导航

独家 | 或许是最好的新一代旗舰 ASICS Kayano 23解密中

虽然距离九月份还有近2个月的时间,不过爱燃烧已经拿到了有关Kayano 23的所有信息,正在解密中。

我知道现在仍然还有很多人拿着脚上的那双Kayano 22当成宝一样的对待,在每一场马拉松比赛前小心翼翼地穿上,用它来完成一场42.195公里的比赛。其实距离Kayano 22的发布已经过去了近一年的时间,下一代旗舰Kayano 23何时发布也已慢慢提上日程。

日前爱燃烧得到独家消息源,新一代Kayano 23将会在2016年的九月份正式推出,虽然距离九月份还有近2个月的时间,不过爱燃烧已经拿到了有关Kayano 23的所有信息,正在解密中。

基础信息

在解密Kayano 23各部分详细信息之前,我们不妨先来看看这双定义为新一代旗舰跑鞋的基础信息。

重量:326克(男款 US 9码)/260克(女款 US 8码)

中底技术:FluidRide 2.0缓冲材料,前后掌GEL缓震胶,FlyteFoam缓冲材料,DYNAMIC DUOMAX支撑结构,IGS引导技术

鞋面技术:透气网眼面料,Fluidfit鞋面技术,ADAPTIVE STABILITY自适应控制技术

大底技术:AHAR+耐磨橡胶

鞋垫:ComforDry缓冲鞋垫

中底高差:前掌11mm,后掌24mm,高差13mm

鞋面

在Kayano 22推出时ASICS就使用了更为柔软透气性更好的织物面料,因此在Kayano 23上鞋面外层延续了这样的设计。事实上这层鞋面与ASICS的Gel-Quantum系列的鞋面材料非常相近,手感要比之前好很多。

在鞋面外层,ASICS依旧使用了Fluidfit鞋面技术,另外在Kayano 23的内侧鞋面全新加入了ADAPTIVE STABILITY自适应控制技术,利用鞋面上大大小小方向不同的透气网格实现对双脚最大化的适应。鞋面内层依旧是采用泡棉填充的面料,一方面对双脚进行包裹,另一方面则是提供更舒适的鞋内感觉。

Kayano 23的鞋面支撑设计同样没有太多不同的变化,鞋面两侧的ASICS标志化身热贴合材料作为两侧鞋面的支撑,鞋头位置加入了防冲撞设计。但是整个前段鞋面是没有任何额外支撑材料的,因此这部分鞋面支撑仅仅是依靠外层大小不一的透气网孔的排列组合作为支撑。

在后跟位置,Kayano 23使用了大量的硬质塑料来包裹后跟,相比于上一代Kayano 22而言,这部分支撑包裹的更加完整,后跟左右两边仅仅预留很小的一部分空间。我们猜测这部分的更新是因为Kayano系列本身的重量对『不跟脚』是一个非常大的影响,所以ASICS加强了后跟的包裹,避免跑步中出现『不跟脚』这种不好的体验。

鞋底

Kayano 23的中底由三种材料组合而成,最上方的是过去Kayano系列中一直使用的FluidRide 2.0缓冲材料,中间层则是ASICS最为经典的GEL缓震胶,下方是这次Kayano 23全新使用的FlyteFoam轻量中底材料。

这里着重说下GEL缓震胶和FlyteFoam轻量中底材料,Kayano 23上的GEL材料主要放置于鞋身的外侧,前掌与后掌各占一部分。单从结构上来说与Kayano 22没有太大的区别,后掌是连续的波浪形GEL结构,前掌则是两个单独的三角形结构。

从这部分来看,Kayano 23已经将缓冲避震的重头戏放在了后掌位置。不过GEL更多的还是像一个辅助材料用在中底缓冲之上,承担更多缓冲和回弹任务的还是这次新加入的FlyteFoam材料。

上周ASICS在纽约的新品发布会上,推出了一双以FlyteFoam为中底材料的跑鞋,FlyteFoam中底要比标准的EVA材料轻55%,同时缓冲性能增加76%。FlyteFoam材料内部添加了增强纤维用于提高中底的回弹性能,所以整体的手感略显偏硬,但按压之后可以迅速的恢复到原始状态,相比而言EVA材料的回弹性能要差很多。

因此Kayano 23在缓冲和回弹性能都会比前一代Kayano 22优秀许多,甚至会超出你的想象。

在缓冲之外,Kayano 23在中底的支撑结构设计依旧是使用DYNAMIC DUOMAX动态支撑结构,后掌中底内侧的菱形结构材质偏硬能够很好地解决路跑时脚踝内翻的问题。而足弓位置的连接鞋身前后左右的硬质材料也给足弓提供了很大的支撑性能。

大底的设计Kayano 23采用AHAR+耐磨橡胶耐磨橡胶,材料本身没有新的设计,耐磨性能与Kayano 22不会有太大的偏差。不过Kayano 23的大底齿纹进行了全新的设计,不同的三角形齿纹组合构成大底的防滑结构,所以在防滑性能上或许会有新的进步。

总结

Kayano 23定于九月份上市,售价应该会与前代保持同一价位,预计在160美元左右。另外根据小道消息,今年ASICS还将在北京马拉松期间为北京推出一款限量款的Kayano 23跑鞋,采用水墨风格设计,不妨期待一下。

您需要才能回复
  1. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    realmjLv.11
    2016-06-22 10:22:11
    重型装甲。。。

    回应

  2. A7ee4a45e62c11b90df07ad259ff572f!small
    敏牌糖原机Lv.16
    2016-06-22 11:29:53
    13mm的跟差,asics的理念够传统啊。似乎33-M更适合被看作A家的新旗舰。

    回应

  3. 798ff4e05b1a91131dbb3848fcfde912
    张虣鸡Lv.14
    2016-06-22 20:10:14
    刚买了22 要是北马限定版有的话再剁一双

    回应

  4. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    c.c.Lv.1
    2016-06-22 20:13:54
    亚瑟士的问题吹gel吹的过了,现在想使用新的材质反而受到了gel的限制。

    回应

  5. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    Z_ArtemisLv.2
    2016-06-23 21:51:51
    这个新eva挺不错啊,看来唯一的疑问在寿命了。这材料应该优先用于里程短的road racer啊

    回应

  6. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    靓仔鹏Lv.4
    2016-07-01 00:14:26
    Kayano 22透气网眼面料容易破的问题解决了吗?
    中底FlyteFoam缓冲材料使用寿命多少公里?

    回应

To_top