图片来源于网络
在评测之前,我们不去考虑品牌之前的跑鞋设计与质量(或者国产跑鞋这一因素),只客观地认真地来评测跑鞋本身。
这双安踏的Challenge 202搭载了2017年年底推出的A-FLASHFOAM中底,在我们测试了150公里之后,觉得A-FLASHFOAM的性能着实不错。而Challenge 202这双鞋也是一款值得入手的竞速跑鞋。
基础信息
外形 8.5/10
非常喜欢安踏Challenge 202的外观设计,我们拿到的是上合昆明国际马拉松限定版,鞋子的橙色设计灵感来源于云贵高原的红土地。以及后跟部分的昆明两字。
将鞋面的设计延伸到中底外围,让鞋子的外观更有整体感。在鞋垫上,跑者还可以写上自己的姓名,日期,以及成绩。可以供赛后发朋友圈用。
实着 8.1/10
安踏的跑鞋尺码对应不太一样,我们测试的43(US 9.5)码跑鞋对应的鞋长是270mm。而测试者通常穿275mm的跑鞋,穿上Challenge 202之后鞋头前还有点点空间。
以下为Challenge 202上脚的几个感受:
前掌空间足
中足外侧较窄,包裹性不错
脚下有弹性感
Challenge 202中足鞋面外侧比较紧,这种情况还是第一次见,不过由于外侧鞋面也是采用的透气鞋面,反而让鞋子包裹性更好,但前几次跑可能要适应一下。
虽然与安踏主打的A-FLASHFOAM慢跑鞋相比,Challenge 202的中底厚度更薄,但还是可以感觉到该中底材料的性能,并不是在我们的开箱文中有些人所谓的“说说的”。
支撑 7.5/10
虽然在大底的中部有一块类似金属材质的碳板作为中底的支撑,但Challenge 202整个鞋子的支撑性能比较弱,比如鞋子两侧的轻质鞋面都非常软,没有支撑性能。所以如果对支撑性能要求比较高的跑者,穿上Challenge 202并不会太舒服。
缓冲 8.2/10
与大多数竞速跑鞋不同,Challenge 202的鞋垫采用了4毫米左右的EVA发泡软质鞋垫。提高鞋子的缓冲性能,并且让跑者在慢跑时也能感受到不算坚硬的脚感。
150公里过后,软质鞋垫下方产生形变(注意前掌凸出的椭圆),可以推断长距离之后鞋垫会被压薄。
测试者穿着Challenge 202进行了两次25公里LSD,配速为4分50秒每公里左右。由于是LSD,前20公里的脚下的感觉很轻松,能感受到鞋子的回弹与缓冲感,不过快到25公里之后,前掌感觉有一些坚硬。但后跟部分依然保证回弹感。如果你捏一下该鞋的A-FLASHFOAM中底,你会发现与Puma的Ignite中底很像。
售价 8.5/10
目前Challenge 202还没有正式上市,在昆明上合马拉松之前,Challenge 202曾经限量上市过66双。据我们了解到这双跑鞋定价为549元,如果配合电商经常进行的打折活动,该跑鞋会有一个不错的性价比。
耐久 8.2/10
在经历了150公里左右的测试之后,Challenge 202其实并没有太大变化,经历了最初的适应脚感,到顺畅轻松地驾驭。
150公里后的大底基本没有变化,除了最易磨损的外侧后跟处,防滑纹路被磨平。前掌大底橡胶没有变化,Challenge 202的大底橡胶是可以让人信赖的。
实测150KM之后的大底
虽然在测试之后,Challenge 202的透气鞋面部分没有变化,但由于鞋楦外侧偏窄,鞋子外侧的透气鞋面可能会率先破损。
总结 8.2/10
在测试完安踏这双竞速鞋之后,对安踏的A-FLASHFOAM中底比较满意(后面我们还会测其主打款的慢跑鞋)。我们也觉得安踏终于开始认真做跑鞋了,所以也希望跑者们在没有试穿这双鞋之前,不要用有色眼镜去臆测一双跑鞋的好坏。
安踏Challenge 202比较适合全马3小时30分水平的跑者,当然如果你的马拉松成绩已经在4小时以内又想尝试轻量跑鞋,这双Challenge 202可以纳入你的选择范围。
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