“明年再相见”，那么2021年会是和六大马重逢的“明年”吗？

定档扎堆下半年

六大马2021年的报名和名额有效期延长工作一直都在线上有序进行中，不过几乎在每个赛事的通知里都加上了一个前提，“因为显而易见的不可抗力……”，也就是说告诉所有人：如果能办一定办，但疫情严峻大家都能看到，实在不行也只能随缘。

随着今天波士顿马拉松定档，2021年的六大马都已基本确定了预计开跑的时间，而考虑到“不可抗力”，都选择扎堆下半年（9、10、11月）。从组委会赛事筹备的角度，无疑是期望时间可以让疫情平稳控制，那能开赛的几率也就多几分。倘若这些赛事都能如期举办，今年的秋天会非常热闹。

*截止发稿国际田联日历表暂未更新

*波马宣布定档10月11日，但尚未确定报名时间

东马、伦马，开赛概率或更高

作为往年第一场六大马比赛的东京马拉松，2021年同样延期至下半年，除了疫情的考量，也还有奥运的考虑。

1月初就有传言说东京奥运会可能会取消，但前不久，国际奥委会主席托马斯·巴赫则明确表示：“我们一直与全世界的运动员群体保持着沟通，他们对东京奥运充满期待，并在积极准备”。近日又有日本政府在讨论要推出崭新的“奥运签证”的消息，最终会如何举办奥运会，则要根据到3月末的感染状况而定。

倘若奥运会不取消，想必东京马拉松也会随后进行，奥运会若能有观众，那2021年的东马赛道可能也不只有精英了。而且目前疫情状况也是亚洲好于欧美，若定档先于东马的六大马中还能有开赛成功先例，东马举行顺理成章。如此推论，东马无疑是六大马中在2021年开赛概率最大的一场。

*只有200名选手参赛的2020东京马拉松

其次，作为另一场在2020年没有取消的六大马赛事，伦敦马拉松的2021年目前也没有“只办精英赛”的打算。

1月21日伦敦马拉松官网消息称：10月3日举办的比赛将会有5万人参与，赛事规模创历届之最；此外，还将开放5万个线上名额，线上和线下的总规模将达到10万人。去年12月发现变异病毒的英国，还能如此“豪言”，可见办赛之心是何等炙热，也不得不说英国人对疫情是真的乐观。

六大马恢复开赛的象征意义，或如同日本首相所说“希望能够给世界各地希望和勇气的大会，这样的决心下准备着奥运会”那般，给人们带来奔跑的力量。当然这一切的前提，需要基于疫情的实际考量，而且即便疫情得到控制，赛事的公共卫生与安全问题也始终需要警惕。

也正如波士顿市长马丁·沃尔什市长所言： “今天，当我们将目光投向10月第125届波士顿马拉松比赛时，我充满了希望。在走出困境之前，我们还有一段路要走，但在合理的判断以及我们公共卫生专家的意见指导下，我希望我们能够在今年秋天享受这一波士顿最具传奇色彩的传统回归”。

*波马去年9月成立医疗&赛事咨询小组应对相关问题

*波马对COVID-19预防措施的回答

不过，即使六大马能在2021年顺利开赛，海外跑者会去参加的能有多少呢？

六大马还是必选项吗？

毫无疑问，跑六大马曾经是绝大多数跑者To do list中重要的一项。只是疫情影响下，马拉松赛事热潮随之冷却，2020下半年国内赛事虽有回温，但相比过往，跑友参赛还是佛系和随缘了不少。更何况，2021年参加六大马，还要面对诸多实际难题。

哪怕中签获得资格，还要考虑出入境隔离的政策情况；即便规划好了行程，也还需要做好“起跑之前都有可能取消或延期”的心理建设和做好Plan B的打算。

这些“麻烦”之下，线下去跑六大马显然不会成为国内跑友的必选项。

线上赛或将成为选择之一。目前六大马中，波士顿马拉松和伦敦马拉松已表明会有开设线上赛名额，想要异地圆梦2021年还是有机会的。只是，没有亲身跑过卫斯理女校的尖叫隧道，没有经历伦敦桥上的奔跑，也没尝遍东马的美食私补……这六大马似乎不能算真正跑过。

不过，经历过魔幻2020的我们，似乎也不那么需要通过一场大满贯来证明什么。那些“此生必跑”的执念，早已化成了“有跑就好”的小确幸。

我们还会将BQ设定为自己奔跑的目标，六星跑者的集星之旅也或将继续，但也不一定非得在2021年。