在刚跌入越野圈之时，我曾经纠结过第一双越野跑鞋选择泰尼卡还是Hoka One
One，尽管我当时的跑步膝应该首选缓冲性能好的厚底，但后者松糕鞋一般的造型令我有所迟疑。入手泰尼卡闪电后，体验到了传说中抓地力极强的V底，支撑性能好，在下楼梯时能发挥出极优秀的回弹力，但在经历了几次雨战和泥巴赛后，发现防滑性没有达到我要的效果。最近在尝试长距离越野，还挑战了地形各异的麦理浩径，最后我还是投进了Hoka
One One 的怀抱。最新推出的Hoka One One Speedgoat
无论拼色和造型设计都令人眼前一亮，最重要是它首次尝试选择V大底，简直满足了我对一双越野跑鞋的所有期待。
我身边经常接触到的无敌小宇宙队也是HOKA ONE ONE 忠实粉丝，所以我就这次机会对HOKA跑鞋作一次资料搜集。
Hoka One One的出现源自Mermoud 和Jean-Luc
Diard的疯狂想法，最初的想法只是制造更加符合高山、岩石地区的现代越野跑鞋，超宽的鞋体设计理念多少受到已经成功的滑雪板、山地车轮胎和网球跑设计理念影响，决定将更大的接触面应用到跑鞋领域。
起初他们只想做一款专门用来下坡的跑鞋，在比赛中可以装在背包中，遇到连续崎岖的下降可以利用Hoka减少腿部的消耗。更大的缓冲垫，宽而稳定的鞋底，超轻的材料都有利于塑造更好的跑步姿势，降低对身体的压力和提供最顺畅的穿着体验。
被人们称为Speedgoat的Karl
Meltzer作为世界上获得超级马拉松冠军最多的跑者，曾经创下单赛季拿下六场百英里比赛冠军的可怕纪录。而HOKA这款最新越野鞋就以Speedgoat命名，冠军同名加持，盛名之下，又会擦出怎么的火花呢。
第一次入手HOKA跑鞋，我平时是5码，就选择了5.5的鞋子，但经过虐心教训后在此内牛地建议各位，买Speedgoat时要买大一码或一码半，那是多么痛的领悟。
与以往印象中圆润卡通的Hoka跑鞋不同，Speedgoat鞋面设计不拘一格十分有辨识度。
中黄鞋带点缀于浅紫罗兰鞋面，互补色设计，搭配橘橙的HOKA LOGO让整体配色十分跳跃。
Speedgoat大胆地选择了更加透气的细密网孔材质，辅以热压覆膜，最大程度地减轻鞋面重量，同时保持鞋面支撑性，轻薄散热好，但网孔鞋面在砂石路面时的确有进砂问题。
鞋身侧面弓形的线条源于Speedgoat的前代Hoka ONE ONE Rapa
Nui的鞋身设计，Speedgoat的前掌同样有30mm的厚度，因此虽然厚底看起来略显夸张，但前后5mm的高差用前脚掌下坡更容易驾驭，走平路呈滚动式前进，而这种设计也利于我在长距离中缓冲腿部压力，嫩红底不规则的流线造型让人有种底不是很厚的错觉，不会显得刻板和笨重。
在目前大部分越野鞋采用快速鞋带系统的情况下，Speedgoat依旧使用传统的绑扎式鞋带，我对Speedgoat鞋带的质感除了配色之外没有觉得满意的地方，容易松脱且变形。
耐磨性，抓地力这些关键词一直是HOKA的软肋，而如今在鞋侧出现了那枚醒目的V大底标志。
后跟有很大的拉手，我理解是在比赛中很自然地穿脱，但同样也增大了在越野赛中勾到枝叶的几率。
海鸥LOGO镶嵌其中十分飘逸，稳固的后跟内置稳定系统，脚踝与跑鞋间牢固地联系在一起，这也是Hoka虽然以厚底闻名但在稳定性上却依旧优秀的重要原因之一。
厚底是Hoka的标志也是最大吸睛点，
Speedgoat采用了注塑EVA的中底设计而非Hoka招牌的RMAT高回弹材料，这也让Speedgoat的脚感相比Hoka的全地形Huaka和Challenger更加柔软舒适。
35mm的后跟高度相比Speedgoat的前身 Rapa
Nui高了4mm。Hoka独创的厚底弓形凹槽的减震结构被认为是当下最好的一种物理减震方式，尤其在超长距离的比赛中，这种减震结构对于跑者的支持可以说是渐入佳境。Speedgoat的中底后部还增加了一些点状的减震设计，同样也是为了获得更好的减震效果。
针对Hoka One
One独有的厚底特质，“vibram”也对Speedgoat的大底纹路进行了全新的设计，取而代之的是灵活度更强的防滑橡胶大齿，而这些大齿被巧妙地设计成Hoka
LOGO的形状，搭配前后的渐变式引导槽，并将后掌打造出烛光形结构。HOKA这些针对越野所作出的突破性设计都是值得期待的。
鞋垫既薄又软，定型感很弱。
同样为了减重，Speedgoat的鞋尖没有延续 Rapa
Nui皮革包裹防撞鞋头的设计，取而代之的是仿麂皮的鞋头设计，粗糙的麂皮材质虽然看上去饱含质感，但经过一次麦理浩径45K后觉得耐磨耐脏性和防撞性都不能打很高的分数。
车缝线很工整。
轻薄且柔软的鞋舌是Hoka最成功的设计之一。
鞋口包裹在Speedgoat上的舒适度发挥得淋漓尽致，厚实的鞋口海绵让足踝柔和
在鞋尖部分，原本Hoka宽敞舒适的空间感在Speedgoat上不复存在。个人的惨痛教训下再次建议各位在选购Speedgoat的时候一定要选大至少一码!
