李宁做为国内跑步品牌的领先者一直在丰富产品线。新推出的Pro Trainer进行了整体设计，使用了大量技术。为了打造一款为长期跑步训练者而设计的训练鞋。为了体现专业度，新的Pro Trainer究竟做了哪些设计呢？是否能达到目标？

鞋子整体造型比较传统，在外观上没有创新设计，基本遵循传统跑鞋的三层底部设计和鞋面拼接的方式实现。这种结构注定这款鞋将是以局部创新来提升鞋子表现的方式。

拿到的这双Pro Trainer 黑色，绿色为主的配色。但由于大量的拼接，所以颜色被切割成各种小块因此整体性不强。即使放在货架上并不出挑。

标签介绍了鞋子底部采用的各类技术，看来对大底的设计是这款鞋的主要卖点。

在鞋面使用了网布，PU和仿麂皮的材质，既有透气性也有耐用度的考虑。

鞋子中部做了透气的镂空，但整体来说鞋子被包裹的部分更多。更适合秋冬季节穿。

侧面看鞋显得非常厚重，注定这款鞋是强调保护，而非速度训练的鞋。

鞋头部分做足了保护工作。

鞋子的底部对前掌，后跟，中部进行了非常明显的区分，而且进行了不同设计。从最外侧的耐磨设计来看，更多的耐磨性放在鞋的外侧边缘。更适合正常足和”膝盖外翻“的跑者。

鞋子底部侧面看填充了大量的EVA和缓冲材料，尤其在后跟外侧部位。显然这款鞋更适合后掌落地的跑步群体。

中段用高硬度塑料进行支撑，利用这个来实现稳定性。

前掌更多的是考虑耐磨性。

脚踝跟腱部位的保护，鞋舌都做的非常厚，甚至超出常规。也是从长期穿着的舒适性考虑的。

鞋垫则没有使用加厚鞋垫，既然把鞋底的缓冲都做得这么足了，鞋垫部分的缓冲却放弃了。

鞋子整体上的工艺较为复杂，但也因此很多细节看上去比较粗糙。胶水外溢和线头问题比比皆是。虽然不一定影响穿着，但也是品控问题。

这双是李宁在训练方面的主打款式。更适合不追求速度的长距离训练。对鞋子底部的保护如此多是否有必要要在后边的路跑测试中反馈。而长距离中的舒适性尤其是散热和透气性也是在随后的测试中会终点观察的。对于一些跑量惊人的跑者可以考虑此鞋。从大底的耐磨设计来看 1200公里不成问题。