开箱 | Saucony 圣康尼 Ride 9 进入Everun缓震新时代

随着Everun缓冲技术的推出，Saucony更新了旗下全系列的跑鞋产品，其中定位在缓震型的Ride系列更新到了第九代，这双鞋早在今年5月就已经在美国发布了，不过，在国内Ride 9是作为秋冬新款主推的。

Ride 9的看点主要是：Everun鞋垫，外底使用了TRI-FLEX纹路设计。

定位：缓震型跑鞋

重量：264克（US 9）

中底高度：32.4mm（后掌），23.6mm（前掌）

鞋底落差：8.8mm

适合人群：正常，偏重体重

适合足弓类型：高足弓，正常足弓

适合脚内旋程度：正常内旋

适合距离：10-60km

价格：1099元

友情提醒：鞋型偏瘦，加上双层鞋垫的设计，建议跑友们买大一码，有条件的话，可以试穿一下Saucony其他16年款的鞋子。

鞋面

与Ride 8相比， Ride 9 依然使用Flex Film鞋面。热熔工艺使得鞋面能够无缝贴合，避免了鞋面内部的走线，在提供外骨骼一样的支撑的同时，又具有柔韧平滑的穿着体验，在减轻重量的同时，增强了鞋面的延展性与贴合度。

Ride 9鞋面细小的网眼，后跟处紧密的贴合材料虽然牺牲了一定的透气性，但至少确保了鞋仓内的温度，这也是Ride 9作为秋冬款跑鞋上市的原因之一吧。

中底

穿过Ride 8的跑友一定知道，Ride 8的中底只用到了Power Grid。这一次Ride 9最大的亮点之一是采用了Everun材料的双层鞋垫设计：Everun鞋垫的位置处于中底之上，鞋垫之下，它是一种和Adidas的Boost材料类似的“爆米花”TPU材料。Ride 9的外侧后跟位置沿袭了上一代SRC Impact Zone的设计。总之，Everun的使得Ride 9无论是前掌还是后掌的缓震性能都将得到显著的提升。

外底

鞋底的橡胶还是采用标配Xt-900和Ibr+。Ride 9的外底纹路采用了新的TRI-FLEX纹路设计，前掌由6排“之字形”纹路组成，而之前的Ride 8则采用了扇形纹路，这样的设计在Saucony其他的鞋款中也得到了体现，比如同样是升级款的Guide 9。虽然，Ride 9的防滑性和稳固性因此有所提升，相应的穿着的灵活性会相应降低，实际穿着时估计会觉得有些笨重。

总评

Ride 9 长得还不错，如果你属于内旋正常的跑者，脚型比较细长，那么Ride 8和Ride 9都是挺好的选择，Ride 9要比Ride 8 更轻，Everun中底则会带给你更加柔软舒适的慢跑体验。