跑鞋 | 十年踪迹十年心 Saucony Kinvara 菁华10

18-19年的这段时光，对Saucony而言，意味着太多，因为这是它们的退出重回之路。18-19年，对Saucony旗下的Kinvara 菁华系列跑鞋而言，也意味着太多，因为这是它的第一个十年之旅。

有人说，盛色无十年，也有人说十年树成林，那么，从2010年横空出世到如今，十年的时间过去了，Kinvara 菁华系列是十年无盛色呢，还是十年树成林？这双Kinvara 菁华 10 或许能给我们想要的答案。
  

基本信息        

外形  7.5
  

在评测这双Kinvara 菁华 10时，我们回顾了近几年Kinvara 菁华系列跑鞋的一路演化，从2016年的Kinvara 菁华 7到今年的Kinvara 菁华 10。
 
  

仅从外形上来说，Kinvara 菁华 系列近些年的变化，大都反应在鞋面上，中底和大底虽然也有一些小调整，但是总体还是老样子。

唯一让Kinvara 菁华 10在外形上区别于以往Kinvara 菁华系列的可能算是Kinvara 菁华 10在色彩上更偏向于纯色的设计，更加纯粹，而以往的Kinvara 菁华 系列则在这一点上更加丰富。
 
  

不过总体来说，Kinvara 菁华 10的外形还是维持了Kinvara 菁华系列一贯的风格，这份外形上创变，在来到Kinvara 菁华系列的第十个年头，似乎有些后劲不足。
 
  

实着  8.0
  

对于Kinvara 菁华 10上脚的第一体验，笔者有着非常深刻的印象。因为当时在上脚Kinvara 菁华 10之前穿着的是一双Pegasus 36。

换上Kinvara 菁华 10的第一感觉，真轻（同鞋码，Kinvara 菁华 10比Pegasus 36 轻31g）；鞋面的包裹性比Pegasus 36好，不过，鞋面相对有些偏硬，舒适性上差一些，透气性也略有不如；鞋底有些偏硬，脚感不如Pegasus 36。
 
  

当然，Pegasus 36和Kinvara 菁华 10是两双完全定位不同的鞋，肯定不能这么比较。之所以这么说，也是为了让跑友们对于Kinvara 菁华 10有一个更直观的认识。
 
  

以上是关于Kinvara 菁华 10的第一感受，那么，在穿着了Kinvara 菁华 10 210公里后，对于实着又有哪些改观呢？
 
  

大致有三点：1、日常穿着+训练（慢跑+节奏），Kinvara 菁华 10都可以hold住；2、对于穿惯了缓震系跑鞋的跑者而言，Kinvara 菁华 10的缓冲可能会觉得有些不足，但对于hold的住的跑者来说，Kinvara 菁华 10 会吸引他们的目光；3、Kinvara 菁华 10的透气性确实差一些，但是配上现在这个季节和天气，却也是不错。
  

缓冲  8.0
  

Kinvara 菁华系列一直以来被称为“轻量化的纪录缔造者”以及“PB跑鞋”，在轻量竞速和缓震中的平衡自不用多说，穿过Kinvara 菁华系列的跑友应该都深有体会，可谓轻量跑鞋的缓震担当。 
 
  

与Kinvara 菁华 9相同，Kinvara 菁华 10的缓震并没有多大不同，主要还是来自中底的EVERUN缓震技术以及透气回弹鞋垫提供的缓震。
  

对于脚力较好的跑者而言，从其他跑鞋过渡到Kinvara 菁华 10 你会惊喜于Kinvara 菁华系列的轻量缓震，不过，对于穿惯了缓震系跑鞋的跑者来说，从其他跑鞋过渡到Kinvara 菁华 10还是需要一个过程，需要脚力和实力的提升。
  

在评测中，我们进行了3-5次20公里+的长距离奔跑，在跑步的后程，依旧能感受到中底的回馈和缓震，相比开跑之初，脚的触感并没有多大的改变，没有那么后程明显的“生硬感”，这说明Kinvara 菁华 10的缓震还是非常充足的。
  

支撑  7.5
  

与Kinvara 菁华 9一样除却鞋跟的支撑设计外，Kinvara 菁华 10其他部位也没有明显的支撑设计。Saucony在产品介绍中有谈到鞋面上的黑色“线条”为跑鞋提供了一定的支撑。但是这份支撑在跑动中并没有明显的感受。
  

Kinvara 菁华 10的支撑更多的还是由工程鞋面的包裹性以及鞋面材料所具有的较为丰富的“质感”所提供的，除此之外，EVERUN中底缓震技术以及 FORMFIT动态适应系统也为这份支撑提供了保证。
 
  

耐久  6.5
  

一个月前，我们发布关于Kinvara 菁华 10跑鞋的开箱时，不少跑友都在文章下面谈论了关于自己曾经实着Kinvara 菁华系列跑鞋的经历。
  

而关于鞋子耐久性问题的讨论主要存在于两点：1、鞋跟内侧部位的磨损问题；2、鞋底的耐久性问题。在进行Kinvara 菁华 10的耐久性评测时，我们也主要关注了这两点。
 
  

鞋跟内侧部位的磨损问题由于Kinvara 菁华 10在设计上添加了内部鞋跟，所以耐久性和舒适性都有所提升。
 
而关于鞋底的耐磨性问题，我们穿着Kinvara 菁华 10进行了210公里左右的奔跑，鞋底的磨损情况如下图所示：
 
 

可以看出，鞋底后跟部位的磨损还是比较明显的，并没有得到特别明显的改善。至于鞋底和鞋面的耐久性，在穿着了200+公里后，依旧没有显出疲态，大底的耐磨性或许是唯一美中不足的地方。
  

价格  7.5
  

上一代的Kinvara 菁华 9定价969元，而Kinvara 菁华 10的定价为899元，从价格上来看，自然是Kinvara 菁华 10更加亲民。
  

不过在查看了两年Saucony在天猫和京东官方网店的售价后，我们对这个亲民又要加上引号了。Kinvara 菁华 9去年在官方网店的活动价为799元，而今年在官方网店的活动价为809元，定价上带来的差别并没有真正的实惠到跑者身上。
 
 
 

降价的优势并没有对跑者产生真正的吸引力。
  

总结 7.5       

相比于Kinvara 菁华 9，Kinvara 菁华 10还在持续的优化升级，比如鞋面的改变、色彩上、鞋跟内侧磨损的问题。但是Kinvara 菁华系列近几代存在最大的问题——大底的耐久度问题，在这一代上我们仍没有看到特别明显的改善。
 
  

而这个问题，也在一定程度上让Kinvara 菁华系列的吸引力有了下降，Kinvara 菁华系列会好吗？或许，等大底耐久度改善的那天，我们会得到我们想要的答案。