由于对鞋带的触感感觉一般，而且鞋尖真的略窄，就换了更灵活的束口鞋带。
爬坡10串上坡回弹力值得推荐
这晚虐坡，上下往返10串，跑上去的时候滚动式跑姿让大腿很容易牵动小腿上坡，颠脚下坡感觉缓冲性不错，不过用这么酷的V大底快速下坡还是很心痛的。
猪雷越野线 12K
首先跑一段盘山公路，再拐入全是土路的上坡，小短腿上坡还是很吃力，但是下坡抓地力个人感觉比泰尼卡闪电更好，克服了我的下坡恐惧症，发挥出重心低优势比往日下坡速度快了不少。
龙洞筲箕窝机耕路 徒步15K
龙洞筲箕窝有一段全是这样的机耕路，总共20K，之前越野经验生疏总踩到尖的石头形成足底筋膜炎，如今的大厚底让我尽管踩到小石头也能缓冲掉压力可以在机耕路上跑起来，很快我就适应了这双缓冲好，弹性棒的越野鞋。
牛仔鹿越野 30K
原本想走经典的牛木路线，最后却从牛头山拐去了大仔山。
这里极少人走过，复杂的地形十分考验鞋子。
最后完成了牛头山——大仔山——天鹿湖的诡异路线。大段的盘山公路，土路，石阶路。
大仔山有很多段是完全倾斜的山路，V大底的抓地力让我消除了疑虑，但下坡因为鞋头空间太窄了，有点“顶趾”，说多了都是泪。。。。
龙雷窝 20k
龙洞森林公园——雷达站——筲箕窝各种地形，HOKA的大底与广州这边的土路地形十分契合，就像为这种路面而生，对于跑盘山公路和石阶路就有点奢侈了。
和HOKA的厚度还没磨合成熟，下坡太快通过树枝路段容易崴脚。
面对断层碎石路厚底更有优势。
但在下石阶方面
Vibram 大底下坡抓地性不容置疑，能持续给你的小腿提供强大的牵引力，长距离徒步也很充分缓解小腿压力。
CBN从化影古越野赛 26K 爬升900米
Hoka One One Speedgoat今天迎来首次越野赛。
一开始跑了4.5K的机耕路，之前足底经膜炎后遗症还有点脚跟痛，但HOKA的厚底缓解了后跟的压力，所以开跑感觉还不错。
这段竹林穿越是完全倾斜的地形，通过时还有滑下去的沙子，这时V底抓地力发挥出很大的优势。
这里要快速穿越一个竹林，Speedgoat没有因为减轻重量降低缓震效果，沙土，砂石路段多，基本不会出现较很滑的情况，进了一小砂没有妨碍前进。
爬绳路段很陡很险，大底的防滑性不错。
这些路段需要专业的越野鞋来支撑。
走过小溪路，因为大厚底所以没有进水。
总体来说，这种混合地形，穿
HK黑夜长征45K 最高爬升957 米。
第一次参加香港的比赛，第一次黑夜越野，内心是激动和紧张的。
香港越野朋友穿萨罗门比较多，HOKA也不少，中途有见到两位穿Speedgoat的跑友。
开赛前，竟然占到了前排。
因为CP1关门时间很短，所以必须在天黑前通过CP1，跑上一段盘上土路后可以俯马鞍山景色，但我无暇欣赏，一直在跑跑跑。
我这种小短腿上坡对于香港高企的山形十分吃力，很多参赛者都用上了登山杖。
进击的小短腿，我的小伙伴刷刷刷地冲上去了。
只能在下坡抢时间，在下坡超过了很多参赛者，很快就适应了参赛节奏。
在7段向8段进发的时候下了一阵小雨，但感觉鞋子没有怎么进水。
终于在预期中到达了CP4，不用登山杖一直爬升也是十分励志。香港的石阶真的太高，没有缓冲性好的鞋子基本上膝盖极容易受伤。
经过长距离的冲击后，我的HOKA鞋头空间开始变更窄了，后段的下坡简直冲不起来，整个姿势都不能飘逸流畅。
最后登上HK100的终点，也就是香港最高峰的大帽山的时候简直虐哭了，一直的爬升，一直是诡异的断层石路，大雾之下能见度只有1米，但怕被关门，爬上最后之后没有休息就直接无尽的蜿蜒而下的盘山水泥路，一直在心痛我的HOKA，一直用大腿用力巅下去。
终于在预期内的时间完赛，Speedgoat的防撞性不能说很好，而且鞋头出现了稍稍脱胶的情况。
鞋底磨损度比我想象中要乐观，看来HOKA终于要告别不耐磨的怪圈了。
不过麦里浩径的地形还是更适合全地形的HOKA ONE ONE Challenger。
优点：
1.造型时尚，男女款的配色都可圈可点，鞋侧设计让人一见难忘。
2.脚感和透气性都不错，缓冲稳定性很适合30-50K赛事。
3.大底很适合广州这边的泥土路地形，抓地力用前脚掌下坡更有信心。
4.滚动式跑姿很有效缓解压力。
缺点：
1.鞋带和鞋垫质感一般。
2.鞋头空间比较窄，不适合宽脚型人士。
3.防撞性能防污性能还有待改进。
总体来说除了鞋面偏窄这一客观现实外，Speedgoat在其他各方面的感受都对得起我对于它的那份期待，作为一双越野鞋，Speedgoat兼顾了舒适与稳定，轻便而稳固，But
anyway 这是hoka oneone + v底啊 ，盛名之下，我还是会打很高分数的。
原创文章，作者：用户精选，如若转载，请注明出处：https://iranshao.com/8741.html
