Asics Noosa系列在经历了十一代的更迭之后，第十二代全面更新，采用了新中底，新外观设计，但不变的是鞋子的铁三鞋+速度训练鞋的属性。不过可能穿着Noosa FF不会达到前几代“骚气”的效果了。

基本信息

跑鞋定位：铁三竞赛鞋，日常竞速鞋

鞋面技术：透气网格鞋面+无缝鞋面

中底技术：Flyteform中底

外底技术：透明耐磨橡胶

重量： 男款US 9码 258克

售价：890元

外形 8.1/10

正如爱燃烧之前的开箱所说，Asics Noosa FF的外观较前几代低调了一大截，从花花公子变成了低调型男，设计低调但也暗藏玄机。中底侧面暗藏的游泳，自行车，跑步的铁人三项标志。以及将外侧鞋身做成一个爆炸图案。

爱燃烧拿到的深蓝色+浅橙色配色的Noosa FF也是目前五款男款配色中比较好看的一双，作为一双没有传统“四道杠”的亚瑟士跑鞋，Noosa FF看起来更有个性。

Noosa FF的鞋楦设计也非常适合亚洲人的脚型，不宽不窄，中足的包裹也恰到好处。

实着 7.3/10

Asics Noosa FF的实着要分为刚上脚时期和跑了50KM之后的两个阶段来看，刚上脚阶段有两个不舒适点：鞋底的坚硬感以及鞋面上方鞋舌与鞋面的缝合处的摩擦感。这两点在最初的日常穿着中一直困扰着我，在几次试跑后，逐渐适应了摩擦感；而鞋底的坚硬感也随着测试距离的增长而消失。

以上实着结果可以得出：Noosa FF需要30-50KM的压鞋过程，之后中底的性能可以完全展现出来。和第一款采用FlyteFoam中底材料的Asics DynaFlyte（脚感很软）相比，Noosa FF的脚感更硬，当然这也是铁三跑鞋的竞速属性的需要，在实测中跑一些稍快的配速时，Noosa FF的表现让人满意。

为了在铁三中缩短换项时间，Noosa FF在鞋舌以及后跟处都进行了细节设计，采用了摩擦系数较大的塑料材料，让穿鞋变得更快。同时鞋内还用了更柔软的材质，让跑者可以光脚穿，笔者也光脚穿了一天，除了鞋内几个缝合处会让脚背有些不适，鞋底后跟的感觉都可以接受，不过还是建议跑者穿袜子跑，避免脚步的擦伤。

支撑 8.2/10

Noosa FF的支撑反馈度非常适合进行Tempo跑以及快于马拉松配速的轻度速度训练，适合400-500的配速区间。

Noosa FF的鞋面支撑主要靠鞋面上的TPU材料（同时充当无缝拼接作用），两侧的鞋面不算硬，在跑动中没有异样感。中底的FlyteFoam材料是Noosa FF速度表现的基础。而前后10mm的高差，也让跑动中的加速更轻松。笔者用420的配速进行了30KM的长距离训练，后程还是觉得鞋底有些硬，所以如果自诩“脚嫩”的跑者，尽量穿Noosa FF进行10K-20K距离的训练。

缓冲 6.8/10

从刚刚上脚的坚硬感就可以得知，Noosa FF的缓冲性能比较一般，毕竟是铁三竞速鞋，而且没有Gel胶在，当然也没了传统的踩屎感了。

不过历代Noosa都是以硬著称，所以打算入手Noosa FF的要做好心理准备。

价格 8.8/10

Asics的性价比在众多跑鞋品牌中排名前列，而Noosa系列的定价也属于Asics的中层位置。

Asics Noosa FF的官方定价为890人民币，但在京东以及亚马逊上，打折的信息一直都有，下单6折之后基本上大多数跑者都可以接受。

耐久 8.5/10

Noosa FF采用了新型的WET GRIP防滑外底以及两款Asics经典的耐磨橡胶:AHAR+DURASPONGE，容易磨损的几个部分都用了耐磨橡胶。名为WET GRIP的透明大底橡胶在湿滑路面表现出色，但在光滑的路面却会摩擦力不足，可谓是“防湿不防滑”。

在测了150KM之后，鞋底的耐磨表现如图所示，可以看出AHAR的后跟橡胶基本没有磨损，透明的WET GRIP也没什么变化，中底的压缩纹路有些明显，鞋面的损耗也极小。

总结

Asics Noosa FF的性价比突出，虽然改变了以往的风骚设计，但也低调不失魅力。而Noosa FF优秀的透气性，也很适合即将到来的夏天。